با اینکه لانچیا یکی از معروف‌ترین نام‌ها در مسابقات رالی است، سال‌هاست که از این مسابقات دور مانده!

اکنون اما این امر با عرضه خودرو جدید Ypsilon Rally 4 HF در حال تغییر است. مدلی که در واقع یک نسخه موتوراسپرت اختصاصی از ساب کامپکت جدید کمپانی محسوب شده و با طراحی و ظاهری چشم‌نواز همراه است.

فروش این خودرو رالی با قیمت 80600 دلار به تازگی آغاز شده و همانطور که احتمالاً از این قیمت قابل پیش بینی است، شما مدلی در سطح لانچیا دلتای قدیمی لانچیا، دلتا S4 و 037 را خریداری نخواهید کرد. در حقیقت Ypsilon Rally 4 HF یک مدل پایه به حساب می‌آید.

لانچیا خودرو جدید خود را با همکاری اسطوره ایتالیایی رالی، میکی بیاسیون، که در سال 1983 با لانپچیا 037 قهرمان مسابقات رالی اروپا شده و در سال های 1988 و 1989 نیز با لانچیا انتگرال در WRC به قهرمانی رسیده توسعه داده است.

هر دو نسخه این خودرو رالی، دیفرانسیل جلو هستند و بر اساس پلتفرم یکسانی توسعه یافته اند که در پژو 208 و اوپل کورسا نیز مشاهده می‌شود. اما Rally 4 HF از یک موتور 1.2 لیتری توربو با قدرت 209 اسب بخار قدرت می‌گیرد و مدل شهری آینده آن نیز از یک پیشرانه 276 اسب بخاری برخوردار است. با پیشرانه الکتریکی برقی 280 اسب بخاری، باید این مدل را کوچک‌ترین محصول کمپانی Stellantis دانست که از پیشرانه الکتریکی و قدرت بالا استفاده می‌کند.

پیشرانه این مدل قدرت را به گیربکس پنج سرعته دستی و سپس دیفرانسیل لغزش محدود جلو ارسال می‌کند. لانچیا هیچ آمار عملکردی را برای مدل موتوراسپرت اعلام نکرده، اما ادعا می‌کند که خودروی الکتریکی آینده در کمتر از 5.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتربرساعت می‌رسد!

Ypsilon Rally 4 بر اساس سبک آن که برای مسابقات طراحی شده، نام نام گذاری شده است. ناگفته نماند که لانچیا این مدل را تنها برای رالی جهانی تدارک ندید بلکه میزبان مسابقات رالی Trofeo Lancia خواهد شد که در شش رویداد رالی ایتالیا 2025 برگزار می‌شود.

برای قهرمانی این مسابقات مبلغ 300,000 یورو نظر گرفته شده و برنده مسابقه رسمی Ypsilon Rally 4 HF را در مسابقات رالی اروپا 2026 خواهد راند.

Biasion در مراسم رونمایی  Ypsilon Rally 4 HF گفت: "اگر در کودکی رویای پیست را داشتید، رویای فراری را داشتید، اما اگر رویای راننده شدن در مسابقات رالی را داشتید، پس رویای لانچیا را داشتید. میراث پیروزی‌ها و مسابقات لانچیا بازگشته و من خوشحالم که بخشی از آن هستم."