بررسی ولوو S60 کراس کانتری

ولوو یک خودروی مابین کراس اوور و سدان را با نام کراس کانتری رونمایی نموده است. این خودرو که در ژانویه گذشته در نمایشگاه خودروی دیترویت به نمایش درآمد، به زودی راهی بازار می‌شود.

در واقع کراس کانتری، سبک جدیدی از اتاق خودرو است که در فولکس واگن و آئودی با نامهای آل‌ترک و آل‌رود شناخته می‌شود و یک سدان با افزایش ارتفاع کف از زمین، بهبود سیستم تعلیق برای مسیرهای ناهموار و قطعات ضربه‌گیر پلاستیکی اضافی در زیر بدنه و گلگیرها می‌شود.

ولوو سدان S60 را با 6.5 سانتی‌متر افزایش ارتفاع و انتقال نیرو به هر چهار چرخ برگرفته از مدل V60 کراس کانتری و تغییرات ظاهری خاص این مدل طراحی نموده است.

از نقاط تمایز این مدل با سدان S60 باید جلوپنجره مشبک لانه زنبوری و قاب آینه های جانبی مشکی براق و لبه گلگیرهای پلاستیکی را نام برد. ولوو برای S60 کراس کانتری از چرخهای بزرگ آلیاژی 18 اینچی به صورت استاندارد و 19 اینچی با تایرهای پرفورمنس به صورت اپشن استفاده کرده است. به گفته ولوو، سروصدا در کابین کاهش یافته و سواری نرم‌تری نیز فراهم آمده است.

فضای کابین چندان تفاوتی با مدل‌های استاندارد S60 ندارد. اما صندلی‌های اسپرتی و تزئینات مشکی پیانویی از جمله تمایزها می‌باشند.

برای پیشرانه ولوو S60 کراس کانتری، موتور T5 با حجم 2.0 لیتر و چهار سیلندر توربو با قدرت 250 اسب بخار و یا مدل D4 با حجم 2.4 لیتر 5 سیلندر دیزلی با قدرت 187 اسب بخار و نهایتاً مدل 2.0 لیتری توربو دیزل 187 اسبی قابل انتخاب می‌باشند. در بازار ایالات متحده مدل 2.5 لیتری توربو با قدرت 250 اسب بخار نیز قابل سفارش است.

مصرف سوخت در مدل دیزلی 2.0 لیتری به 4.2 لیتر در صد کیلومتر محدود می‌گردد.

فروش ولوو S60 کراس کانتری از تابستان امسال در آمریکا و اروپا با قیمت پایه 43500 دلار آغاز می‌گردد.