پایان سلطنت کوتاه شیائومی؛ تایکان مانتی با اختلاف فاحش سریع‌ترین EV نوربرگ‌رینگ شد

پورشه تایکان توربو GT یک هیولای افسار گسیخته است که با پکیج وایساک «Weissach» حتی شگفت انگیزتر می‌شود. با این حال حتی اگر این توان هم کافی نباشد ، نوبت به مهندسان تیم مانتی ریسینگ «Manthey Racing» می‌رسد تا هنر خود را به نمایش بگذارند.

تیم مانتی نه تنها یک نسخه مسابقه‌ای و متمرکز بر پیست را از سوپر سدان پورشه ساخته ، بلکه به تایکان توربو GT کمک کرده است که رکورد قبلی خود در نوربرگ رینگ را ۱۲ ثانیه بهبود ببخشد و به سریع ترین خودروی الکتریکی تولیدی جهنم سبز تبدیل شود.

پورشه هنوز اعلام نکرده است که کیت مانتی چقدر قیمت دارد. اما با توجه به قیمت ۲۴۵۹۵۰ دلاری تایکان توربو GT با پکیج وایساک ، قطعاً قیمت نهایی بالاتر از این رقم خواهد رفت.

با پرداخت این هزینه اضافه ، مانتی تغییرات زیادی در آیرودینامیک خودرو ایجاد کرده که نیروی روبه پایین را ۳ برابر می‌کند. همچنین خودرو می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۹۲ مایل بر ساعت (۳۰۹ کیلومتر بر ساعت) برسد و ۱۶۳۱ پوند (740 کیلوگرم) نیروی روبه پایین را ارائه دهد.

تغییرات ظاهری کیت مانتی شامل زیر سپر جلوی یک تکه و بزرگ ، گلگیرهای فیبر کربن ، رکاب جانبی پهن تر ، رینگ‌ های عقب آیرودینامیک ، بال عقب عظیم و افراطی ، دیفیوزر های جلو و عقب اصلاح شده و همچنین ارتقاء های زیر بدنه برای بهبود آیرودینامیک می‌شود.

رینگ های ۲۱ اینچ فورج شده کیت مانتی نیز سبک تر و پهن تر از رینگ های تایکان توربو GT معمولی است و همچنین لاستیک های پیست نیز به صورت آپشن در دسترس هستند.

علاوه بر این ، سیستم ترمز به وسیله کلیپرهای جلو بزرگتر و لنت های بهبود یافته ، قوی تر عمل می‌کند.

در کیت مانتی پیشرانه دو موتور تایکان توربو GT نیز مورد بازنگری قرار گرفته است. به این صورت که مبدل «Pulse inverter» با ۲۰۰ آمپر توان بیشتر حداکثر جریان ۱۳۰۰ آمپری را ارائه می‌دهد که منجر به افزایش خروجی نهایی خواهد شد.

توان تولیدی حالت های رانندگی استاندارد و حمله «Attack» نیز افزایش یافته و به ترتیب به ۸۰۴ و ۹۷۸ اسب بخار رسیده است. همچنین در حالت لانچ کنترل که قدرت خودرو به ۱۰۱۹ اسب بخار می‌رسد ، کیت مانتی گشتاور خروجی را با ۲۲ پوند افزایش به ۹۳۶ پوند فوت (۱۲۶۹ نیوتون متر) می‌رساند.

در نهایت تایکان توربو GT با پکیج های وایساک و مانتی و همچنین رانندگی Lars Kern توانست زمان 6:55:553 را ثبت کند که ۱۲ ثانیه کمتر از رکورد قبلی تایکان توربو GT با پکیج وایساک است. همچنین حالا رتبه دوم در اختیار شیائومی SU7 اولترا با پکیج مسابقه «Track Package» قرار دارد که زمان 7:04:957 را  ثبت کرده است.