بحران خاموش در صنعت خودروی ژاپن؛ هشدار توقف تولید تویوتا در پی تنش‌های تنگه هرمز

گزارش جدید بلومبرگ نشان می‌دهد که تنش‌های اخیر در تنگه هرمز به شکل مستقیم زنجیره تأمین قطعات خودروسازان ژاپنی به‌ویژه تویوتا را تحت فشار قرار داده و احتمال توقف خطوط تولید این شرکت را افزایش داده است.

بر اساس این گزارش، تعدادی از تأمین‌کنندگان کوچک قطعات به مدیران تویوتا اعلام کرده‌اند که در صورت ادامه وضعیت موجود، ظرف دو هفته آینده قادر به تحویل سفارش‌ها نخواهند بود. این هشدار، زنگ خطر یک بحران بزرگ‌تر را برای صنعت خودرو ژاپن به صدا درآورده است.

وابستگی ۷۰ درصدی به آلومینیوم خاورمیانه؛ گلوگاه اصلی بحران

ژاپن حدود ۷۰ درصد آلومینیوم مورد نیاز خود را از منطقه خاورمیانه تأمین می‌کند و تنش‌های اخیر سبب شده قیمت این ماده استراتژیک از زمان شروع درگیری‌ها ۱۳ درصد افزایش یابد. همزمان، تحلیل‌ها نشان می‌دهد مواد پتروشیمی نیز احتمالاً تا ۱۵ درصد گران‌تر خواهند شد.

کمبود تینر (حلال رنگ) نیز به‌عنوان یک تهدید فوری مطرح شده و می‌تواند فرآیند رنگ‌کاری و تکمیل خودروها را در خطوط مونتاژ مختل کند.

زیان سنگین دنسو و آیسین

دو شرکت بزرگ قطعه‌سازی ژاپن نیز پیش‌بینی‌های مالی خود را به‌روزرسانی کرده‌اند:

• دنسو (Denso): کاهش سود و برآورد ۲۸۰ میلیون دلار زیان ناشی از بحران

• آیسین (Aisin): تخمین ۹۴ میلیون دلار کاهش سود به دلیل جهش قیمت آلومینیوم

احتمال توقف تولید؛ «تقریباً قطعی»

با وجود اینکه تویوتا هنوز هیچ‌یک از خطوط مونتاژ خود را متوقف نکرده، مدیرعامل شرکت کاتو لایت متال  یکی از تولیدکنندگان قطعات آلومینیومی هشدار داده است:

«تقریباً قطعی است که به‌زودی در ساخت قطعات خودرو به مشکل می‌خوریم.»

تحلیلگران نیز هشدار داده‌اند در صورت تداوم تنش‌ها، ژاپن ممکن است وارد مرحله‌ای شود که از آن با عنوان حباب سیاه کمبود مواد اولیه یاد می‌شود؛ مرحله‌ای که می‌تواند خودروسازان بزرگ را وادار به کاهش تولید یا افزایش قیمت نهایی خودروها کند.