ام وی ام X55 اکسلنت اسپرت یکی از خودروهای شرکت مدیران خودرو و در واقع همان چری تیگو 5X است که در برخی از بازارها تیگو 4 نیز نامیده می شود. ام وی ام ایکس 55 اکسلنت اسپرت در دسته کراس اورهای جمع و جور شهری قرار دارد که در بازار پر رونق کراس اورها به دلیل عرضه محدود نتوانست موفقیت چندانی را کسب کند و تبدیل به خودرویی ناشناخته در بازار ایران شد. به همین علت مدیران خودرو در سال 1400 تصمیم گرفت تا نسخه پرو این خودروی کراس اور را به بازار ایران عرضه کند که اطلاعاتی کاملی از آن در صفحه ام وی ام x55 پرو در دسترس است.
ایکس 55 اکسلنت اسپرت از نظر طراحی ظاهری خودرویی اسپرت و جوان پسند می باشد. در نمای جلو چراغ های اصلی به صورت کشیده با ظاهری خشن طراحی شده و متصل به جلوپنجره هستند. جلوپنجره خودرو طراحی شش ضلعی و بزرگی دارد که توسط یک خط نسبتا درشت افقی کرومی تزئین شده است.
در نمای جانبی شاهد یک طراحی ساده اما هماهنگ با دو نمای دیگر خودرو هستیم. گلگیرهای خودرو کمی بیرون زده از بدنه طراحی شده و این نما را حجیم کرده‌اند.
در بخش عقب نیز شاهد طراحی اسپرت و در عین حال ساده هستیم. چراغ های عقب به صورت دو تکه، کشیده و بزرگ طراحی شده که توسط یک خط کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند. یک دیفیوزر نقره‌ای به همراه دو طرح خروجی اگزوز نیز انتهای سپر قرار گرفته و خروجی اصلی اگزوز به زیر سپر منتقل شده است.
در قسمت کابین x55 اکسلنت اسپرت شاهد طراحی خاص و ناهماهنگ هستیم. در بالاترین قسمت داشبورد میانی یک دریچه تهویه باریک و کشیده طراحی شده که در زیر آن یک صفحه نمایش بزرگ لمسی قرار گرفته است. سمت راست این صفحه نمایش دریچه دیگر سیستم تهویه مطبوع خودرو به طراحی مربعی شکل تعبیه شده که مختص شاگرد می باشد. قسمت انتهایی نیز برای تنظیمات سیستم تهویه مطبوع خودرو می باشد که خوشبختانه لمسی نیست. غربیلک فرمان این خودرو به صورت 3 شاخه با خطوط کرومی طراحی شده و خود فرمان نیز از نظر اندازه خوشدست می باشد. صفحه کیلومتر شمار به صورت کاملا دیجیتالی با طرح آنالوگ طراحی شده و خوانایی خوبی دارد.
فضای کلی کابین برای سرنشینان هر دو ردیف خودرو مناسب است و جای پا و سر به لطف سقف بلند خودرو برای سرنشینان قابل قبول ارزیابی می شود. متریال به کار رفته در کابین ماشین اکسلنت اسپرت کیفیت متوسط رو به بالایی دارند اما در بلند مدت کیفیت و ماندگاری آنها در حاله‌ای از ابهام قرار دارد.
مشخصات فنی
قلب تپنده این خودروی کراس اوور کوچک شهری یک پیشراه 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو شارژ است که توانایی تولید 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور را دارد. این پیشرانه با خودروهای آریزو 5 و تیگو 7 مشترک است که یک نکته مثبت محسوب می شود. زیرا که نگرانی از بابت تعمیرات و تامین قطعات آن وجود ندارد. جعبه دنده این خودرو از نوع 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه است که قدرت پیشرانه را تنها به چرخ های جلوی خودرو منتقل می کند. سیستم تعلیق این خودروی اسپرت در چرخ های جلو از نوع مک فرسون و در چرخ های عقب از نوع نیمه مستقل فنر پیچشی و میله نگهدارنده است که سواری قابل قبولی را برای این خودرو به ارمغان آورده است. اما نکته منفی وجود بادی رول و حرکات عرضی زیاد به علت بالا بودن ارتفاع و مرکز ثقل خودرو است.
امکانات رفاهی و ایمنی
همانطور که قبل تر نیز اشاره کردیم ام وی ام X55 در دو تیپ پرو و اکسلنت اسپرت به بازار خودروی کشور عرضه شده که تنها تفاوت میان آن ها در استفاده از سقف و ستون مشکی رنگ در تیپ اکسلنت اسپرت می باشد.
به طور کلی این خودرو به امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی و سیستم Auto Hold، ساعت هوشمند، صندلی راننده با تنظیمات برقی، ورود و خروج و استارت بدون کلید، نمایشگر 9 اینچی لمسی به همراه پورت USB و شش عدد بلندگو استریو با قابلیت اتصال به تلفن همراه از طریق بلوتوث، دوربین 360 درجه و دوربین داینامیک، نمایشگر 7 اینچی صفحه کیلومتر با قابلیت نورپردازی، صندلیها با روکش چرمی، سانروف برقی، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، امکان انتخاب حالت رانندگی اقتصادی، فرمان برقی، سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS، آینه‌های جمع شونده برقی، چراغ های اتوماتیک به همراه دیلایت و چراغ بدرقه و تهویه مطبوع الکتریکی مجهز شده است.
یک نکته قابل توجه در این خودرو، آپشن جالب ساعت هوشمند است که از طریق آن می توانید برخی از قسمت‌های ماشین نظیر استارت موتور، باز و بست شیشه‌ها و قفل درب‌ها را کنترل کنید.
این خودرو از نظر ایمنی موفق به دریافت 4 ستاره ایمنی از موسسه تست تصادف چین یعنی CNCAP شده و خودروی نسبتا ایمنی است. از امکانات ایمنی این خودرو می توان به ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به ABS و EBD در کنار سیستم ترمز کمکی، کنترل کشش و پایداری الکترونیکی و کنترل ایستایی و همچنین 4 کیسه هوا اشاره کرد.
قیمت و رقبا
این خودرو از ابتدا به دلیل قیمت گذاری نادرست نتوانست آن چنان به موفقیت چشمگیری دست پیدا کند. از طرفی وجود رقبای سرسختی مانند هایما S7 توربو، پژو 2008 در نسخه های کارکرده و جک S5 همچنین خودروهای جدیدی نظیر فیدلیتی سد راه ام وی ام X55 اسپرت اکسلنت شدند و این خودرو نتوانست در میان رقبا قد علم کند.
-
داود یادگاری
27 آذر 1400 ساعت 17:21
اضافه کردن نظرسلام و عرض ادب ببخشید یه سوال داشتم ایا قراره تولید خودرو x 55متوقف بشه؟ چرا اصلا ثبت نامی نداره و بیشتر نمایندگی ها تماس گرفتم میگن دیگه تولید نمیشه ! ایا حقیقت داره