برترین خودروهای سال بازار آمریکا از نگاه مجله تاپ گیر

مجله تاپ‌گیر (Top Gear) در دومین دوره جوایز خودرویی سالانه خود، برترین خودروهای جدید، خودروسازان و فناوری‌های خودرویی این صنعت در بازار آمریکا را انتخاب کرده است.

این رتبه‌بندی با در نظر گرفتن بازار آمریکا به‌عنوان یکی از مهم‌ترین بازارهای خودرویی جهان، مجموعه‌ای از بهترین گزینه‌ها را پیش روی علاقه‌مندان می‌گذارد.

وانت سال: رم 1500 TRX SRT

پیکاپ غول‌آسا رم به یک پیشرانه V8 کلاسیک مجهز شده است؛ به‌طور دقیق این پیشرانه همان موتور ۶.۲ لیتری همی (HEMI) است که وقتی استلانتیس تصمیم گرفت حجم پیشرانه‌ها را کاهش دهد، به حاشیه رانده شد.

حالا که دوباره پای موتورهای V8 به میدان باز شده، رم نیز فرصت را غنیمت شمرده و با دستکاری این پیشرانه، قدرت آن را به سطحی رسانده است که حتی خروجی ۷۲۰ اسب‌بخاری فورد F-150 رپتور R هم در برابرش سر خم می‌کند.

شاسی‌بلند سال: ریویان R2

در میان شاسی‌بلندهای جدیدی که در سال ۲۰۲۶ با تکیه بر این سبک محبوب روانه بازار شده‌اند، ریویان بیش از همه توجه تیم تاپ‌گیر را جلب کرد. ترکیب شخصیت متفاوت و آرامش‌بخش این خودرو، آن را به گزینه‌ای متمایز در میان رقبا تبدیل می‌کند.

از سوی دیگر، برخلاف برندهایی مانند فیسکر، ریویان این حس را به شما نمی‌دهد که شرکت سازنده‌اش هر لحظه ممکن است با بحران جدی مواجه شود.

سوپرکار سال: شورولت کوروت ZR1X

شاسی این خودرو به‌خوبی از پس مهار قدرت سرسام‌آور پیشرانه آن برمی‌آید و به راننده اجازه می‌دهد به معنای واقعی از تمام توان در دسترس استفاده کند. کوروت ZR1X از تعادل و پایداری چشمگیری برخوردار است و رفتارش به‌طرز غیرمنتظره‌ای رام و قابل‌کنترل به نظر می‌رسد.

هر بار که پدال گاز را فشار می‌دهید، شتاب خیره‌کننده خودرو شما را غافلگیر می‌کند. با این حال، خبری از حس ترس و اضطراب نیست و تنها چیزی که باقی می‌ماند، هیجان ناب رانندگی است.

بازسازی سال: گانتر ورکس توربو

این خودرو با طراحی ظاهری بی‌نظیر و پیشرانه فوق‌العاده قدرتمند در کنار بازسازی و مهندسی مجدد در بالاترین سطح، ترکیبی تحسین‌برانگیز را به ارمغان آورده است.

تمام اجزای این اثر هنری به‌گونه‌ای هماهنگ شده‌اند که حتی قدرت عظیم موتور هم نمی‌تواند تعادل مجموعه را بر هم بزند.

فناوری سال: تسلا سمی

تسلا زمانی بهترین عملکرد خود را به نمایش می‌گذارد که بر ساخت محصولات کاربردی و ارزشمند برای مردم عادی تمرکز کند.

در میان تمام حواشی اخیر، فراموش کردن توانایی‌های این برند در روزهای اوجش چندان دشوار نیست؛ اما کامیون سمی بار دیگر نشان می‌دهد که تسلا در صورت تمرکز بر نقاط قوت خود، چه ظرفیت‌هایی برای ارائه محصولات برجسته دارد.

خودروی اسپرت سال: شورولت کوروت گرند اسپرت

پایه‌های مهندسی این خودرو شایسته تحسین هستند. بخش مهمی از جذابیت آن، به معنای واقعی کلمه، به پیشرانه باشخصیت شورولت برمی‌گردد.

موتوری که گشتاور بالایی دارد و به‌خوبی از پس شرایط مختلف برمی‌آید، اما در عین حال، چنان سرزنده است که گویی با ذوق و اشتیاق از دور موتور ۶۶۰۰ دور بر دقیقه فراتر می‌رود.

سازنده سال: ب‌ام‌و

ب‌ام‌و در طول تاریخ خود فراز و نشیب‌های زیادی را پشت سر گذاشته؛ مسیری پر از چالش و شکست که برای خودروسازان باسابقه چندان هم عجیب نیست. این شرکت بارها با تغییرات روبه‌رو شده و توانسته خود را با شرایط جدید وفق دهد.

با وجود تمام این تحولات و حتی در دوره‌هایی که طراحی ظاهری محصولات با انتقادهای شدیدی مواجه شد، یک هدف همواره در اولویت بیمر باقی ماند: ساخت خودروهایی که تجربه رانندگی را به بالاترین سطح ممکن برسانند.

پیشرانه سال: شورولت LS6

اگر قرار باشد از پیشرانه منتخب سال ایرادی گرفته شود، آن ایراد تنها نام این موتور است.

موتور LS6 جدید کوروت به مشخصات فنی فوق‌العاده‌ای مجهز شده که آن را به یکی از برجسته‌ترین پیشرانه‌های دنیای خودرو تبدیل می‌کند.

طراحی سال: جنسیس ماگما GT

ماگما جی‌تی از هماهنگی و انسجامی در طراحی خود برخوردار است که حتی در برخی از خودروهای تولیدی نیز دیده نمی‌شود. هرچه بیشتر با این خودرو آشنا می‌شوید، جذابیت آن نیز بیشتر می‌شود.

ماگما جی‌تی برخلاف بسیاری از کانسپت‌ها، خودرویی واقعی و باورپذیر به نظر می‌رسد و این ویژگی آن را به پروژه‌ای جذاب و قابل‌توجه تبدیل کرده است.

خودروی سال: سوبارو تریل‌سیکر

هرچند هنوز هم بسیاری از علاقه‌مندان سوبارو، شیفته WRX و نسخه‌های مختلف با الهام از خودروهای رالی هستند، اما قلب طرفداران این برند در حال حاضر در اختیار یک مدل دیگر است.

یک واگن جان‌سخت، کاربردی و قابل‌اعتماد به نام تریل‌سیکر (Trailseeker) که برای عبور از مسیرهای دشوار ساخته شده است.