مرسدس بنز رسماً موتور ۴ سیلندر C63 AMG را کنار می‌گذارد؛ بازگشت به ۶ سیلندر با C53

بالاخره روز حساب رسی موتور ۴ سیلندر تنفر برانگیز ای ام جی فرارسیده است و مرسدس میخواهد این پیشرانه را از C63 کنار بگذارد.

مدیر عامل مرسدس ـ ای ام جی «Michael Schiebe» تایید کرد که مرسدس بنز C63 فعلی که از موتور ۴ سیلندر توربو هیبرید استفاده میکند از خط تولید خارج و یک مدل C53 جدید با موتور ۶ سیلندر خطی جایگزین آن می‌شود.

آقای مدیر عامل قبل تر نیز عنوان کرده بود که هرچند پیشرانه ۴ سیلندر هیبرید AMG یکی از پیشرفته ترین پیشرانه های موجود است ، اما مشتریان آن را دوست ندارند و خواهانش نیستند. علاوه بر این ، کنار گذاشتن این موتور تحت تاثیر آغاز استاندارد های آلایندگی یورو ۷ نیز هست و آوردن آن به سال های آینده برای مرسدس کار دشواری خواهد بود. بنابراین ای ام جی آن را با یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی جایگزین می‌کند.

موتور C53 جدید همان پیشرانه ۶ سیلندر خطی توربو شارژی است که در کوپه CLE 53 AMG استفاده می‌شود. این موتور ۴۴۳ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتون متر گشتاور دارد که به مراتب از موتور ۴ سیلندر فعلی ضعیف تر است. با این حال ، بدون وجود وزن اضافی سامانه هیبریدی ، به نظر می‌رسد قدرت موتور ۶ سیلندر جدید راضی کننده باشد.

این جایگزینی بیشتر به منزله یک مقدمه چینی است تا اینکه یک خداحافظی با C63 محسوب شود. مرسدس برنامه دارد که در سال جاری نسخه به روز شده کلاس C را معرفی کند و بعد از آن نیز C53 جدید به میدان می‌آید. بنابراین می‌توان انتظار داشت که در آینده C63 جدید نیز با یک موتور V8 رونمایی شود و احتمالا از موتور 8 سیلندر S580 فیس لیفت بهره ببرد.