معرفی انواع روش های صافکاری خودرو از سنتی تا PDR

6 دی 140419:02
10 دقیقه


به محض اینکه ماشین شما آسیب می‌بیند و می‌خواهید آن را شبیه روز اولش کنید، اولین چیزی که به ذهن شما می‌رسد صافکاری خودرو است. فرآیندی که در آن به به دو روش PDR و سنتی در کنار هم، ماشین شما به روز اولش باز می‌گردد. دیگر این که تا چه حد این فرآیند سریع و با دقت انجام شود، به تخصص آن مرکز صافکاری بر می‌گردد که ماشین خود را به آن می‌سپارید.

صافکاری خودرو چیست؟

صافکاری خودرو به مجموعه عملیاتی گفته می‌شود که به‌منظور بازسازی و ترمیم آسیب‌های بدنه خودرو انجام می‌شود. این آسیب‌ها ممکن است ناشی از تصادفات، برخورد با اجسام سخت و فرورفتگی‌های ناشی از سایش‌های طبیعی باشند. هدف اصلی صافکاری بازگرداندن ظاهر اولیه بدنه خودرو و ترمیم قسمت‌هایی است که دچار تغییر شکل شده‌اند. صافکاری شامل دو روش بدون رنگ و سنتی است که می‌تواند شامل از بین بردن فرورفتگی‌ها، برآمدگی‌ها، خط‌وخش‌ها و ترک‌های بدنه باشد. در ادامه این دو روش را برای شما باز خواهیم کرد.

انواع صافکاری خودرو (2).jpg

روش صافکاری PDR چیست و چه زمانی از آن استفاده می‌شود؟

صافکاری PDR (Paintless Dent Repair) یک روش جدید و پیشرفته است که بدون نیاز به رنگ‌آمیزی بدنه، آسیب‌های کوچک و سطحی را ترمیم می‌کند. در این روش، صافکار با استفاده از ابزارهای خاص و تکنیک‌های دقیق، فرورفتگی‌ها و برآمدگی‌های بدنه خودرو را به حالت اولیه برمی‌گرداند. این روش معمولاً برای ترمیم آسیب‌های ناشی از تصادفات جزئی، برخورد با اشیاء و یا تگرگ مناسب است.

یکی از بزرگ‌ترین مزایای صافکاری PDR این است که رنگ بدنه خودرو حفظ می‌شود و نیازی به رنگ‌آمیزی مجدد نیست. این موضوع موجب صرفه‌جویی در زمان و هزینه می‌شود و همچنین از ایجاد لایه‌های رنگ جدید که ممکن است باعث تغییر ظاهر خودرو شوند، جلوگیری می‌کند. این روش سریع‌تر، کم‌هزینه‌تر و به لحاظ محیط‌زیستی بهتر از روش‌های سنتی است.

تعریفی کلی از صافکاری سنتی

صافکاری سنتی روشی است که برای ترمیم آسیب‌های عمیق و گسترده بدنه خودرو به‌کار می‌رود. در این فرآیند، از ابزارهایی مانند چکش، پرس، و دستگاه‌های مخصوص برای بازگرداندن شکل اولیه بدنه استفاده می‌شود. پس از اصلاح شکل بدنه، معمولاً نیاز به بتونه‌کاری و رنگ‌آمیزی برای بازسازی سطح آسیب‌دیده و ایجاد یک ظاهر یکپارچه است. این روش برای آسیب‌های شدید ناشی از تصادفات بزرگ، برخورد با اشیاء سنگین یا تغییرات ساختاری مناسب است و معمولاً زمان بیشتری نسبت به صافکاری PDR نیاز دارد.

چرا واجب است در کنار صافکاری PDR از سنتی هم استفاده کنیم؟

استفاده از صافکاری PDR در کنار صافکاری سنتی به دلیل تفاوت در نوع آسیب‌ها و ویژگی‌های هر روش ضروری است. صافکاری PDR برای آسیب‌های سطحی و کوچک که نیازی به رنگ‌آمیزی ندارند، مناسب است و فرآیند سریع و کم‌هزینه‌ای را ارائه می‌دهد. اما صافکاری سنتی برای آسیب‌های عمیق‌تر، پیچیده‌تر و زمانی که نیاز به اصلاح ساختاری یا رنگ‌آمیزی است، ضروری است. ترکیب این دو روش است که امکان ترمیم دقیق‌تر و جامع‌تر را فراهم می‌آورد، به‌ویژه در خودروهایی با آسیب‌های متفاوت و نیاز به ترمیمات متعدد، بدون خراب کردن رنگ و ساختار.

انواع صافکاری خودرو (1).jpg

چه خودروهای خارجی در ایران صافکاری می‌شوند و چرا باید به مرکز صافکاری حرفه‌ای مراجعه کنیم؟

در ایران، صافکاری خودروهای خارجی یکی از خدمات تخصصی است که برای ترمیم آسیب‌های بدنه خودروهای وارداتی و لوکس انجام می‌شود. این خودروها به دلیل طراحی خاص و استفاده از مواد پیشرفته، به دقت بیشتری نیاز دارند. خودروهای خارجی معمولاً به دلیل ساختار نرم‌تر بدنه، سیستم‌های پیچیده‌تر و رنگ‌های خاص نیاز به خدمات حرفه‌ای دارند تا آسیب‌های وارده به بدنه را به‌طور دقیق و بدون آسیب به رنگ ترمیم کنند. به همین دلیل، توصیه می‌شود که برای صافکاری این خودروها به مراکز صافکاری خودرو خارجی که تخصص و تجربه در این زمینه دارند، مراجعه شود.

مراکز صافکاری حرفه‌ای در تهران برای خودروهای خارجی

مراکز صافکاری خودرو خارجی در تهران با ارائه خدمات تخصصی و پیشرفته، به ترمیم بدنه خودروهای وارداتی و لوکس می‌پردازند. این مراکز با استفاده از تکنیک‌های روز مانند صافکاری PDR و روش‌های سنتی، آسیب‌های بدنه را به‌طور دقیق و حرفه‌ای ترمیم می‌کنند، به‌ویژه برای خودروهای حساس و پیچیده.

تهران صافکار

تهران صافکار یکی از معتبرترین مراکز صافکاری در تهران است که خدمات تخصصی برای صافکاری خودروهای خارجی ارائه می‌دهد. این مرکز با استفاده از تکنیک‌های پیشرفته مانند صافکاری PDR و روش‌های سنتی، به‌طور دقیق و حرفه‌ای آسیب‌های بدنه خودروهای وارداتی و لوکس را ترمیم می‌کند.

صافکاری بینش

مرکز صافکاری بینش در تهران به‌ویژه برای ترمیم خودروهای خارجی شناخته شده است. این مرکز با تجهیزات پیشرفته و تیم متخصص، به تعمیرات بدنه خودروهای لوکس و وارداتی می‌پردازد.

صافکاری پلاس

صافکاری پلاس یکی دیگر از مراکز تخصصی صافکاری خودروهای خارجی است که خدمات بی‌نظیری برای ترمیم بدنه خودروهای وارداتی ارائه می‌دهد. این مرکز به‌ویژه برای خودروهایی با آسیب‌های کوچک و متوسط، از صافکاری PDR استفاده می‌کند.

صافکاری سیار تهران

صافکاری سیار تهران به‌عنوان یک مرکز سیار، به مالکان خودروهای خارجی این امکان را می‌دهد که در محل خود، از خدمات صافکاری بهره‌مند شوند. این مرکز با تیم‌های تخصصی، خدمات شبانه‌روزی را برای انواع خودروهای وارداتی ارائه می‌دهد.

انواع صافکاری خودرو (3).jpg

انواع خودروهای خارجی که در تهران صافکاری می‌شوند!

در تهران، خودروهای خارجی مختلفی نیاز به خدمات صافکاری خودرو خارجی دارند. این خودروها به دلیل ساختار خاص و کیفیت بالای بدنه، نیازمند ترمیمات دقیق و حرفه‌ای هستند. از جمله خودروهایی که به‌طور مکرر برای صافکاری به کارگاه‌های تخصصی مراجعه می‌کنند، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • بنز
  • بی‌ام‌و
  • پورشه
  • آئودی
  • لکسوس
  • مزدا
  • هیوندای
  • کیا

این خودروها به‌طور معمول به دلیل آسیب‌های بدنه ناشی از تصادفات جزئی یا برخورد با اجسام مختلف نیاز به خدمات صافکاری خودرو خارجی دارند. برای ترمیم این خودروها، استفاده از روش‌های پیشرفته مانند صافکاری PDR و تکنیک‌های سنتی می‌تواند نتیجه مطلوبی را به همراه داشته باشد.

هزینه و قیمت صافکاری: تفاوت‌ها بر اساس نوع آسیب

قیمت صافکاری خودرو بسته به نوع آسیب، محل آسیب، و روش استفاده‌شده برای ترمیم متفاوت است. هزینه صافکاری می‌تواند به طور قابل توجهی بر اساس شدت آسیب و اینکه آیا نیاز به رنگ‌آمیزی، بتونه‌کاری یا استفاده از تکنیک‌های پیشرفته مانند صافکاری PDR است، تغییر کند. به طور معمول، آسیب‌های سطحی و کوچک هزینه کمتری دارند، در حالی که آسیب‌های عمیق‌تر و نیازمند اصلاح ساختاری یا رنگ‌آمیزی هزینه بیشتری به همراه دارند.

جدول تفاوت قیمت‌ها بر اساس نوع آسیب

نوع آسیب / محل

قیمت تقریبی (تومان)

خط و خش سطحی

۱۰۰٬۰۰۰ – ۵۰۰٬۰۰۰

فرورفتگی‌های کوچک (بدون آسیب رنگ)

۵۰۰٬۰۰۰ – ۲٬۰۰۰٬۰۰۰

فرورفتگی‌های متوسط (با آسیب رنگ)

۲٬۰۰۰٬۰۰۰ – ۵٬۰۰۰٬۰۰۰

آسیب‌های عمیق (با نیاز به رنگ‌آمیزی)

۵٬۰۰۰٬۰۰۰ – ۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰+

صافکاری PDR (بدون آسیب به رنگ)

۳۰۰٬۰۰۰ – ۲٬۰۰۰٬۰۰۰

این جدول نشان می‌دهد که هرچه آسیب عمیق‌تر باشد یا نیاز به رنگ‌آمیزی باشد، قیمت افزایش می‌یابد. استفاده از صافکاری PDR برای آسیب‌های سطحی و کوچک، هزینه‌ها را به‌طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.

نتیجه گیری آخر

در آخر می‌توان گفت که صافکاری خودرو فرآیندی ضروری برای ترمیم آسیب‌های بدنه و بازگرداندن ظاهر اولیه خودرو است. PDR به دلیل مزایای سرعت، هزینه کمتر و حفظ رنگ خودرو، گزینه‌ای ایده‌آل برای آسیب‌های سطحی و کوچک است. اما برای آسیب‌های عمیق‌تر یا نیازمند رنگ‌آمیزی، صافکاری سنتی بهترین گزینه به شمار می‌آید که بهتر هست این دو را کنار هم استفاده کنیم.

مراکز صافکاری خودروهای خارجی در تهران نیز با استفاده از روش‌های پیشرفته، به ترمیم دقیق و حرفه‌ای خودروهای وارداتی و لوکس می‌پردازند. این مراکز با توجه به نوع آسیب و نیاز خودرو، خدمات تخصصی و حرفه‌ای ارائه می‌دهند تا خودروهای خارجی بهترین ترمیم را دریافت کنند. انتخاب روش مناسب و مراجعه به مراکز تخصصی، می‌تواند به حفظ ظاهر و عملکرد خودرو کمک زیادی کند.

منبع: car.ir