فولکس‌واگن پولو در طول عمر خویش همواره در سایه برادر بزرگ‌ترش یعنی گلف بوده است. اما با تغییراتی که کمپانی فولکس واگن در آخرین نسل پولو ایجاد کرده، کمی این معادله را به هم زده است.

اتومبیل فعلی، پنجمین نسل سری GTI پولو است. موتور پولو GTI یک نمونه 1.8 لیتری توربو و برگرفته از گلف می‌باشد. کمپانی فولکس‌واگن برای تضمین رانندگی اسپرت در پولو GTI از سیستم تعلیق و فرمان ارتقاء یافته استفاده کرده است.

روی کاغذ، پولو GTI پیشنهاد بسیار جذابی محسوب می‌شود. موتور TSI این اتومبیل قادر به تولید 189 اسب بخار قدرت است که 11 اسب بیشتر از نسل قبلی می‌باشد. گشتاور این موتور هم 320 نیوتن متر است که از دور موتور 1450 در دسترس قرار می‌گیرد. ترکیب این موتور تازه نفس و گیربکس معروف 7 سرعته DSG به این ماشین امکان می‌دهند که تنها در زمان 6.7 ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت برسد. با این شرایط پولو به اندازه 0.1 ثانیه از نزدیک‌ترین رقیبش پژو 208 GTI سریع‌تر است. هم چنین در این ماشین از سیستم استارپ – استاپ استفاده شده که به مدد استفاده از سیستم فوق، مصرف سوخت اتومبیل در هر صد کیلومتر به 6 لیتر رسیده است که از این نظر با پژو مساوی است.

برای ایجاد تغییر میان گونه GTI با انواع استاندارد و به‌مانند برادر بزرگ‌تر یعنی گلف، در این ماشین هم از جلوپنجره لانه‌زنبوری با نوار قرمز رنگی که هیجان‌انگیزتر می‌باشد، استفاده شده است. هم‌چنین لوگوی GTI به جای‌جای اتومبیل زینت بخشیده است.

چراغ‌های LED و رینگ چرخ‌های 17 اینچی آلومینیمی هم به صورت استاندارد وجود دارند. تودوزی داخل اتومبیل هم بسیار به دیگر ساخته‌های فولکس واگن شبیه است. دقیقاً به‌مانند گلف GTI در پولو هم دور غربیلک فرمان با نخ قرمز رنگ دوخته شده است. در مورد امکانات هم باید گفت که این ماشین از تمام امکانات استانداردی که در دیگر رقیبانش وجود دارد، بهره می‌برد. کار با مانیتور مرکزی و به‌خصوص نویگیشن هم بسیار راحت و آسوده است.

حس رانندگی با پولو بسیار به گلف شبیه است و دقیقاً به‌مانند برادر بزرگ‌تر در پولو هم فرمان، بسیار تیز و فرز است و بازخورد خوبی به راننده می‌دهد. گشتاور در بازهٔ گسترده‌ای از دورها در اختیار راننده قرار می‌گیرد و سبقت‌گیری در هر دور موتوری آسان است. اما صدای موتور کمی خشن به گوش می‌رسد.

شاسی قرص و محکم هم توانایی‌های خودش را به‌خوبی در سر پیچ‌ها نشان می‌دهد. هم‌چنین سر پیچ‌ها پدیده کم فرمانی هم به‌خوبی قابل‌کنترل است و به‌جرئت می‌توان گفت پولو GTI یک ماشین ایمن و مطمئن برای رانندگی روزانه و پیست است.

هم‌چنین فولکس‌واگن به شما پیشنهاد سفارش یک پکیج اسپرت را می‌دهد. هر چند پکیج فوق به‌مانند آنچه روی گلف نصب می‌شود جامع و کامل نیست اما در هر صورت سیستم کنترل پایداری، واکنش سریع‌تر اکسل، تقویت سیستم فرمان و ترمز و همچنین ورود بیشتر صدای موتور به داخل کابین برای افزایش هیجان، چیزهایی هستند که به ماشین اضافه می‌شوند.

با این شرایط فولکس‌واگن پولو GTI یکی از کامل‌ترین سوپرمینی های موجود در بازار است.