1. خانه
  2. اخبار خودرو
  3. خودروسازان خارجی
  4. عزم مجدد شرکت رنو برای بازگشت به صنعت خودروی ایران

عزم مجدد شرکت رنو برای بازگشت به صنعت خودروی ایران

4 مرداد 1400
  • 4
  • 3128

 زمزمه‌های بازگشت شرکت‌های خارجی به خصوص خودروسازان به ایران در صورت احیای برجام و لغو تحریم‌ها، این روزها بیش از گذشته به گوش می‌رسد و در این بین، عزم رنو برای برگشتن جدی‌تر از دیگر شرکت‌ها است. 

در جلسه‌ای که چندی پیش بین سفیر فرانسه، نمایندگان شرکت‌های این کشور از جمله رنو و برخی قطعه‌سازان و طرف‌های ایرانی برگزار شده، طرفین بر سر فعالیت‌هایشان در ایران پساتحریم، بحث و گفت و گو کرده‌اند. در این بین، نماینده رنو تاکید کرده که تصمیم این شرکت برای بازگشت به ایران قطعی است. به گفته یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، نماینده رنو در این جلسه عنوان کرده تنها مانع بازگشت این شرکت به ایران، بلاتکلیفی برجام و تحریم است و اگر برجام احیا و تحریم لغو شود، رنو بلافاصله باز خواهد گشت.

در کنار رنو، برخی قطعه‌سازان فرانسوی نیز برای بازگشت به ایران اعلام آمادگی کرده‌اند، منتها مشکل آنها نیز بلاتکلیفی برجام و تحریم است. در واقع اگر تحریم‌ها به واسطه احیای برجام کنار بروند، برخی قطعه‌سازان فرانسوی نیز فعالیت خود را در ایران از سر خواهند گرفت. در این بین اما آن طور که منبع آگاه حاضر در جلسه موردنظر به «دنیای اقتصاد» می‌گوید، فعلا خبری از پژوسیتروئن و برنامه این شرکت در ایران در دوران پساتحریم نیست.

اما عزم جدی رنو برای بازگشت به ایران در شرایطی است که این شرکت در دوران برجام نیز برنامه‌ای خاص و وسیع برای حضور در صنعت و بازار خودروی کشور داشت، با این حال موفق به اجرای آن نشد. رنو می‌خواست به صورت مستقل در ایران فعالیت کند و حتی قراردادی نیز با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و یکی از شرکت‌های بخش خصوصی منعقد کرد. رنو در این قرارداد دست بالا را داشت و از سهام اکثریت شرکت مشترک برخوردار بود، اما در نهایت نتوانست برنامه‌اش را در ایران عملی کند. یکسری کارشکنی‌ها و حاشیه‌سازی‌ها اجازه نداد رنوی مستقل در ایران شکل بگیرد و سرانجام نیز با اعمال تحریم‌های سختگیرانه آمریکا، رنویی‌ها مجبور به ترک کشور شدند، بی‌آنکه سرمایه خاصی از خود به جا گذاشته باشند.

با وجود این تجربه ناخوشایند اما رنو همچنان هوس حضور در ایران را دارد، مخصوصا اینکه فعلا و تا مدت‌ها احتمالا خبری از هموطنش پژوسیتروئن در کشور نخواهد بود و رنویی‌ها می‌توانند در مسیر تبدیل شدن به شریک استراتژیک و اصلی خودروسازی ایران قرار گیرند.  گفته می‌شود رنو با وجود تجربه ناخوشایند در دوران برجام، باز هم قصد دارد به صورت مستقل در ایران فعالیت کند. در برنامه‌ریزی قبلی رنو، تبدیل ایران به هاب صادراتی منطقه‌ای این شرکت نیز جای داشت و گویا این بار نیز خودروساز فرانسوی این موضوع را در برنامه‌های خود گنجانده است. گفته می‌شود رنو قصد دارد وانتی مختص بازارهای منطقه تولید و آن را از مسیر ایران صادر کند، هرچند البته بازار داخل را نیز پوشش خواهد داد.




نظرات

  • ایمانی ایمانی (5 مرداد 1400 ساعت 12:36)

    باسلام.
    یک سوال از مسئولین و مردم .
    آیا بازگشت خودرو سازهای فرانسوی از جمله رنو و پژو به ایران خیانت به مردم ایران نیست ؟

  • علا علا (4 مرداد 1400 ساعت 16:44)

    ایران تحریم خودرو نیست حتی اگه شورلت هم بخوای بهت میدن ایران خودش مرز رو بست برای انحصاری کردن بازار زمانی انحصار میشکنه که شرکت خارجی مستقل در کشور تولید و عرضه کنه و ایجاد رقابت کنه تا ایران خودرو و سایپا بدونن کیفیت و اهمیت به مصرف کننده یعنی چی که متاسفانه دولت و مجلس نمیزارن این اتفاق بیفته

    علی علی (5 مرداد 1400 ساعت 13:36)

    بابا یه چی بگو انقدر با واقعیت در تضاد نباشه! تحریم خودرو از سال ۹۷ شروع شد. خودشونم رسما اعلام گردن. وگرنه رنو و پژو از ایران نمیرفتن.

  • علی علی (4 مرداد 1400 ساعت 14:19)

    اگر قرار هست برگردن باید مستقل از ایران‌خودرو و سایپا با راه‌اندازی خط تولید مستقل و سرمایه‌گذاری سنگین فعالیت کنن، اینجوری هم با استفاده از کارگر ارزان و انرژی ارزان ایران جوابگوی بازار تشنه ایران خواهند بود، هم دیگه با دخالت خودروسازان ایرانی آپشن‌ها و کیفیت خودروهای رنو دستخوش تغییرات من درآوردی نمیشه.

آخرین نظرات کاربران