پارلمان اروپا خواستار تحقیق درباره بی وای دی شد؛ نگرانی از احتمال جاسوسی!

گروه بی‌وای‌دی تا پایان ماه سپتامبر، ۲۸۳۹۹۷ دستگاه خودرو را در بازار اروپا به فروش رسانده است. بر اساس آمار انجمن خودروسازان اروپا (ACEA)، فروش این برند چینی در ۹ ماه نخست سال حتی از فورد نیز فراتر رفته و به سهم 2.7 درصدی از بازار این قاره رسیده است. با این حال، رشد سریع این غول چینی حالا توجه برخی سیاست‌مداران اروپایی را از جنبه‌ای متفاوت به خود جلب کرده است.

این موضوع به درخواست 14 عضو پارلمان اروپا برمی‌گردد که از کمیسیون اروپا خواسته‌اند احتمال تهدیدات امنیت سایبری ناشی از فعالیت این خودروساز چینی را بررسی کند. درخواستی که می‌تواند در نهایت به اعمال محدودیت‌هایی برای خودروهای بی‌وای‌دی منجر شود.

نگرانی در خصوص دسترسی به اطلاعات

نماینده کشور فرانسه در پارلمان اروپا رهبری این درخواست را بر عهده دارد. او معتقد است خودروهای متصل به اینترنت ساخت چین می‌توانند زیرساخت‌های حساس اروپا را در معرض خطرات امنیتی قرار دهند.

نماینده فرانسه در این‌باره می‌گوید:

اجازه دسترسی خودروهای متصل به اینترنت از کشورهای ثالث به زیرساخت‌های حساس اروپا، خطری امنیتی و غیرقابل‌قبول است.

قانون‌گذاران اروپایی در درخواست کتبی خود که در تاریخ چهارم نوامبر ارائه شد، از کمیسیون اروپا خواسته‌اند که آژانس امنیت سایبری این اتحادیه، وضعیت فعالیت بی‌وای‌دی را از نظر امنیت سایبری بررسی کند و احتمال قرار گرفتن این شرکت در فهرست تأمین‌کنندگان پرخطر را مورد ارزیابی قرار دهد.

نگرانی اصلی سیاست‌مداران اروپایی به دوربین‌ها، سامانه‌های جی‌پی‌اس، میکروفون‌ها و سایر حسگرهایی مربوط می‌شود که در خودروهای مدرن به کار می‌روند. اگرچه استفاده از این فناوری‌ها در صنعت خودروسازی روزبه‌روز رایج‌تر می‌شود، اما نمایندگان اروپایی نگران آن هستند که اطلاعات جمع‌آوری‌شده توسط خودروهای ساخت چین، در نهایت به دست مقامات و دولت چین برسد.

همان‌طور که می‌توان انتظار داشت، بی‌وای‌دی نیز این اتهامات را چندان ساده نمی‌گیرد. این خودروساز تأکید دارد که دولت چین به اطلاعات جمع‌آوری‌شده توسط خودروهای این شرکت در اروپا دسترسی ندارد؛ چه داده‌هایی که به‌صورت محلی در خودرو ذخیره شده و چه اطلاعاتی که در فضای ابری نگهداری می‌شوند. این خودروساز همچنین تأکید کرده است که کنترل اطلاعات شخصی همچنان در اختیار مشتریان قرار دارد.

بی‌وای‌دی در بیانیه‌ای به خبرگزاری رویترز اعلام کرد:

خودروهای ما چنین داده‌هایی را در اختیار شرکت‌های وابسته به شرکت مادر و یا اشخاص ثالث در چین قرار نمی‌دهند.

احتمال اعمال محدودیت‌های بیشتر

درخواست نمایندگان اروپایی تنها به محدودیت فروش خودروهای چینی مربوط نمی‌شود. آن‌ها خواستار بررسی محدودیت دسترسی این خودروها به زیرساخت‌های راهبردی اروپا هستند؛ زیرساخت‌هایی که هم در بخش‌های غیرنظامی و هم در حوزه نظامی کاربرد دارند. علاوه بر این، احتمال کنار گذاشتن بی‌وای‌دی از قراردادها و پروژه‌های تأمین تجهیزات و خدمات بخش دولتی نیز در این درخواست مطرح شده است.

البته در حال حاضر هیچ ممنوعیت سراسری برای فروش خودروهای بی‌وای‌دی در اتحادیه اروپا وضع نشده و مالکان این خودروها نیز با تغییر و یا محدودیت فوری مواجه نخواهند بود. با این حال، درخواست انجام این تحقیقات نشان می‌دهد که گسترش حضور خودروسازان چینی در اروپا، نگرانی‌هایی فراتر از رقابت تجاری و تعرفه‌های وارداتی ایجاد کرده است. بلکه اکنون امنیت اطلاعات و احتمال دسترسی به زیرساخت‌های حساس به یکی از موضوعات مهم در بررسی فعالیت این شرکت‌ها تبدیل شده است.

سهم بالای چینی‌ها در اروپا

بی‌وای‌دی تنها خودروساز چینی نیست که در بازار اروپا پیشرفت کرده است. گروه سایک نیز با فروش ۲۷۲۲۵۱ دستگاه خودرو تا پایان سپتامبر، سهمی 2.6 درصدی از این بازار را به دست آورده که فاصله چندانی با بی‌وای‌دی ندارد.

در این میان، گروه خودروسازی جیلی با فروش ۳۴۳۸۷۵ دستگاه و سهم 3.3 درصدی، عملکرد بهتری داشته است. هرچند که این آمار علاوه بر محصولات جیلی، فروش برندهای ولوو، پولستار، اسمارت، زیکر و لوتوس را نیز شامل می‌شود. از سوی دیگر، گروه چری به همراه برندهای زیرمجموعه خود یعنی جیکو، جتور و اومودا طی ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶ موفق به ثبت فروش ۲۶۰۶۵۰ دستگاه خودرو شد که معادل 2.5 درصد از بازار اروپا است.

در مجموع، این چهار گروه خودروسازی چینی اکنون حدود 11.1 درصد از بازار خودروی اروپا را در اختیار دارند؛ سهمی که تصور دستیابی به آن حتی یک دهه پیش نیز دشوار به نظر می‌رسید. اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، خودروسازان باسابقه اروپایی و سایر برندهای ریشه‌دار فعال در این بازار ممکن است با فشار رقابتی به‌مراتب بیشتری نسبت به شرایط کنونی مواجه شوند. موضوعات امنیتی و احتمال خطرات سایبری نیز با این حضور فعال و پررنگ باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد.