افراطی‌ترین گلف تاریخ؛ با گلف R مخصوص پیست آشنا شوید

در حالی که برخی ها منتظر یک گلف R پنج سیلندر هستند ، فولکس واگن خواب های دیگری برای هاچبک خود دیده است. موشک ولفسبورگ سال آینده در نوربرگ رینگ مسابقه می‌دهد تا ۲۵ سالگی نشان R را جشن بگیرد ، ماجرایی که از سال ۲۰۰۲ با گلف R32 آغاز شد و امروز با نسل هشتم این هاچ بک ادامه دارد.

نماینده پیست فولکس واگن «Golf R 24H» نام دارد و با همکاری تیم مکس کروز ریسینگ «Max Kruse Racing» توسعه یافته است. مشخصات فنی و جزییات این هیولا هنوز مشخص نیست ، اما می‌توان چند تغییر کلیدی را تشخیص داد.

بارز ترین نکته گلف R 24H ، کیت بدنه آیرودینامیک خشن آن است. این کیت در جلو شامل یک اسپلیتر عظیم می‌شود که حتی می‌توان با آن برف روبی کرد. شیشه عقب نیز حذف شده و جای خود را به یک پنل مات داده که از یک بال غول پیکر حمایت می‌کند. از دیگر نقاط تمایز این نسخه پیست با گلف معمولی می‌توان به گلگیرهای برجسته و مکعبی شکل ، ورودی های هوای متعدد و دیفیوزر عجیب و غریب اشاره کرد.

علاوه بر این ، در نسخه پیست شاهد حذف چهار خروجی اگزوز مختص به مدل R هستیم که ذهن ها را به سمت الکتریکی بودن پیشرانه R 24H سوق می‌دهد. اما حضور ورودی های هوا بر روی کاپوت در کنار اگزوز بیرون زده از بخش کناری نوید یک موتور احتراقی در دل 24H را می‌دهد.

رییس بخش R فولکس واگن «Reinhold Ivenz» ادعا می‌کند که 24H  تماشایی ترین گلف R تا به امروز است. او همچنین اضافه کرد :«این نسخه فقط مختص به پیست است و امیدی به ارائه نسخه جاده‌ای آن ندارد». با این حال طبق گزارشات چند سال پیش مبنی بر ساخت یک نسخه خاص با گرایش به پیست می‌توان اندکی امیدوار بود.

فولکس واگن می‌گوید که گلف R 24H در حال حاضر فقط یک نسخه نمایشی است ، اما کار بر روی نسخه اصلی که قرار است سال آینده در جهنم سبز مسابقه دهد از قبل آغاز شده است.