سلام و احترام یه سوال اینکه میزان تفاوت خودروی شاهین ایرانی با آریزو تو چیه که نزدیک به سه برابر اختلاف قیمت دارن؟ هر دو در یک کلاس بدنه و تقریبا با امکانات مشابه هستند سوال بعدی اینکه مرجع زیر صلاح قانونی که ناظر بر روند قیمت گذاری خودرو هاست چجوری برای خودروی شاهین قیمت حدود ۲۵۰ میلیون تومن؛ و برای آریزو قیمت حدود ۶۰۰ میلیونی رو تصویب کردند؟ این اختلاف در قیمت فروش به چه دلیله؟ به نظرم روند قیمت گذاری خودرو ها در عمل به ضرر تولید کننده های داخلی خودرو منجر میشه و ضرر انباشته و در نهایت ورشکستگی و ... به نوعی به نظر میرسه قوانین مرتبط با قیمت گذاری خودرو ها در نهایت داره به نفع واردکننده های خودرو و قطعات تموم میشه نه تولید کننده و صنعتگر حقیقی؛ این خودرو های بی کیفیت وارداتی و عمدتا ساخت چین حتی علی در صورت اعمال تخفیف ۵۰% هم ؛ باز هم قیمتی بالاتر از مشابه داخلی اش دارن؛ و از طرف دیگر با موانع تولید از جمله نیروی مازاد و دستمزد بر طبق رده بندی سازمانی هم دست به گریبان نیستند و خدمات پس از فروش خوبی هم ارائه نمی کنن؛ واقعا این قیمت ها بر چه اساسیه؟