ورود
هر فراری تولیدی یک ماشین بسیار خاص محسوب میشود. با این وجود بخش خودروهای خاص فراری به ثروتمندترین مشتریان این برند اجازه میدهد که سوپرکار منحصر به فرد خود را بسازند. جدیدترین محصول این بخش ، فراری HC25 نام دارد که پیشرانه V8 را با ظاهری منحصر به فرد ترکیب میکند.

فراری HC25 یک محصول تک ساخت بوده که بر پایه F8 Spider توسعه یافته است. فراری F8 اسپایدر که در سال ۲۰۲۳ تولیدش متوقف شد ، آخرین فراری سقف باز موتور وسط بود که از یک موتور V8 بدون الکتریکی سازی استفاده میکرد.

طراحی HC25 ساده و در عین حال ویژه است. در نمای جلو شاهد چراغ های دوگانه به همراه دی لایت های عمودی هستیم که در میان آنها و روی کاپوت ، یک نوار مشکی جای گرفته است. نواری که محل هدایت جریان باد به سمت بالا بوده و به نوعی طراحی مدل پرچمدار F80 را تداعی میکند.

در عقب نیز یک دیفیوزر ظریف نصب شده که میزبان دو خروجی اگزوز بزرگ است. علاوه بر این ، طراحی چراغ های عقب بسیار شبیه به فراری 296 GTB است.
مهم ترین نقطه تمایز HC25 به نوار مشکی روی بدنه آن برمیگردد که از انتهای درب ها آغاز میشود و با پوشش محفظه موتور ، بدنه را به دو بخش تقسیم میکند. با وجود این نوار مشکی تنها نقطه اتصال بخش جلو و عقب بدنه ، میله تراشیده شده از آلومینیوم جامد است که دستگیره درب ها را نیز در برمیگیرد.

در کابین از ترکیب چرم و پارچه برای صندلی ها استفاده شده است. همچنین دوخت زرد رنگ روی داشبورد و صندلی ها با رنگ کلیپرهای ترمز هماهنگ است. با این حال ، طراحی کلی کابین از F8 اسپایدر به عاریه گرفته شده است.

در بخش فنی ، پیشرانه F8 اسپایدر بدون هیچ تغییری به HC25 آمده است. بنابراین شاهد یک موتور V8 تویین توربو با حجم 3.9 لیتر هستیم که ۷۱۰ اسب بخار قدرت دارد. همچنین یک گیربکس دو کلاچه ۷ سرعته توان تولیدی پیشرانه را به چرخ های عقب انتقال میدهد.

فراری HC25 شتاب صفر تا صد 2.9 ثانیهای دارد و همچنین در 8.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت دویست کیلومتر بر ساعت میرسد. حداکثر سرعت این فراری تک ساخت نیز ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
هیچ اطلاعاتی در خصوص قیمت HC25 منتشر نشده است ، اما با توجه به تک ساخت بودن این خودرو و لوگوی فراری بر روی بدنه آن قطعاً میلیون ها دلار ارزش خواهد داشت.





