نام خودروسازان راین برای بسیاری از مخاطبان بازار خودرو یادآور سالهایی است که شرکت خودروسازان راین در دهه ۸۰ شمسی مونتاژ محصولاتی مانند هیوندای ورنا و هیوندای آوانته را برعهده داشت؛ خودروهایی که در زمان خود با استقبال قابل توجهی مواجه شدند. با این حال، فعالیت این خودروساز در سالهای بعد کمرنگ شد و نام راین کمتر در اخبار صنعت خودرو دیده میشد.
اکنون اما به نظر میرسد این شرکت طی چند سال اخیر تلاش کرده بار دیگر به چرخه صنعت بازگردد و حضور پررنگتری داشته باشد. در همین راستا، نام پیکاپی با عنوان رپچر در سبد محصولات راین دیده میشود.
بیشتر بخوانید
پیکاپ رپچر در واقع محصولی از برند چینی هوآزی با نام K150 GT است که توسط راین با نام جدیدی برای بازار ایران معرفی شده. طراحی ظاهری این خودرو، بهویژه در نمای جلو و فرم کلی بدنه، شباهتهایی به فورد F-150 دارد و حتی انتخاب نام رپچر نیز بیشباهت به نسخه مشهور فورد رپتور نیست؛ موضوعی که نشان میدهد راین احتمالاً به دنبال ایجاد یک هویت قدرتمند و ماجراجویانه برای این پیکاپ در ذهن مخاطب بوده است.
مشخصات فنی پیکاپ رپچر راین
پیکاپ رپچر راین به یک موتور بنزینی ۲ لیتری با تکنولوژی میتسوبیشی مجهز شده که از سیستم توربوشارژر بهره میبرد. این پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید حدود 168 اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۷۰۰ rpm را دارد و حدود 250 نیوتنمتر گشتاور را در دور موتور ۴۳۰۰ rpm تولید میکند. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو ۵ مطابقت دارد.
توان تولیدی این پیشرانه از طریق یک جعبهدنده ۶ سرعته دستی به محور عقب منتقل میشود و نسبت محور عقب آن ۴.۱ اعلام شده که نشان میدهد تمرکز خودرو بر توان کشش و کاربری نیمهسنگین قرار دارد. سیستم فرمان این پیکاپ نیز از نوع هیدرولیکی است.
در بخش شاسی و سیستم تعلیق، رپچر در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی با فنر لول بهره میبرد و در محور عقب نیز به سیستم تعلیق غیرمستقل با فنر تخت مجهز شده است که ساختاری متداول برای پیکاپهای کاری محسوب میشود. سیستم ترمز خودرو در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسهای است.
وزن خالص این پیکاپ ۱۹۰۵ کیلوگرم اعلام شده است. ابعاد کلی خودرو شامل طول ۵۵۶۰ میلیمتر، عرض ۱۹۴۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۹۰۰ میلیمتر بوده و فاصله بین دو محور آن به ۳۵۰۰ میلیمتر میرسد. همچنین حداقل فاصله از سطح زمین ۲۳۵ میلیمتر است که برای عبور از مسیرهای ناهموار عدد مناسبی به شمار میرود.
رپچر به رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی با سایز تایر 265/70R17 مجهز شده و حجم مخزن سوخت آن ۷۰ لیتر است. این خودرو توانایی شیبپیمایی تا زاویه ۳۰ درجه را دارد که آن را برای مسیرهای ناهموار و کاربریهای خارج جادهای سبک آماده میکند.
امکانات رفاهی و ایمنی پیکاپ رپچر راین
پیکاپ رپچر راین در بخش ایمنی به مجموعهای از تجهیزات پایه و کاربردی مجهز شده است تا سطح قابل قبولی از امنیت را برای سرنشینان فراهم کند. این خودرو از کیسه هوای راننده و سرنشین جلو بهره میبرد و به سیستمهای ترمز ABS به همراه EBD مجهز است که در شرایط ترمزگیری شدید، از قفل شدن چرخها جلوگیری کرده و توزیع نیروی ترمز را به شکل بهینه انجام میدهد.
در کنار این موارد، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) برای حفظ تعادل خودرو در پیچها و سطوح لغزنده در نظر گرفته شده و سیستم کنترل فشار باد تایرها (TPMS) نیز وضعیت باد لاستیکها را به راننده اطلاع میدهد. وجود سیستم ضد سرقت، هشدار کمربند ایمنی ردیف جلو، سنسور پارک عقب به همراه هشدار مانع و دوربین دنده عقب نیز به افزایش ایمنی و سهولت رانندگی با این پیکاپ کمک میکند.
در بخش امکانات رفاهی، رپچر به یک نمایشگر لمسی ۵ اینچی مجهز به GPS و DVD مجهز شده و از طریق دو پورت USB در جلو و عقب امکان اتصال دستگاههای جانبی را فراهم میکند. این خودرو از سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای بهره میبرد که کاربری آن را مدرنتر کرده است.
در کابین، امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلیهای چرمی، صندلی کمکراننده با تنظیم دستی در چهار جهت و قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در نظر گرفته شده است. فرمان هیدرولیکی با پوشش چرمی به همراه کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان نیز راحتی بیشتری برای راننده فراهم میکند. همچنین امکان تنظیم نور صفحه کیلومتر و تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو برای تطبیق با شرایط مختلف رانندگی وجود دارد.
از دیگر ویژگیهای این پیکاپ میتوان به چراغهای عقب LED، چراغ روشنایی در روز (DRL)، مهشکن جلو و عقب، آینههای جانبی با تنظیم برقی به همراه آینه محدب ثابت جهت افزایش میدان دید، کنسول ذخیرهسازی میانی، تریم داخلی دورنگ طرح چوب، چهار بلندگو، رکاب جانبی، عایق درب موتور و جک بادی نگهدارنده درب موتور اشاره کرد که در مجموع سطح قابل قبولی از امکانات را برای یک پیکاپ کاری فراهم میکنند.
جمعبندی؛ موفقیت در گرو تولید مستمر
پیکاپ رپچر را میتوان تلاشی تازه از سوی راین برای بازگشت به فضای رقابتی بازار خودرو دانست؛ خودرویی که از نظر ظاهری چهرهای جسور و تا حدی الهامگرفته از پیکاپهای آمریکایی دارد و در بخش فنی نیز با تکیه بر موتور توربوشارژ و ساختار شاسی مستقل، مشخصاتی متناسب با یک پیکاپ کار و تجاری ارائه میدهد. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی هم رپچر در سطح قابل قبولی قرار میگیرد و میتواند پاسخگوی نیازهای روزمره و کاربریهای نیمهسنگین باشد.
با این حال، باید در نظر داشت که رپچر پیش از هر چیز یک خودروی کار و تجاری محسوب میشود و مخاطب اصلی آن، افرادی هستند که به دنبال ابزاری برای حمل بار، فعالیتهای صنعتی، کشاورزی یا پروژههای عمرانی هستند؛ نه صرفاً یک خودروی شهری لوکس و مناسب برای سفرهای آفرود سنگین. در چنین کلاس و کاربریای، موفقیت این خودرو بیش از هر چیز به عرضه مستمر، تیراژ تولید مناسب و پشتیبانی واقعی وابسته است. در غیر این صورت، حتی خودروهایی با ظاهر جذاب و مشخصات فنی قابل قبول نیز ممکن است به سرنوشتی مشابه بسیاری از مدلهایی دچار شوند که روزی با تبلیغات فراوان وارد بازار شدند اما امروز به تهنشین آگهیهای سایتهای فروش خودرو تبدیل شدهاند؛ نکتهای که برخی از محصولات پیشین راین نیز از آن مستثنی نبودهاند.
