اکثر کارشناسان صنعت خودرو تحت تأثیر کابین راحت و تکنولوژی‌های نوین هیوندای پالیسید جدید قرار گرفته‌اند و حالا به نظر می‌رسد مدل ارزان‌تر سانتافه نیز برخی از ویژگی‌های کابین برادر بزرگ‌تر را در نسخه فیس لیفت قرض خواهد گرفت.

در تصاویری که از یک دستگاه سانتافه‌ی استتار شده منتشر شده است، شاهد کنسول مرکزی اصلاح شده و حذف دسته‌دنده سنتی مدل فعلی هستیم. این نوع طراحی در پالیسید باعث بازتر شدن فضای کنسول شده است. استفاده از تکنولوژی تعویض دنده با سیم در سانتافه یک تغییر قابل‌توجه نسبت به نسل کنونی و پیشین این خودرو محسوب می‌شود.

انتظار می‌رود سانتافه فیس لیفت بهبودهای قابل‌توجهی داشته باشد چراکه همین موضوع را در هیوندای آزرا (گرنجور) دیده‌ایم. این خودرو به حدی تغییرات طراحی داشت که برخی آن را یک نسل جدید می‌دانستند.

با توجه به اینکه سانتافه در سال 2019 فروش حدود 130 هزار دستگاهی در آمریکا داشته بنابراین هیوندای می‌خواهد از حفظ وضعیت رقابتی این شاسی‌بلند در بازار آمریکا مطمئن شود و خب استفاده از برخی ویژگی‌های پالیسید در آن منطقی به نظر می‌رسد. سال پیش بود که هیوندای تکنولوژی پایش نقاط کور پالیسید را به سانتافه اضافه کرده بود.

از جمله بهبودهای دیگر سانتافه فیس لیفت می‌توان به قوای محرکه هیبریدی اشاره کرد. البته اکثر این موارد در حد گمانه‌زنی می‌باشد.

هنوز مشخص نیست که آیا سانتافه از قوای محرکه هیبریدی استفاده خواهد کرد یا پلاگین هیبریدی زیرا این خودروساز هم‌اکنون تنها آیونیک و سوناتای هیبریدی را در آمریکا عرضه می‌کند. سانتافه‌ی استتار شده همچنین فاصله بین محوری بیشتری داشته و به نظر می‌رسد جلوپنجره آن بزرگ‌تر از مدل فعلی است.