ورود
ورود
رنو تندر 90 پارس تندر
کشور
فرانسهشرکت خدمات دهنده
سایپا یدک
نوع عرضه
مونتاژ
قیمت کارخانه
نامشخص
قیمت بازار
نامشخص
مشخصات فنی رنو تندر 90 پارس تندر
183 KM/H
حداکثر سرعت
10.2 ثانیه
شتاب 0 تا 100
کلاس بدنه
سدان
حجم موتور
1598 سی سی
نوع موتور
بنزین سوز
تعداد سیلندرها
4
نوع جعبه دنده
دنده دستی
مصرف سوخت ترکیبی
6.9 لیتر در 100 کیلومتر
| مشخصات فنی بدنه | |
|---|---|
| کلاس اتومبیل | B Segment |
| ابعاد | 1534 * 1740 * 4247 |
| وزن | 1100 کیلوگرم |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 185/65R15 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 185/65R15 |
| مشخصات فنی موتور | |
|---|---|
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| آرایش قرار گیری سیلندرها | خطی مستقیم |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
| حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) | 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) | 140 نیوتون متر در 3750 دور در دقیقه |
| توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) | 65.6 اسب بخار بر لیتر |
| ظرفیت باک | 50 لیتر بنزین + لیتر گاز + لیتر باک سوخت دوم |
| روغن مناسب برای خودرو | 10w40 A3/B3 |
| روغن مناسب برای خودرو 2 | 10w40 SL |
| مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) | |
|---|---|
| تعداد دنده (جلو) | 5 |
| محل قرار گیری اهرم تعویض دنده | کنسول میانی |
| سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) | موتور جلو دیفرانسیل جلو |
| سیستم ترمزها | |
|---|---|
| نوع سیستم ترمز | روغنی ( هیدرولیکی ) به همراه بوستر خلائی |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | کاسه ای |
| سیستم تعلیق و فرمان | |
|---|---|
| تعلیق جلو | مک فرسون مستقل |
| کمک فنرهای جلو | هیدرولیکی |
| کمک فنرهای عقب | هیدرولیکی |
| نوع سیستم فرمان | دارای قدرت کمکی هیدرولیکی |
| عملکرد اتومبیل | |
|---|---|
| حداکثر سرعت | 183 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) | 10.2 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری(بنزین) | 9.0 لیتر در 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ایی(بنزین) | 5.6 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
| محدوده گارانتی | |
|---|---|
| محدوده گارانتی | 24 ماه ، 40،000 کیلومتر |
امکانات رفاهی رنو تندر 90 پارس تندر
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | 2 عدد راننده و سرنشین |
| سیستم های پایداری و کمک راننده | ABS چهار کاناله به همراه EBD |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سویچ ضد سرقت ، قطع سوخت خودکار ،قفل مرکزی با ریموت |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | قدرت کمکی هیدرولیکی |
| نوع غربیلک | سه شاخه |
| سیستمهای تهویه مطبوع | کنترل دستی |
| سیستم صوتی و تصویری | رادیو CD به همراه 4 بلند گو |
| سیستمهای مولتی مدیا | دارای نمایشگر چند منظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده |
| سیستم صندلیهای جلو | کنترل دستی ، صندلی راننده دارای تنظیم ارتفاع و گودی کمر |
| سیستم آیینه ها | تنظیم برقی |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی |
| سیستم روشنایی جلو | دارای تنظیم زاویه نور ، دارای مه شکن |
| سیستم روشنایی عقب | دارای مه شکن |
| سنسورهای پیش فعال | چراغ هشدار دهنده عیب یاب موتور |
پارس تندر - Pars Tondar در سال 1391 توسط سایپا عرضه شد. سایپا اقدام به ایجاد تغییراتی در نمای عقبی تندر 90 کرد و محصول فیس لیفت شده ی خود را با نام پارس تندر عرضه کرد. سایپا سعی داشت با انجام این تغییرات ظاهر تندر 90 را بروز تر کند اما محصول فیس لیفت شده ی سایپا ظاهر قابل قبولی نداشت و اختلاف قیمت آن با تندر معمولی نیز منطقی نبود. پارس تندر از نظر فنی و سطح امکانات رفاهی تفاوتی با تندر 90 ندارد. هم اکنون تولید این خودرو و تندر پلاس به دلیل تحریم های صنعت خودروی کشور متوقف شده است.
نظرات کاربران
حامد بهداد
10 فروردین 1400
میخواستم بدونم بین پژو پارس اتومات وبرلیانس h330کدامش بهتر لطفا راهنمایی کنید ممنون
