اعطای یارانه یک میلیون تومانی هر ایرانی به دو خودروساز بزرگ کشور!

خیلی خوش بین (9 مرداد 1400 ساعت 16:33)

اگه راست و حسینی میگن که با این شرایط باز هم لیاقت ندارن سود کنن خوب در کارخونه رو ببندن برن دنبال کاری که در حد لیاقتشونه.
دولت هم اجازه ی ورود خودروهای خارجی رو بده تا ملت هم خودروی با کیفت سوار بشن و هم به قیمت بسیار مناسب واقعی که سازنده اش هم هی غر نزنه که صرف نمی کنه

علی (8 مرداد 1400 ساعت 10:43)

ایران خودرو و سایپا هم این یارانه بین دلالان در ثبت نام خودرو توزیع می کنند و خود سودی نمی برن

وحید (7 مرداد 1400 ساعت 21:24)

من هی میخوام چیزی نگم و دهنمو ببندم مث اینکه نمیشه..جان هرکی دوس دارید فقط یک خواهش دارم ازتون.مارو خر فرض نکنید.همین.من میگم باشه قیمت ماشین ایرانی رو ازاد کنید و واردات ماشین هم با مرجع دلارخاجری ازاد کنید بدون گمرک دقیقا مث همه دنیا..بعد میبینیم که اونجا چجوری میشه...نه اینکه مارو بدبخت کردین با بسته شدن واردات..من نمیفهمم چرا نباید مردم خوب زندگی کنن؟واقعا ایراد خوب زندگی کردن چیه که نمیذارید؟لطفا تایید شه من حرف بدی نزدم..خسته شدیم ازاینکه مارو خر فرض میکنن.خسته شدیم ازاینکه یکسره مشکل درست میکنن.چرا یک دفعه تو اخبار یک خبری اعلام نمیکنن که باعث بشه مردم بهتر زندگی کنن..وای دیگه کلافه ام چقدر

علیرضا (7 مرداد 1400 ساعت 17:33)

آخه نکته جالب اینجاست که مگه میشه بازار آزاد دست خودشون نباشه؟!
تا بازار میاد یه شُلی بده با ۵۰۰ تومن گرونتر شدن دلار، خودروی بازار آزاد میلیونی میره بالا...
میخوان اونقدر اختلاف قیمت درست کنن تا سازمان حمایت و شورای رقابت و ... رو مجاب کنن که قیمت کارخانه‌ای هم باید افزایش پیدا کنه.
بماند که با انبار کردن گاری‌هاشون همچنان مردم رو جهت استفاده از رانت به خرید لگن‌هاشون ترغیب میکنن.
اما بالاخره روزی که بازار متعادل بشه و دیگه رانتی نباشه، اونوقت تازه شروع زیانشون به دلیل عدم خرید خودرو توسط مردم خواهد بود.
نه اینکه مردم نخوان، نه! متاسفانه مردم همیشه در صف اماده‌ان! اما اونقدر گرون شده که خیل عظیمی از خریداران خودرو حذف شدن.
اونیم که پول داشته باشه مگه عقلش کمه بره ایرانی بخره.
چینی میخره لااقل ۵ ستاره ایمنی اروپا رو داره، با کلی تسهیلات!

علیرضا (7 مرداد 1400 ساعت 17:23)

همینقدر وقیح مثل مدیرانشون...
همینقدر مضحک مثل تولیداتشون...
همینقدر بی‌شرم مثل آقای نعمت بخش که در مصاحبه‌ای پراید رو استاندارد میدونستن، البته برای سایرین و خودشون خودروی ایرانی مگان سوار می‌شدن!

عباس (7 مرداد 1400 ساعت 14:43)

آره دیگه
خسارت کارخونه هایی که ایرانخودرو و سایپا توی ونزوالا و سوریه راه اندازی کردن رو باید مردم ایران بدن
اینا میشه ضرر 85 هزار میلیاردی
اینا میشه خوشخدمتی به کشورای دوست که اینجا صداشو در نمیارن و ماشین 2000 هزار دلاری رو میدن مردم خودشون 20،000 هزار دلار که خسارت بی لیاقتی آقایون رو جبران کنن
مردم ایران ایرانی ان
ولی مسوولینش نه
دردمون از اینه

بازنشسته ستم دیده (7 مرداد 1400 ساعت 14:18)

بی لیاقتی مدعیان مملکت داری ، دولت **** ، تولید کنندگان دزد ، کارگران بدبخت ، مردم غفلت زده =گرگان حریصتر ، فقر بیشتر ، کفر و بی ایمانی ، تداوم سلطه گری و ظلم و بی عدالتی : تا کی ادامه خواهید داشت ؟؟؟؟؟؟؟؟

حمید (7 مرداد 1400 ساعت 12:46)

بی کفایتی مدیران نجومی بگیر ایران خودرو و سایپا و هزینه جانبی این مشکل را درست کرده است

مهدی (7 مرداد 1400 ساعت 12:44)

به راستی چه عاملی باعث شده که کارخانه ای که هم یارانه می‌گیرد هم چن کیلو پاره آهن را آهن را به قیمت بالا می‌فروشد و از طرفی تولید خودرو هم در انحصار نه این همه ضرر و خسارت ببیند؟ به نظر نمیاد صرف قیمت دستوری باعث این همه ضرر شده باشه

ناصر (7 مرداد 1400 ساعت 12:05)

دولت برای یک مرتبه شده کار انقلابی رکند قیمت گذاری خودرو و واردات آنرا آزاد کند بدون عوارض گمرگی با همین قیمت دلار ودیگر یارانه ای به خودرو سازان ندهدالبته تا زمانی که قیمت دلار فعلی باشد انتظار درست شدن اوضاع را نباید داشت چون همی قیمت ها بر مبنای دلار آزاد است