پس از افشای چند تصویر، دی‌اس درنهایت رسماً کراس‌اوور کاملاً جدید خود بنام DS 3 کراس‌بک را معرفی کرد. این خودرو پس از کراس‌اوور DS 7 کراس‌بک، دومین محصول انحصاری دی‌اس پس از استقلال آن از سیتروئن محسوب می‌شود. این کراس‌اوور لوکس فرانسوی از طراحی متمایزی سود می‌برد که طبق زبان طراحی جدید دی‌اس شکل گرفته است. در نمای جلویی خودرو جلوپنجرهٔ برجسته‌ای دیده می‌شود که توسط چراغ‌های LED ماتریکسی و همین‌طور دیلایت‌های عمودی LED احاطه شده‌اند.

در نمای جانبی 3 کراس‌بک پوشش‌های پلاستیکی در اطراف گلگیرها و روی رکاب خودرو کار شده است درحالی‌که سقف نیز نسبتاً صاف بوده و طرح بحث‌برانگیز موج مانند هم در قسمت ستون B به چشم می‌خورد. این طرح پیش‌ازاین در هاچ‌بک DS 3 هم دیده شده بود. دستگیرهٔ درهای این ماشین نیز همانند نمونه‌های بکار رفته در رنجروور ولار به‌صورت کشویی هستند یعنی زمانی که قفل خودرو باز می‌شود، دستگیره‌ها به‌صورت خودکار بیرون می‌آیند و پس‌ازآنکه خودرو قفل شود دوباره به داخل می‌روند.

در بخش عقبی خودرو چراغ‌های افقی باریکی طراحی شده که با یک نوار کرومی به هم متصل شده‌اند. در زیر این چراغ‌ها، خروجی‌های هوای عمودی جلب‌توجه می‌کنند درحالی‌که در بخش پایینی بخش عقبی خودرو نیز دیفیوزر نسبتاً بزرگی شبیه به جگوار E-Pace به چشم می‌خورد. DS 3 کراس‌اووری ساب‌کامپکت، یعنی یکی از محبوب‌ترین کلاس‌های خودرویی در اروپا است و به همین دلیل ابعاد جمع‌وجوری دارد که شامل 4.12 متر طول، 1.79 متر عرض و 1.54 متر ارتفاع می‌شود.

در کابین DS 3 کراس‌بک نیز طراحی منحصربه‌فردی دیده می‌شود که یکی از ویژگی‌های برجستهٔ آن، دریچه‌های تهویهٔ لوزی شکل است. دیگر ویژگی‌های قابل‌توجه داخلی این خودرو نیز می‌توان به صفحه آمپر دیجیتالی استاندارد، نمایشگر سربالا، صفحه‌نمایش 10.3 اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی (بزرگ‌ترین در این کلاس)، غربیلک فرمان D شکل و سیستم صوتی Focal با 12 بلندگو اشاره کرد. در کابین DS کراس‌بک همچنین توجه ویژه‌ای به کاهش میزان سروصدا و لرزش شده و به همین دلیل با استفاده از شیشهٔ جلوی آکوستیک و پنجره‌ها و درهای ضخیم‌تر، سطح عایق خودرو ارتقاء پیدا کرده است. صندوق بار این ماشین نیز 352 لیتر ظرفیت دارد.

دی‌اس قصد دارد سطح بالایی از شخصی‌سازی را در محصولات خود ارائه کند و به همین دلیل برای DS 3 کراس‌بک امکان انتخاب 10 رنگ بدنه، 3 رنگ سقف و 10 رینگ مختلف وجود دارد. دی‌اس همچنین پنج نسخهٔ مختلف را هم برای این ماشین ارائه کرده که DS Performance Line، DS Bastille، DS Opera، DS Rivoli و DS Montmartre نام دارند. هرکدام از این مدل‌ها از تریم بیرونی مشکی براق یا ساتن و همین‌طور کابین سطح بالا با تودوزی چرم ناپا و دوخت لوزی شکل برخوردار هستند.

DS 3 کراس‌بک روی پلت‌فرم جدید CMP پژو-سیتروئن ساخته شده که در آینده در دیگر محصولات این گروه خودروسازی مثل نسل جدید پژو 208 هم بکار خواهد رفت. برای این کراس‌اوور ساب‌کامپکت دو پیشرانهٔ مختلف در نظر گرفته شده که یکی بنزینی و دیگری دیزلی بود و هرکدام در سطوح قدرت مختلفی ارائه می‌شوند. پیشرانهٔ بنزینی از نوع 1.2 لیتری سه سیلندر توربو بوده که در سه سطح قدرت مختلف 100 اسب بخار، 130 اسب بخار و یا 155 اسب بخار قابل انتخاب است. پیشرانهٔ دیزلی هم یک واحد 1.5 لیتری است که در دو سطح قدرت 100 اسب بخار یا 130 اسب بخار ارائه می‌گردد. برای انتقال نیروی این موتورها هم دو گیربکس مختلف شش سرعتهٔ دستی یا هشت سرعتهٔ اتوماتیک جدید در نظر گرفته شده است.

اما بزرگ‌ترین خبر در DS 3 کراس‌بک ارائهٔ یک نسخهٔ تمام الکتریکی برای آن با نام E-Tense است. این مدل به یک موتور الکتریکی با 136 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن متر گشتاور مجهز بوده که با استفاده از آن ظرف 8.7 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رسد. برای تأمین انرژی این موتور هم یک پکیج باطری لیتیوم یون 50 کیلووات ساعتی تعبیه شده که با یک‌بار شارژ کامل، امکان پیمودن مسافتی برابر با 300 کیلومتر را برای خودرو فراهم می‌کند.

هنگامی‌که باطری‌های خودرو کاملاً خالی شوند، از طریق شارژرهای دیواری 11 کیلووات ساعتی می‌توان آن‌ها را طرف 5 ساعت به‌طور کامل شارژ کرد ولی این کار با سوکت‌های معمولی خانگی حدود 20 ساعت طول می‌کشد. از سوی دیگر، امکان شارژ سریع باطری‌های DS 3 کراس‌بک E-Tense از طریق شارژرهای سریع 100 کیلووات ساعتی هم وجود دارد که در این صورت 80 درصد از باطری‌ها ظرف 30 دقیقه شارژ می‌شوند. این در حالی است که در این مدل سیستم احیاء انرژی ترمزها هم تعبیه شده که در هنگام ترمز گیری یا کاهش سرعت اقدام به شارژ باطری‌ها می‌کند؛ اما علاوه بر این نسخهٔ تمام الکتریکی، دی‌اس ساخت نسخهٔ هیبریدی از این کراس‌اوور را هم در برنامهٔ خود دارد.

دی‌اس کراس‌اوور جدید خود را به تکنولوژی‌های ایمنی زیادی نیز مجهز کرده که یکی از آن‌ها سیستمی بنام DS Drive Assist است. این سیستم با استفاده از رادار و دوربین، به‌طور خودکار خودرو را بین خطوط نگه می‌دارد و کروز کنترل تطبیقی را هم ارائه می‌کند. ازجملهٔ دیگر تکنولوژی‌های ایمنی DS 3 کراس‌بک نیز می‌توان به ترمز اضطراری اتوماتیک و سیستم پارک خودکار اشاره کرد. دی‌اس برای این خودرو همچنین سیستم بنام DS Smart Access را هم ارائه کرده که مالکین را قادر می‌سازد با نصب اپلیکیشن MyDS روی گوشی هوشمند خود، درهای خودرو را باز کرده و آن‌را روشن کنند.

دی‌اس 3 کراس‌بک برای اولین بار در نمایشگاه پاریس به نمایش عمومی درآمده و از بهار سال 2019 برای فروش به بازار عرضه خواهد شد؛ اما کسانی که خواهان نسخهٔ تمام الکتریکی هستند باید بیشتر صبر کنند چراکه قرار است این نسخه از زمستان آینده به بازار عرضه گردد. این در حالی است که انتظار برای نسخهٔ هیبریدی حتی از این هم بیشتر بوده و برای عرضهٔ آن باید تا سال 2022 صبر کرد.