BYD دنزا D9 به‌روزرسانی شد؛ پیشرانه قوی‌تر، AWD و فناوری چشم خدا

اطلاعات جدیدی از نسخه به روز شده ون دنزا D9 منتشر شده است که خبر از تغییرات کلیدی پیشرانه و به روز رسانی های جزیی در طراحی می‌دهد. 

دنزا D9 به روز شده در دو نسخه دیفرانسیل جلو و تمام چرخ محرک ارائه می‌شود.

نسخه دیفرانسیل جلو از یک موتور سنکرون مغناطیس دائم بر روی محور جلو بهره می‌برد که نسبت به مدل قبلی ۱۴۸ اسب بخار توان بیشتری ارائه می‌دهد و حالا ۴۵۶ اسب بخار قدرت دارد.

نسخه تمام چرخ محرک علاوه بر موتور جلو ، یک موتور دیگر را روی محور عقب دارد که توان بیشینه ۹۴ اسب بخاری را تولید می‌کند. این موتور عقب نیز در مقایسه با مدل قبلی قدرتمندتر شده و حالا ۳۴ اسب بخار قدرت بیشتری دارد. به این ترتیب ، نسخه تمام چرخ محرک در مجموع ۵۵۰ اسب بخار توان خروجی دارد.

در خصوص بسته باتری و برد حرکتی نسخه های جدید ، هنوز اطلاعاتی به صورت رسمی اعلام نشده است.      

در ظاهر نیز ، دنزا D9 جدید همچنان طراحی زاویه دار و سبک برش الماسی همیشگی را حفظ کرده است و ابعاد خودرو نیز بدون تغییر مانده‌اند. با این حال ، وزن خالص این ون ۱۰۰ کیلوگرم افزایش یافته و به ۳۰۱۵ کیلوگرم رسیده است که می‌تواند نشانه‌ای از به کارگیری بسته باتری بزرگتر باشد. 

چینش صندلی ها نیز به شکلی است که می‌توان صندلی های ردیف دوم را به جلو و عقب حرکت داد. صندلی های ردیف سوم نیز علاوه بر حرکت به جلو و عقب قابلیت تا شدن دارند که فضای صندوق عقب را افزایش می‌دهد.

از آپشن های قابل سفارش D9 جدید می‌توان به طرح های مختلف رینگ و جلو پنجره اشاره کرد که امکان سفارشی سازی ظاهر این ون را بالا می‌برد. علاوه بر این ، به صورت رسمی تأیید شده است که نسخه جدید D9 به جدیدترین نسل سیستم کمک راننده پیشرفته بی وای دی با نام «چشم خدا» مجهز است. 

اطلاعات مربوط به قیمت نسخه به روز شده دنزا D9 هنوز اعلام نشده است ، اما مدل های ۲۰۲۵ این ون با قیمتی میان ۴۶۱۰۰ تا ۶۷۷۰۰ دلار عرضه می‌شوند.

در خصوص بازار کشورمان نیز شاهد واردات مینی ون های وویا دریم و گک E9 هستیم. حال اگر یکی از وارد کنندگان به سراغ دنزا D9 برود ، می‌توانیم یک رقابت جذاب را میان این ون ها در ایران ببینیم که هر کدام از آنها می‌توانند با خصوصیات ویژه خود کیفیت بازار را بالا ببرند و جایگاه مینی ون های لوکس را احیا کنند.