نوستالژی مدرن! بازگشت سیتروئن 2CV

سیتروئن به دوران پرفروغ گذشته خود گذری داشته و نمادین‌ترین خودروی خود را احیا کرده است.

این برند فرانسوی در نمایشگاه خودروی پاریس 2026 کانسپت 2CV را رونمایی کرد تا یاد خودرویی را زنده کند که در طی 40 سال تولید، نزدیک به 4 میلیون دستگاه فروش داشته است.

طراحی ظاهری

کانسپت 2CV واقعاً بامزه و دوست‌داشتنی است. شکل کلی بدنه بادکنکی و گرد بوده که چهره‌ای شاد و پرنشاط را به آن بخشیده است. چراغ‌های جلو نیز درون یک نیم‌دایره LED جای گرفته که نقش چشم‌های خودرو را ایفا می‌کنند.

همچنین سپر کرومی در کنار خطوط موازی کاپوت، حال‌وهوای خودروهای قدیمی را زنده کرده و با دستگیره‌های درب سنتی که از نوع فلزی هستند، کامل می‌شوند.

در نمای جانبی از رینگ‌های 18 اینچ فولادی با طراحی کلاسیک استفاده شده و علاوه بر آن، چراغ‌های راهنما نیز بر روی ستون C نصب شده‌اند.

بخش عقب خودرو به رنگ مشکی بوده که در تضاد با رنگ نارنجی پرطراوت بدنه است و در دو طرف آن نیز چراغ‌های LED نواری باریک جای گرفته‌اند.

فضای داخلی

کابین 2CV به‌قدری فانتزی و خیال‌انگیز است که فقط فرانسوی‌ها می‌توانستند آن را خلق کنند.

سرنشینان بر روی صندلی‌های نیمکتی با روکش زرد چهارخانه نشسته و در روبه‌روی خود یک سبد حصیری را می‌بینند که حکم کنسول مرکزی را دارد. در بالای سر آنان نیز یک سقف پارچه‌ای جمع‌شونده قرار گرفته که سراسر با چراغ‌های ریسه‌ای تزئین شده است.

داشبورد خودرو به‌طرز عجیبی ساده بوده و در اصل یک استوانه منشعب‌شده از ستون فرمان است که نمایشگر مرکزی 8 اینچ را در کنار نمایشگر مرکزی باریک زیر شیشه جلو در خود جای داده است. رابط کاربری نمایشگرها نیز بسیار خاص بوده و از کتاب‌های کمیک الهام گرفته است که ظاهری دست‌ساز و سنتی را تداعی می‌کند.

علاوه بر این، سیستم صوتی در زیر داشبورد آویزان بوده و ظاهری شبیه به یک رادیو کلاسیک دارد که حتی می‌توان آن را از خودرو جدا کرد و به‌عنوان یک اسپیکر مجزا مورد استفاده قرار داد.

مشخصات فنی

در حالی که سیتروئن 2CV اصلی از موتورهای هواخنک کوچک استفاده می‌کرد، نسخه جدید این مدل نمادین از الکتریسیته توان می‌گیرد.

سیتروئن قصد دارد نسل جدید 2CV را از روندی که خودروها در هر نسل بزرگ و سنگین‌تر می‌شوند، جدا کند. به‌طوری که این خودرو تنها 375 سانتی‌متر طول دارد که فقط 13 سانتی‌متر بیشتر از فیات 500e بوده، اما در مقایسه با 2CV اصلی 10 سانتی‌متر کوتاه‌تر است. همچنین فرانسوی‌ها می‌خواهند وزن این خودرو را زیر یک تن نگه دارند که اجازه می‌دهد یک باتری کوچک و ارزان در 2CV جدید به کار گرفته شود.

در کنار کانسپت 2CV، سیتروئن کانسپت 2CV Fourgonnette را نیز به نمایش گذاشت که این خودروی بامزه را به یک ون تبدیل می‌کند. همچنین از آنجایی که مدل اصلی 2CV یک نسخه باری مخصوص به خود را داشت، تبدیل این نسل جدید نیز به یک خودروی باری بسیار جذاب بوده و خواهان زیادی خواهد داشت.

با این حال، جزئیات محدودی از این نسخه باری منتشر شده و تنها شاهد هستیم که ظاهر جلوی نسخه اصلی با یک جعبه بزرگ در عقب ترکیب شده است که دو درب دسترسی جانبی نیز دارد.

قیمت و عرضه

سیتروئن 2CV تنها یک خیال‌پردازی رنگارنگ نبوده که از ذهن طراحان فرانسوی به نمایشگاه خودروی پاریس راه یافته است، بلکه این کانسپت پیش‌نمایشی از یک مدل تولیدی بوده که در سال 2028 به خط تولید می‌پیوندد.

طبق گزارشات نیز سیتروئن قیمت اولیه حدود 15 هزار یورو را برای نسخه نهایی در نظر گرفته است.