سال 2026 در چین با شگفتی آغاز شد؛ جهش هیما و افت بی سابقه بی‌وای‌دی

در ماه اول 2026 بازار خودروهای سواری در چین با رکود مواجه بود. اما در همین بازار سرد نیز جیلی توانست بیشتر از تمامی برندها خودرو بفروشد و بی وای دی مجبور به واگذاری تاج و تخت خود شد. در سوی دیگر نیز برندهای نوپا خود را به بزرگان رساندند و توانستند در لیست 10 برند برتر جای بگیرند.

در ژانویه 2026 ، مجموعا 1.554 میلیون دستگاه خودرو به صورت مستتقیم در بازار چین به فروش رسید که نسبت به مدت مشابه پارسال ، کاهش 13.9 درصدی را نشان می دهد.

این رکود تاثیر بسیار سنگینی روی بی وای دی داشته ، به طوری که فروش مستقیم این برند را در مفایسه با ژانویه 2025  بیش از 50 درصد کاهش داده است. در نتیجه فروش بی وای دی از 200 هزار دستگاه به 94 هزار دستگاه رسید و این برند از جایگاه اول به رتبه سوم سقوط کرد.

با سقوط بی وای دی ، جیلی بازار را به دست گرفت و توانست دراین بازار ضعیف 210 هزار خودرو را به مصرف کنندگان بفروشد. این برند همچنین برنامه دارد برای هر فصل از سال 2026 یک تا دو مدل جدید را عرضه کند و به فروش سالانه 3.45 میلیون دستگاه برسد.

علاوه بر این ، در لیست 10 برند برتر شاهد نام برند هیما (HIMA) هستیم. این استارت آپ خودروهای انرژِی نو گروه هوآوی توانست با رشد 65.5 درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال ، فروش فوق العاده‌ای را به ثبت برساند و در لیست 10 برند برتر فروش مستقیم جای بگیرد.

در بخش فروش سازمانی و سبدی نیز 10 برند برتر در مجموع 1.168 میلیون دستگاه را به فروش رساندند که حدود 60 درصد از کل فروش سبدی بازار چین را شامل می شود.

در این بخش جیلی توانست 270 هزار دستگاه را به فروش برساند که حتی از ژانویه 2025 هم بهتر بوده است. بی وای دی و چری نیز در جایگاه های دوم و سوم فروش سبدی جای گرفتند. این سه خودروساز در مجموع بیش از 30 درصد فروش سبدی بازار چین را تامین کرده‌اند.

گروه سایک نیز عملکرد فوق العاده‌ای در فروش سبدی داشته و توانسته است رشد 53.6 درصدی را در مقایسه با عملکرد سال گذشته خود به ثبت برساند که بخش عمده موفقیت این تیم به حضور قدرتمند برند ام جی در بازارهای خارج چین برمی‌گردد.

تسلا چین هم فروش سبدی 69 هزار دستگاه را به ثبت رسانده که نشان دهنده رشد9.3 درصدی عملکرد این خودروساز است. عملکردی درخشان که از صادرات گیگافکتوری شانگهای نشئت می گیرد.