پمپ روغن یک جزء حیاتی موتور سانتافه است که روغن تحت فشار را به اجزای حیاتی داخلی موتور می رساند. پمپ روغن معمولا داخل موتور قرار دارد و توسط میل لنگ موتور به حرکت در می آید. این قطعه جزء حیاتی است که برای حفظ عملکرد مناسب و طول عمر موتور ضروری است. در ادامه با اویل پمپ سانتافه (Santa Fe oil pump) بیشتر آشنا شده و یکی از مهم ترین موارد مرتبط با آن، یعنی علل خرابی پمپ روغن را مورد بررسی قرار می دهیم.
روغن موتور در اکثر موتورها در تابه روغن موتور بوده و در برخی از موتورهای با کارایی بالا در یک مخزن روغن خارجی نگهداری می شود. وظیفه اویل پمپ در خودرو، ایجاد فشار لازم برای روغن موجود در موتور و انتقال آن به تمام قسمت های موتور مانند برس ها، شفت ها و روغن رسان ها می باشد.
این عمل به منظور حفظ روانکاری و خنک کنندگی مناسب قطعات موتور انجام می شود. اگر اویل پمپ درست کار نکند، موتور ممکن است دچار حرارت و فرسایش زیاد شود و دچار خرابی و آسیب دیدگی شود. به همین دلیل اهمیت دارد که اویل پمپ خودرو بطور دقیق و در بازه های زمانی معین سرویس و در صورت نیاز تعمیر شود.
عمر موتور به نوع عملکرد پمپ روغن بستگی دارد. اگر فشار روغن کم باشد و موتور به درستی روغن کاری نشود، موتور ممکن است بیش از حد گرم شود و آسیب دائمی رخ دهد. تعویض پمپ روغن هیوندای سانتافه به محض تشخیص مشکل بسیار توصیه می شود. به طور تقریبی اویل پمپ باید بین 95 هزار تا 110 هزار کیلومتر در وسیله نقلیه ای که به درستی نگهداری شده و به طور منظم سرویس می شود دوام بیاورد.
علائم هشدار دهنده زیادی وجود دارد که به شما می گوید پمپ روغن شما در شرف از کار افتادن است. دانستن در مورد آنها به شما کمک می کند مشکل را قبل از اینکه خیلی جدی شود شناسایی کنید. در ادامه با چند مورد از رایج ترین علایم خرابی پمپ روغن سانتافه آشنا خواهیم شد:
هنگامی که پمپ روغن موتور از کار بیفتد، سنسور فشار سوخت سیگنالی را به رایانه موتور ارسال می کند و فشار روغن پایین را نشان می دهد. این باعث میشود رایانه موتور چراغ چک موتور را روشن کرده و کدهای عیب تشخیص داده شده (OBD) را ذخیره کند که خوانش فشار روغن در سنسور را در پی خواهد داشت. همچنین، ممکن است موتور برای محافظت از خود در حالت کاهش قدرت قرار گیرد، اما در بیشتر موارد، موتور از کار می افتد.
یک علامت رایج خرابی پمپ روغن این است که بالابرهای هیدرولیک پر سر و صدا می شوند. بنابراین در این شرایط ممکن است متوجه صداهای غیرعادی از موتور هیوندای سانتافه شوید. این قطعات اصلا قرار نیست سر و صدا ایجاد کنند. بالابر ها برای عملکرد بی صدا به روغن کاری کافی نیاز دارند. بنابراین، اگر صدای تق تق از زیر کاپوت شنیدید، بهتر است فرض کنید که مشکلی در تامین روغن، یعنی پمپ روغن موتور وجود دارد.
هنگامی که پمپ روغن از کار می افتد، ممکن است متوجه افزایش دمای موتور شوید. روغن کاری مناسب چیزی است که اصطکاک داخلی بین قطعات مختلف را کاهش می دهد و در نتیجه به خنک نگه داشتن موتور کمک می کند. هنگامی که پمپ شروع به فرسودگی می کند، نمی تواند قطعات را به درستی چرب کند. روغن کاری نامناسب باعث افزایش مقاومت و سرعت ساییدگی قطعات متحرک به یکدیگر می شود که منجر به بالا رفتن دمای موتور در زمان رانندگی می شود.
خرابی پمپ روغن ممکن است منجر به روشن شدن چراغ روغن در هیوندای سانتافه شود. بنابراین بهتر است وضعیت این چراغ روغن را نیز بررسی کنید.
پمپ فشار را تنظیم می کند و همچنین قطعات موتور را با روغن رسانی به قسمت های مختلف روان نگه می دارد. بنابراین، منطقی است که وقتی این قطعه خراب باشد، نمی تواند روغن را به درستی پخش کند. نتیجه کاهش فشار روغن خواهد بود که در نهایت منجر به توقف مکرر خودرو خواهد شد.
سیستم سوپاپ قطار را می توان نیروی حیاتی موتور نامید. این همان بخشی است که ماشین شما را در حال کار نگه می دارد و از بسیاری از اجزای حیاتی تشکیل شده است که برای عملکرد صحیح به جریان روغن مناسب متکی هستند. یک پمپ معیوب روغن کاری کافی را برای آنها تامین نمی کند و همه قطعات را کاملاً پر سر و صدا می کند.
این یک مورد نادر است اما با این وجود زمانی اتفاق می افتد که پمپ در شرف از کار افتادن است. با دقت گوش کنید تا ببینید صدای زوزه یا ناله مانند از زیر کاپوت شنیده می شود یا نه. این اتفاق معمولاً زمانی اتفاق می افتد که وسیله نقلیه در حال حرکت است. این نشانه خراب شدن دنده های داخلی پمپ است.
یکی دیگر از نشانه های خرابی پمپ روغن سانتافه یاتاقان زدن خودرو است. در این شرایط صدا های عجیب و غریبی از موتور خودرو میشنوید.
وقتی یاتاقان های خودرو آسیب دیده یا دفرمه میشوند معمولا یاتاقان به میل لنگ چسبیده یا فاصله خود با آن را زیاد می کند. در نتیجه این موضوع، لایه روغن موتور دیگر نمی تواند به خوبی فضای خالی بین یاتاقان و میل لنگ را پر کند. به این وضعیت اصطلاحا یاتاقان زدن خودرو می گویند. معمولا در این شرایط یک صدای تق تق یا لق لق از یاتاقان خودرو می شنوید.
برای مراقبت از اویل پمپ خودرو بهتر است دستورالعمل های زیر را رعایت کنید:
بهتر است روغن موتور خودرو را به طور دوره ای تعویض کنید تا از سایش و زنگ زدگی در پمپ روغن جلوگیری شود. همچنین از استفاده از روغن با کیفیت و متناسب با نوع موتور خودرو استفاده کنید.
فیلتر روغن نیز باید به موقع تعویض شود تا روغن تمیز و بدون ذرات خارجی به پمپ روغن منتقل شود.
اطمینان حاصل کنید که پمپ روغن و سیستم پمپ کاملاً تمیز و بدون ذرات گرد و غبار یا رسوبات است. تمیزی پمپ روغن و موتور خودرو را پس از هر تعویض روغن را بررسی کنید.
بررسی کنید که آیا پمپ روغن دچار نشتی است یا خیر. در صورت وجود نشتی باید فوراً تعمیر شود تا از آسیب دیدگی بیشتر جلوگیری شود.
حرارت زیاد موتور میتواند به پمپ روغن آسیب بزند، بنابراین اطمینان حاصل کنید که سیستم خنک کننده موتور و پمپ اویل به خوبی کار میکند تا دمای موتور در حد مطلوب باقی بماند.
دقت در خرید اویل پمپ سانتافه از اهمیت بسیاری برخوردار است زیرا کیفیت و عملکرد آن میتواند تأثیر مستقیمی بر عملکرد خودرو داشته باشد. قبل از خرید این قطعه باید به مواردی نظیر نوع و مدل خودرو، کیفیت و برند اویل پمپ و همچنین محل تهیه این قطعه توجه کنید. بهتر است از مراکز معتبر و تخصصی خرید کنید تا از کیفیت و اصالت محصول اطمینان حاصل کنید. همچنین از اهمیت و ضرورت نصب اویل پمپ سانتافه به درستی و توسط نیروهای ماهر و متخصص نیز باید آگاه باشید. این امر میتواند به عمر و عملکرد بهینه خودرو شما کمک زیادی کند.
ایران یدک سنتر(iranyadakcenter.ir)، پارت کالا، مرکز یدک و شتاب یدک از جمله بهترین فروشندگان تخصصی این قطعه در ایران هستند که برای خرید این قطعه به شما پیشنهاد می کنیم. وارد کننده اصلی این قطعه در ایران نیز ایران یدک سنتر است. در نهایت، خرید اویل پمپ سانتافه نیازمند دقت و مراعات دقیق موارد فنی و تخصصی است و بهتر است قبل از انجام هرگونه خریدی اطلاعات کامل و دقیقی از این محصول و نحوه استفاده از آن کسب کنید.