فیدلیتی به ایستگاه ۶۰ هزار رسید؛ گزارشی از بازدید خط تولید بهمن موتور

در سال ۱۴۰۰ بود که بهمن موتور با معرفی یک کراس‌اوور خانوادگی به نام فیدلیتی پرایم رسماً وارد رقابت جدی در بازار خودروهای کراس‌اوور کشور شد؛ محصولی که خیلی زود توانست جای خود را در میان خانواده‌های ایرانی باز کند. دو سال بعد، نسخه‌ای لوکس‌تر و مجهزتر با نام فیدلیتی پرستیژ به جمع اعضای این خانواده اضافه شد تا سطح امکانات و جذابیت این سبد محصول ارتقا یابد. در ادامه مسیر و در اواخر سال ۱۴۰۳ نیز نسخه پرایم جای خود را به فیدلیتی الیت داد؛ مدلی که در واقع فیس‌لیفت فیدلیتی پرایم محسوب می‌شود و با به‌روزرسانی‌های ظاهری و تجهیزاتی، فصل تازه‌ای برای این کراس‌اوور رقم زد.

امروز گروه بهمن به مناسبت تولید شصت‌هزارمین دستگاه فیدلیتی، اصحاب رسانه را به خط تولید خود دعوت کرد؛ رویدادی که نشان می‌دهد این کراس‌اوور مونتاژی حالا به یکی از محصولات پرتیراژ این خودروساز بدل شده است. شصت‌هزارمین فیدلیتی تولیدی، از نسخه پرستیژ و به رنگ طلایی بود؛ رنگی خاص که بنا به اعلام مسئولان، تنها برای همین دستگاه و به مناسبت ثبت این رکورد تولید در نظر گرفته شده است. همچنین قرار است تریم داخلی این خودرو با چرم دست‌ساز اجرا شود تا این نسخه به‌عنوان یک نمونه یادبود، تمایزی ویژه نسبت به سایر تولیدات داشته باشد.

در کنار خانواده فیدلیتی، برادر بزرگ‌تر این محصول با نام XB1 نیز طی سه سال گذشته به‌عنوان پروژه‌ای در دست توسعه مطرح بوده است. هرچند این خودرو هنوز به بازار عرضه نشده، اما به گفته مسئولان، خط تولید آزمایشی آن قرار است در آینده‌ای نزدیک آغاز به کار کند؛ موضوعی که می‌تواند سبد محصولات بهمن موتور را در کلاس بالاتری تکمیل کند.

بر اساس توضیحات ارائه‌شده در بازدید از کارخانه، بهمن موتور در حال حاضر سه خط اصلی تولید در اختیار دارد. خط شماره یک به خانواده فیدلیتی اختصاص یافته و هم‌اکنون تولید نسخه‌های الیت و پرستیژ در آن انجام می‌شود؛ ضمن اینکه XB1 نیز در همین خط در فاز تولید آزمایشی قرار دارد. ظرفیت این خط تولید در دو شیفت کاری به ۱۳۰ دستگاه در روز می‌رسد.

خط دوم به محصول جدید بهمن اینوی اختصاص دارد که مراحل پایانی تولید آزمایشی را پشت سر می‌گذارد و در حال حاضر در یک شیفت کاری تا ۴۰ دستگاه در روز ظرفیت تولید دارد.

خط سوم که پیش‌تر محل تولید دیگنیتی بود، اکنون به تولید شوال اختصاص یافته و ریسپکت ۲ نیز روی همین خط مونتاژ می‌شود؛ مدلی که تغییراتی در نمای جلو، سیستم مالتی‌مدیا و سامانه تهویه را تجربه کرده است. ظرفیت این خط تا ۸۰ دستگاه در روز اعلام شده و ریسپکت ۲ در دو شیفت کاری تولید می‌شود. در مجموع، ظرفیت این سالن تولید به ۲۲۰ دستگاه در روز می‌رسد.

در پایان این بازدید، مسئولان بهمن موتور اعلام کردند که هدف‌گذاری این شرکت برای دو سال آینده، رساندن تیراژ تولید خانواده فیدلیتی از ۶۰ هزار دستگاه فعلی به ۱۰۰ هزار دستگاه است؛ برنامه‌ای که در صورت تحقق، می‌تواند جایگاه این کراس‌اوور را در بازار تثبیت کرده و آن را به یکی از پرتیراژترین محصولات مونتاژی کشور تبدیل کند.