نگاهی به هاوال H9 و آواتار 11 در غرفه بهمن موتور در نمایشگاه خودرو تهران

گروه بهمن در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، هاوال H9 و آواتار 11 را در غرفه خود به نمایش گذاشته است؛ دو شاسی‌بلند با رویکردی کاملاً متفاوت که یکی با تکیه بر ساختار شاسی مستقل و قابلیت‌های آفرودی توسعه یافته و دیگری نماینده خودروهای تمام‌برقی و فناوری‌های جدید صنعت خودرو است.

حضور این دو خودرو در کنار یکدیگر، بخشی از گستره متفاوت محصولات وارداتی گروه بهمن را نشان می‌دهد.

 یک شاسی‌بلند بزرگ و 7 نفره است که برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای امروزی، از ساختار شاسی مستقل استفاده می‌کند. این ویژگی در کنار سامانه چهارچرخ محرک، فاصله مناسب از سطح زمین و تجهیزات اختصاصی آفرود، H9 را بیشتر به یک شاسی‌بلند کلاسیک نزدیک می‌کند. نسل جدید این خودرو با طول حدود 4950 میلی‌متر، عرض حدود 1976 میلی‌متر و ارتفاع حدود 1930 میلی‌متر، ابعاد قابل توجهی دارد و فضای کابین سه‌ردیفه را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

هاوال H9 حاضر در بازار ایران به موتور 2 لیتری چهارسیلندر توربوشارژ مجهز است. این پیشرانه در مشخصات ثبت‌شده برای نسخه عرضه‌شده توسط بهمن موتور، 218 اسب‌بخار قدرت و 380 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک انجام می‌شود و سامانه چهارچرخ محرک، نیروی موتور را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. سیستم تعلیق دوبل‌جناغی در جلو و مولتی‌لینک در عقب، در کنار قفل‌های دیفرانسیل و حالت‌های مختلف رانندگی، بخش مهمی از ساختار فنی H9 را تشکیل می‌دهند.

از نظر تجهیزات نیز H9 تنها بر قابلیت‌های آفرودی متکی نیست و امکاناتی مانند کروزکنترل تطبیقی، سامانه‌های هشدار و پیشگیری از برخورد، پایش نقاط کور، دستیار حفظ حرکت بین خطوط و تجهیزات مختلف کمک‌راننده را ارائه می‌کند. در بخش تجهیزات آفرودی نیز قابلیت‌هایی مانند Tank Turn، ارتفاع‌سنج، شیب‌سنج و قطب‌نما برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

در سوی دیگر غرفه، آواتار 11 قرار دارد؛ یک کراس‌اوور لوکس تمام‌برقی که توسط برند AVATR توسعه یافته است. این برند حاصل همکاری چانگان و CATL است و هوآوی نیز در بخش‌هایی مانند قوای محرکه، سامانه‌های هوشمند، ارتباطات و فناوری‌های کمک‌راننده با آن همکاری دارد. گروه بهمن نیز پیش‌تر آواتار 11 را در نسخه GCC برای بازار ایران عرضه کرده است.

آواتار 11 با طول 4880، عرض 1970 و ارتفاع حدود 1601 میلی‌متر، فاصله محوری 2975 میلی‌متری دارد. نسخه دو موتوره AWD این خودرو از یک موتور برقی روی محور جلو و یک موتور روی محور عقب استفاده می‌کند که مجموع توان آن‌ها به 425 کیلووات، معادل حدود 578 اسب‌بخار، می‌رسد. گشتاور مجموع نیز 650 نیوتن‌متر اعلام شده و شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت این نسخه حدود 4.5 ثانیه است.

آواتار 11 دو موتوره به باتری 116 کیلووات‌ساعتی NMC مجهز است و از معماری شارژ سریع پشتیبانی می‌کند. سیستم تعلیق دوبل‌جناغی در جلو و پنج‌اتصالی در عقب، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده و سامانه بازیابی انرژی ترمز نیز از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو هستند. در بخش تجهیزات هم مجموعه‌ای از دوربین‌ها و رادارها، سامانه‌های کمک‌راننده، نمایشگرهای متعدد کابین و امکانات رفاهی سطح بالا، رویکرد فناورانه آواتار 11 را تکمیل می‌کنند.

در مجموع، حضور هم‌زمان هاوال H9 و آواتار 11 در غرفه گروه بهمن، دو مسیر متفاوت در توسعه شاسی‌بلندهای امروزی را نشان می‌دهد؛ H9 با موتور بنزینی، شاسی مستقل و تمرکز بر قابلیت‌های خارج جاده و آواتار 11 با قوای محرکه تمام‌برقی، توان بالا و تمرکز بر فناوری و تجهیزات هوشمند. این تفاوت رویکرد، این دو محصول را با وجود قرار گرفتن در یک کلاس کلی، به گزینه‌هایی کاملاً متفاوت برای بازار ایران تبدیل می‌کند.