نگاهی به نشست هلدینگ ایساتیس در نمایشگاه خودرو تهران

به گزارش Car.ir، مهندس احمد خسروی، مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، در نشست تخصصی این مجموعه در حاشیه نمایشگاه خودرو، از رویکرد جدید این هلدینگ برای مقابله با محدودیت‌های حمل‌ونقل و چالش‌های واردات خودرو خبر داد. به گفته وی، ایساتیس با استفاده از مسیرهای جایگزین حمل‌ونقل و توسعه زیرساخت‌های تأمین قطعات و خدمات، در تلاش است بخشی از خلأ ناشی از نبود نمایندگی‌های رسمی خودروسازان در ایران را پوشش دهد و خدمات کامل‌تری به مشتریان ارائه کند.

توسعه فعالیت‌های ایساتیس در حوزه خودرو

خسروی با اشاره به سابقه فعالیت هلدینگ ایساتیس گفت این مجموعه از سال ۱۳۹۶ در حوزه بازرگانی فعالیت داشته و از سال ۱۴۰۰ به‌صورت تخصصی وارد حوزه واردات خودرو شده است. به گفته وی، این هلدینگ در دوره پس از برجام نیز در زمینه تأمین قطعات فعالیت داشته و از سال ۱۴۰۲ دامنه فعالیت خود را به خودروهای سبک گسترش داده است.

مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، ایجاد یک زنجیره لجستیکی یکپارچه و استفاده از روش‌های جایگزین حمل‌ونقل را از مهم‌ترین اقدامات این مجموعه در سال‌های اخیر عنوان کرد.

کاهش زمان حمل خودرو

خسروی با اشاره به شبکه حمل‌ونقل اختصاصی ایساتیس اظهار داشت این مجموعه با استفاده از مسیرهای جایگزین توانسته زمان انتقال خودرو از مرز تا مقصد را به حدود ۲ تا ۳ روز کاهش دهد.

وی افزود: در شرایط فعلی، این رویکرد موجب شده زمان کلی حمل‌ونقل خودرو که در روش‌های سنتی می‌توانست به حدود ۴ ماه برسد، به حداکثر ۴۵ تا ۶۰ روز کاهش پیدا کند. به گفته خسروی، یکپارچه‌سازی فرآیندهای خرید، انبارداری و حمل‌ونقل نیز از دیگر مزایای این مدل لجستیکی است.

گسترش شبکه خدمات پس از فروش

مدیرعامل هلدینگ ایساتیس همچنین خدمات پس از فروش را یکی از ارکان اصلی فعالیت این مجموعه در بازار خودرو دانست. بر اساس اظهارات وی، شرکت توسن در حال حاضر در ۲۲ نقطه کشور دارای نمایندگی خدمات پس از فروش است و برنامه ایساتیس افزایش این تعداد به ۳۵ مرکز و بیشتر در آینده نزدیک است.

تأکید بر واردات هدفمند خودروهای کارکرده

خسروی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع واردات خودروهای کارکرده پرداخت و بر ضرورت مدیریت این بخش تأکید کرد. وی معتقد است واردات خودروهای کارکرده باید به شرکت‌هایی واگذار شود که از زیرساخت مناسب خدمات پس از فروش برخوردار هستند.

به گفته مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، چنین شرکت‌هایی می‌توانند اصالت فنی خودروهای وارداتی را بهتر بررسی کرده و پس از ورود خودرو به کشور نیز مسئولیت خدمات و پشتیبانی آن را بر عهده بگیرند.

بازسازی باتری خودروهای هیبریدی

یکی دیگر از محورهای فعالیت ایساتیس، ورود به حوزه بازسازی باتری خودروهای هیبریدی است. خسروی اعلام کرد این هلدینگ با همکاری یک شرکت دانش‌بنیان، در این زمینه فعالیت فناورانه خود را آغاز کرده است.

بر اساس توضیحات وی، استفاده از این فناوری می‌تواند هزینه نگهداری و تعمیر باتری خودروهای هیبریدی مدل ۲۰۱۷ به بعد را به حدود یک‌دهم تا یک‌بیستم هزینه تعویض کامل باتری کاهش دهد.

فروش خودروهای موجود و مقابله با بازار حواله

خسروی در ادامه با اشاره به واردات بیش از هزار دستگاه خودرو، هلدینگ ایساتیس را در زمره ۱۰ شرکت برتر واردکننده خودرو عنوان کرد. وی همچنین با اشاره به ریسک‌های ناشی از شرایط تحریمی و جنگی گفت این مجموعه از پیش‌فروش خودروهایی که هنوز در کشور موجود نیستند، خودداری می‌کند و فروش خود را به خودروهای موجود در ایران محدود کرده است.

مدیرعامل هلدینگ ایساتیس در پایان با انتقاد از فعالیت بازار غیررسمی حواله خودرو، تأکید کرد فروش محصولات این مجموعه از مسیرهای قانونی و مطابق ضوابط سازمان حمایت انجام می‌شود؛ رویکردی که به گفته وی با هدف کاهش نقش واسطه‌ها و دلالان در فرآیند عرضه خودرو دنبال می‌شود.