چالش پنهان خودروهای الکتریکی؛ راز اضافه‌وزن عجیب باتری‌ها و خطرات آن در جاده‌ها

اگر یک خودروی بنزینی را در کنار یک خودروی الکتریکی وزن کنیم ، در نگاه اول انتظار داریم که خودروی بنزینی بسیار سنگین تر باشد. چراکه با یک وسیله بزرگ روبه‌رو هستیم که در دل آن میلیون ها قطعه مختلف جای گرفته است و هر لحظه اتفاقات مختلفی در جای جای آن شکل می‌گیرد. اما در مقابل ، یک خودروی الکتریکی داریم که از همان سبک باتری استفاده می‌کند که در موبایل ها و کامپیوتر های ما نیز گنجانده شده است.

اما در واقعیت این نگاه کاملاً اشتباه است. زیرا اگر حتی اطلاعات کوچکی در مورد خودروها داشته باشید ، می‌دانید که خودروهای الکتریکی به طور قابل توجهی سنگین تر از نمونه های بنزینی هستند و این وزن بالا امروزه خودروسازان را به چالش بزرگی کشانده است.

با این شرایط ، سوالاتی در ذهن ما شکل می‌گیرد که خودروهای الکتریکی چقدر سنگین تر هستند ؟ چه چیزی باتری ها را انقدر سنگین می‌کند ؟ و این بالا رفتن وزن خودرو ، چه تاثیری بر جنبه های مختلف رانندگی دارد ؟

سوالاتی که در ادامه این مقاله به پاسخ آنان می‌پردازیم.

جریمه هزار پوندی

اگر حتی یک مرتبه هم یک باتری خودرو را در دست گرفته باشید ، متوجه شده‌اید که باتری ها بسیار سنگین تر از آن چیزی هستند که به نظر می‌رسند. حال اگر به خودروهای برقی نگاه کنیم ، می‌بینیم که یک مجموعه عظیم از باتری در آنها نصب شده است که وظیفه تامین انرژی تمامی اجزا را بر عهده دارند. این بسته باتری به قدری در وزن خودرو تاثیر می‌گذارد که اختلاف وزنی یک خودروی الکتریکی را با نمونه بنزینی آن به هزار پوند (۴۵۳ کیلوگرم) می‌رساند.

به عنوان مثال ، سدان 4 سیلندر بی ام و 530i وزنی برابر با 4041 پوند (1833 کیلوگرم) دارد. اما در طرف دیگر ، دوقلوی برقی آن یعنی i5 eDrive 40 با ۸۷۵ پوند وزن بیشتر ، عدد 4916 پوند (2230 کیلوگرم) را ثبت می‌کند. این اختلاف وزنی در مدل های چهار چرخ محرک حتی به ۱۰۸۹ پوند (494 کیلوگرم) می‌رسد.

     در میدان رقابت سنگین وزن ها نیز شاهد تولید کامیون ها و شاسی بلند های الکتریکی هستیم که وزنشان بسیار خبرساز شده است. بدنام ترین مثال در این دسته ، جی ام سی هامر الکتریک است که بیش از ۹ هزار پوند (حدود 4100 کیلوگرم) وزن دارد. حتی نمونه های معقول تری مانند پیکاپ ریویان R1T نیز وزنی معادل ۷ هزار پوند (3175 کیلوگرم) دارند. برای درک بهتر بزرگی این اعداد ، می‌توان به شاسی بلند فول پیکر شورولت یعنی سایرین اشاره کرد که در اکثر تریم هایش وزنی کمتر از ۶ هزار پوند دارد.

اما چرا باتری های خودروهای الکتریکی انقدر سنگین هستند ؟

سنگینی باتری ها به ۳ مورد برمی‌گردد : اول ، مواد فعال داخل باتری مانند نیکل ، کبالت و آهن که ذاتا سنگین هستند. دوم ، استفاده بیشتر از این مواد برای ساخت باتری با ظرفیت بالاتر. سوم ، چالش ذخیره هر چه بیشتر انرژی در فشرده ترین حالت ممکن.

در خصوص خودروهای الکتریکی ، میل به ارائه برد حرکتی بیشتر یک چرخه معیوب را شکل داده است. به این صورت که خودروسازان برای رفع اضطراب برد حرکتی ، باتری های بیشتری را به خودرو اضافه می‌کنند.

اما این تمام ماجرا نیست. خودروساز نمی‌تواند فقط تعدادی باتری را به کف خودرو بچسباند و کار را تمام کند ، بلکه با نصب سلول های بیشتر باید ساختار و سیستم های جانبی را نیز تغییر دهد تا هم مقررات و هم انتظارات راننده را برآورده کند که در نهایت وزن بیشتری را به همراه می آورد. علاوه بر این ، باتری باید پوشش محافظتی کاملی داشته باشد و جدا از آن نیز سیستم تعلیق باید برای حمل باتری های بیشتری و وزن اضافی ، ارتقاء یابد.

تمام این موارد و جزییات نشان می‌دهد که استفاده از باتری بیشتر نه تنها چاره ساز نیست ، بلکه موجب دردسر بیشتر می‌شود و خودروسازان در مسیر ارتقاء برد حرکتی محصولات الکتریکی با مسئله پیچیده‌ای روبه‌رو هستند.

تاثیرات جانبی

جدا از اینکه یک خودروی الکتریکی سنگین و بزرگ برای راننده دردسر می‌آورد ، این خودروی سنگین تر برای محیط و سایر کاربران جاده نیز تهدید بزرگی محسوب می‌شود.

یک نمونه مطالعاتی نشان می‌دهد که به ازای هر هزار پوند وزن اضافی در خودرویی که با آن تصادف می‌کنید ، احتمال مرگ و میر به میزان ۴۷ درصد افزایش می‌یابد. این بدان معناست که در شرایط برابر خودروهای الکتریکی کشنده‌تر خواهند بود.

چالش دیگر در خودروهای الکتریکی به مصرف لاستیک آن‌ها برمی‌گردد. چراکه وزن بالاتر آنها در کنار گشتاور تهاجمی پیشرانه الکتریکی موجب شده است که مصرف لاستیک در خودروهای الکتریکی بیشتر از نمونه های بنزینی باشد.

حرف آخر

در مجموع خودروهای الکتریکی هنوز در مراحل ابتدایی هستند و فناوری آنها روبه بهبود است. متخصصان این حوزه در مسیر پیشرفت بزرگی حرکت می‌کنند و در حال توسعه مواردی مانند شارژ سریع‌تر ، مقاومت دمایی بالاتر و ظرفیت باتری و برد حرکتی بیشتر هستند.

با این وجود ، در حال حاضر جامعه با خودروهای الکتریکی سنگین وزنی روبه‌روست که با وزن عجیب خود تاثیرات متعددی را بر رانندگان و جاده ها می‌گذارند.