رویای قدیمی در آستانه تحقق؛ موستانگ سدان می‌شود؟

در سال ۱۹۶۵ ، فورد یک نسخه چهار در از موستانگ را ساخت ، ولی آن را به کسی نفروخت. بعدها و در اوایل دهه ۱۹۸۰ نیز تقریباً ممکن بود که یک موستانگ چهار در را خریداری کرد. چراکه سدان LTD یک موتور V8 با حجم ۵ لیتر را به صورت آپشن ارائه می‌داد که در زیر کاپوت موستانگ GT هم  دیده می‌شد.

بنابراین ایده ترکیب روح موستانگ با بدنه سدان از ابتدا وجود داشته است. با این حال ، اظهارات اخیر یکی از مدیران فورد می‌تواند نشانه‌ای از این باشد که ممکن است این ایده بالاخره عملی شود.

در حال حاضر ، نسخه های سنتی کوپه و کانورتیبل موستانگ با موتورهای چهار سیلندر یا V8 در دسترس هستند. حتی موستانگ مک ای «Mach_E» نیز در این خانواده حضور دارد که تنها وجه اشتراک آن با موستانگ واقعی ، نام آن است. با این وجود ، مدیر بخش خودروهای احتراقی و مدل‌های الکتریکی فورد «Andrew Frick» در مصاحبه‌ با Automotive News به طور خاص به تمایل این شرکت برای گسترش خانواده موستانگ اشاره می‌کند.

مهندسان فورد حسابی با مک ای سرگرم شده‌اند و به خصوص از نسخه رالی «Rally» آن که یک کراس اوور الکتریکی با دی ان ای فوکوس RS بوده ، لذت می‌برند. نسخه های مختلف این خودرو نیز بسیار سریع هستند و همچنین فروش بیشتری از موستانگ سنتی دارند. اما در نهایت فریک می‌گوید که فورد به دنبال گزینه متفاوتی می‌گردد.

آقای مدیر عامل می‌گوید :«هنوز درصدی از مشتریان ، سدان می‌خرند. هر چند که این دسته بسیار کوچکتر از قبل شده است. ما نیز یک موستانگ فوق العاده داریم که مردم آن را یک خودروی واقعی می‌دانند. بنابراین می‌توانیم خانواده این خودرو را گسترش دهیم».

او همچنین اضافه کرد :«این مدل باید در سبد محصولات ما منطقی باشد و همچنین در خانواده موستانگ به خوبی جای بگیرد».

علاوه بر این ، فورد سال گذشته نام «Mach 4» را ثبت تجاری کرد. بنابراین احتمال تولید یک سدان مبتنی بر موستانگ در آینده نزدیک بسیار بالاست. همچنین فورد در سال ۲۰۲۴ ، دو نسخه احتمالی از موستانگ را به نمایندگی ها نشان داد که یکی از آنها سدانی چهار در و دیگری نسخه‌ای آفرود در سبک پورشه ۹۱۱ داکار بوده است.

در خصوص نسخه های احتمالی ، موستانگ آفرودی که می‌تواند موستانگ داکار نام گیرد ، بسیار جذاب خواهد بود و مشتریان مخصوص به خود را جذب می‌کند. در طرف دیگر ، نسخه چهار در نیز می‌تواند پاسخ درستی به خریداران سدان باشد که  در حال حاضر گزینه مناسبی را در سبد محصولات فورد پیدا نمی‌کنند.

در آخر اگر فورد یک موستانگ چهار در بسازد ، می‌تواند یک رقیب لایق برای دوج چارجر داشته باشد. استفاده از موتور V8 قدرتمند ۵ لیتری نیز می‌تواند تصمیم بسیار مناسبی باشد تا نظر علاقه‌مندان خودروهای عضلانی را جلب کند. البته ممکن است که تنها موتور اکوبوست «Eco Boost» به کار رود که همچنان موستانگ چهار در را جذاب تر از سدانی مانند تویوتا کمری خواهد کرد. همچنین می‌توان انتظار ارائه دنده دستی را هم داشت.

اما در آخر تمام این موارد حدس و گمان بوده و باید منتظر تصمیم نهایی فورد ماند که این خودرو را به تولید برساند یا از توسعه آن منصرف شود.