ورود
گروه اقتصادی تاو با معرفی زیرمجموعه جدید خود با نام کارنو اسپیکو، رسماً وارد فاز تازهای از فعالیتهای خود در حوزه واردات خودرو شد؛ برندی که بهصورت تخصصی مسئول عرضه و واردات محصولات نیسان خواهد بود.

آبانماه سال جاری بود که گروه اقتصادی تاو، بهطور رسمی ورود خود به حوزه واردات خودرو را اعلام کرد. این مجموعه در نخستین گام، کراساوور هیبریدی محبوب تویوتا یعنی کرولا کراس هیبرید را از طریق سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی و با همکاری شرکت یاسین موتور به بازار عرضه کرد.
نکتهای که از همان ابتدا تاو موتور را در میان واردکنندگان متمایز کرد، استراتژی متفاوت این شرکت در نحوه فروش خودروها بود. برخلاف روندی که در میان برخی واردکنندگان شکل گرفته و فروش خودروهای هنوز وارد نشده به کشور به یک رویه رایج تبدیل شده، تاو موتور اعلام کرد تنها خودروهایی را در سامانه عرضه میکند که بالفعل وارد خاک ایران شده و در اختیار شرکت قرار دارند. این رویکرد در تحویل نخستین سری کرولا کراسهای عرضهشده نیز بهوضوح دیده شد؛ جایی که خودروها در مدت زمانی کمتر از ۳۰ روز به مشتریان تحویل داده شدند.

نکته مثبت و قابل توجه در عملکرد تاو موتور، تمرکز این مجموعه بر عرضه نسخههای جدید و بهروز محصولات وارداتی است. این شرکت نخستین واردکنندهای بود که کرولا کراس هیبریدی نیوفیس را با همکاری زیرمجموعه خود، یاسین موتور، در سامانه خودروهای وارداتی عرضه کرد و هماکنون نیز فرآیند تحویل این خودروها به مشتریان در حال انجام است.

در ادامه همین رویکرد، کرولا ۱.۸ هیبرید فیسلیفت جدید و همچنین نیسان تیانا ۲۰۲۶ نیز برای نخستینبار توسط تاو موتور در سامانه عرضه خواهند شد؛ موضوعی که این مجموعه را در زمره نخستین واردکنندگانی قرار میدهد که نسخههای جدید این دو مدل محبوب را با طراحی و مشخصات بهروز به بازار ایران معرفی کردهاند.

با توجه به سابقه تاو موتور در عرضه خودروهای موجود و تحویل سریع به مشتریان، انتظار میرود کارنو اسپیکو نیز همین استراتژی را در قبال محصولات نیسان دنبال کند؛ موضوعی که در شرایط فعلی بازار، میتواند به یکی از مزیتهای رقابتی این زیرمجموعه جدید تبدیل شود.
بخش فنی نیسان تیانا جدید، مهمترین برگ برنده آن در برابر رقباست. این نسخه به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر مجهز شده که از فناوری پیشرفته ضریب تراکم متغیر بهره میبرد؛ تکنولوژیای که پیشتر در برخی محصولات پیشرفته نیسان نیز استفاده شده و ترکیبی از راندمان بالا و مصرف سوخت بهینه را ارائه میدهد.

این موتور با کد فنی KR20 توانایی تولید ۲۴۳ اسببخار قدرت و ۳۷۱ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی از طریق جعبهدنده CVT نسل جدید با قابلیت شبیهسازی ۸ دنده، به چرخهای جلو منتقل میشود.
بر اساس اطلاعات فنی اعلامشده، شتاب صفر تا صد این سدان حدود ۷ ثانیه است؛ عددی که برای خودرویی در این کلاس، کاملاً تحسینبرانگیز محسوب میشود و آن را در جایگاه یکی از سریعترین سدانهای وارداتی بازار قرار میدهد.

در بخش تعلیق نیز ترکیب مکفرسون در جلو و سیستم چنداتصالی (مولتیلینک) در عقب، تعادلی مناسب میان نرمی سواری و پایداری در پیچها ایجاد کرده است؛ موضوعی که همواره یکی از ویژگیهای شاخص تیانا در نسلهای گذشته نیز بوده است.
تیانا جدید از نظر تجهیزات، در سطح یک سدان مدرن و مجهز ظاهر شده است. در بخش ایمنی، تجهیزاتی مانند:سیستم ترمز اضطراری هوشمند، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، کروز کنترل هوشمند و کیسههای هوای کامل شامل پردهای و جانبی برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

در حوزه امکانات رفاهی نیز تیانا نسل چهارم کمبودی احساس نمیکند. سقف پانورامای بزرگ، صندلیهای برقی جلو با حافظه و گرمکن، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله با دریچه مخصوص سرنشینان عقب، استارت دکمهای، ترمز پارک برقی با اتوهلد و دوربین ۳۶۰ درجه تنها بخشی از تجهیزات این خودرو هستند.
یکی از ویژگیهای متمایز این نسخه، هوشمندسازی کابین و بهرهگیری از دستیار صوتی و قابلیتهای ارتباطی پیشرفته است؛ امکانی که تیانا را از یک سدان سنتی به خودرویی هوشمند و مدرن تبدیل میکند. همچنین سنسور نور و باران، آینههای جانبی تاشو برقی و سیستم پایش فشار باد تایرها نیز در فهرست امکانات استاندارد آن دیده میشود.




