میتسوبیشی اوتلندر به عنوان چهارمین محصول میتسوبیشی در ایران پس از ASX و لنسر و همزمان با خودرو میراژ در ایران عرضه خواهد شد . قیمت قطعی این خودرو هنوز اعلام نشده ولی با توجه به مشخصات این خودرو رقیب اصلی و جدی برای خودروهای اسپورتیج , توسان و هیوندای سانتافه جدید در بازار ایران می باشد .
مشخصات فنی :
حجم موتور 2400 سی سی ، حداکثر قدرت 167 اسب بخار
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت .شتاب 0 تا 100 : 10/5 ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی 9/3 لیتر در 100 کیلومتر
گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی
ترمز عقب دیسکی و جلو دیسکی خنک شونده
مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
کنترل فعال پایداری (ASC) و کنترل کشش (TCL)
ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیبدار (HSA)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
ترمز اضطراری کمکی
سیستم چهار چرخ متحرک 4WDبا کلید 3 وضعیتی Auto، 2WD، 4WD Lock
تجهیزات ایمنی :
مجهز به 7 ایربگ (2 عدد جلو و سرنشین، 2 عدد ایربگ جانبی،2 عدد ایربگ پرده ای و 1 عدد زانو )
دارای 5 ستاره ایمنی از EURO-NCAP
سیستم ایموبلایزر ، مجهز به سیستم ضد سرقت هشدار دهنده
تجهیزات و امکانات رفاهی :
مجهز به سیستم کروز کنترل و کلید‌های کنترل روی فرمان
سیستم ورود و خروج بدون سوییچ (Keyless)
استارت خودرو دکمه ای( Starter )
آنتن سقفی ، چراغ های جلو زنون HID ، شوینده چراغ ها بر روی سپر جلو
فرمان با روکش چرمی با کنترل های سیستم صوتی بر روی آن
دستگیره های کرومی داخلی و خارجی
سنسور پارک بر روی سپر عقب
سان روف با تنظیم الکتریکی
صندلی ها با ظرفیت هفت سرنشین ( دارای 7 صندلی در 3 ردیف ) مدل 2015
5 سرنشین در 2 ردیف ( مدل 2014 )
مجهز به گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو ( مدل 2014 )
صندلی های تمام چرم بهمراه تنظیم الکتریکی صندلی راننده در 4 جهت
صندلی تاشوی عقب با قابلیت تفکیک 60:40 مجهز به کنسول عقب ، سیستم ایزو فیکسISO Fix
سیستم صوتی حرفه ای Rockford Fosgateبا 6 بلندگو (4 باند و 2 تویتر)
نمایشگر 7 اینچی لمسی بهمراه دوربین دنده عقب
اهرم‌های تعویض دنده از پشت فرمان
سیستم تهویه مطبوع دو گانه با قابلیت تنظیم متفاوت دما برای راننده و سرنشین Dual Aircondination
دارای سیستم اتصال تلفن همراه از طریق هندزفری بلوتوث و قابلیت کنترل آن روی فرمان
دارای پورت USB
طاقچه عقب بر روی قسمت بار
سیستم باز و بسته شدن الکتریکی درب صندوق عقب
تایر و رینگ :
رینگ آلومینیومی 18 اینچی
منبع: ایران جیب
نظرات کاربران
عبدالرضا رضا
2 آبان 1393
EBD : مخفف : توزیع برقی نیروی ترمز یا توزیع الکترونیکی ترمز Electronic Brake Distribution (or Electronic Brake-force Distributor می باشد .این سیستم تعیین می کند که چه میزان نیرو به ترمز های جلو و چه مقدار به ترمزهای عقب وارد شود.توجه داشته باشید که وقتی ترمزهای جلو با شدت بیشتر عمل کنند قفل شوند ولی ترمزهای عقبی با تاخیر عمل کنند این وضعیت باعث چرخش خودرو می شود .
مقدار ترمزی که با چرخهای عقبی می گیرید بستگی به وزن خودرو دارد و سیستم EBD بطور پویا = دینامیکی این موازنه راذ تنظیم می کند .
