نسل جدید تویوتا ونزا با پلتفرمی متفاوت پس از پنج سال، رونمایی شد. تویوتا ونزا 2021 تنها با قدرت محرکه‌ی هیبریدی و تمام‌چرخ متحرک و آپشن های متنوع برای بازار آمریکا عرضه می‌شود. پلتفرم این کراس‌اور ژاپنی با تویوتا Rav۴ مشترک است.
اکنون این خودرو کراس‌اور با داشتن 4.75 متر طول و دو ردیف صندلی، در دسته‌ی مدل‌های اندازه‌متوسط ازجمله فورد Edge و هوندا پاسپورت و شورولت بلیزر قرار می‌گیرد. گفتنی است نسل پیشین این خودرو از پلتفرم تویوتا کمری بهره می‌برد.
ونزا جدید همان خودرو تویوتا هریِر است که در بازار ژاپن عرضه می‌شود. این خودرو از سال ۱۹۹۷ در ژاپن تولید و در اکثر بازار‌های جهانی با عنوان لکسوس RX فروخته می‌شد و نهایتا در سال ۲۰۰۹، پلتفرم آن از کراس‌اور لکسوس متمایز شد. نسل کنونی تویوتا هریر پلتفرم مشترکی با کراس‌اور‌های هایلندر و Rav۴ از محصولات تویوتا دارد که تجربه‌ی رانندگی خوبی به‌ارمغان آورده است. طراحی مدل جدید تهاجمی‌تر و از خطوط تیزتری برخوردار است.
تویوتا ونزا جدید فقط با قدرت محرکه‌ی هیبریدی و سامانه‌ی تمام‌چرخ متحرک عرضه می‌شود. این خودرو از پیشرانه‌ی چهارسیلندر 2.5 لیتری و سه موتور الکتریکی استفاده می‌کند و درمجموع، ۲۱۹ اسب‌بخار قدرت دارد.
تویوتا زمان صفر تا صد کیلومتر ونزا را اعلام نکرده است؛ اما Rav۴ هیبریدی با مشخصات فنی مشابه، در 7.8 ثانیه می‌تواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر‌بر‌ساعت برسد.
مصرف سوخت این کراس‌اور 5.9 لیتر در صد کیلومتر رانندگی ترکیبی برآورد شده است. جزئیاتی از قیمت ونزا جدید منتشر نشده است؛ اما احتمالا این خودرو با کراس‌اور های هم‌کلاس خود ازجمله فورد Edge و هوندا پاسپورت هم‌قیمت است؛ یعنی از کمتر از ۳۰ هزار دلار شروع می‌شود و در حالت فول‌آپشن به ۴۰ هزار دلار می‌رسد. طبق گفته تویوتا، ونزا ۲۰۲۱ از اوت امسال عرضه خواهد شد.
منبع: ایران جیب
نظرات کاربران
مهدی
1 تیر 1399
ما همش خودمون مسخره می کنیم
این دولت‌هایی هستن که خودمون انتخاب کردیم
این آموزش و پرورش هست که خودمون درست کردیم و از مکتب خونه های قدیمی هم ناکارآمد تر هستن . ما جوونا الان همه به فکر دلالی هستیم نه تولید و نه ایران عزیزمان . هر چه مایه سربلندی ایران هست داره یکی یکی از دست میره و هیچ کس هم هیچ کاری نمی کنه . جمعیت . علم خودباوری تولید نسل فعال و کاری . دلم برای ایرانم می سوزه.
