نگاهی به پرخطرترین خودروهای الکتریکی در بازار آمریکا

اگر از شما بپرسیم که کدام خودروهای الکتریکی، بیشتر راننده را وسوسه می‌کنند تا پرخطرتر براند، ذهن شما به سمت نام‌هایی مانند هامر الکتریکی و دوج چارجر دیتونا متمایل می‌شود. پس بیایید به مطالعه جدید سایت مقایسه بیمه «Insurify» آمریکا بپردازیم که اطلاعات جالبی را ارائه می‌دهد.

در این مطالعه، جی‌ام‌سی هامر الکتریکی با نرخ جریمه 7,5 درصد، نرخ تصادف 8,3 درصد و نرخ رانندگی در مستی 6,4 درصد، در صدر جدول خودروهای الکتریکی پرخطر جای گرفته است. دوج چارجر دیتونا الکتریکی نیز به ترتیب با اعداد 7 درصد، 7/7 و 5,4 درصد در خصوص این نرخ‌ها، در جایگاه دوم قرار دارد.

البته جای تعجب نیست، چرا که با دو خودروی آمریکایی روبه‌رو هستیم که پرخاشگری و ذات افسارگسیخته آمریکایی دارند و رانندگان پر جنب و جوشی پشت فرمان‌شان می‌نشینند.

جایگاه‌های بعدی میزبان نام‌های عجیبی هستند که نتایج این مطالعه را متفاوت ‌کرده‌اند. کیا سول الکتریکی که یک خودروی آرام و اقتصادی محسوب می‌شود، نرخ جریمه 7,1 درصدی را در کنار نرخ تصادف 6,5 درصد و رانندگی در مستی 4,8 درصدی ثبت و رتبه سوم را تصاحب کرده است. رتبه چهارم نیز به شورولت بولت الکتریکی اختصاص یافته که برای یک کراس‌اوور کامپکت شهری دور از انتظار است.

این دو خودرو، سریع یا قدرتمند نیستند که خطر تصادف یا جریمه را افزایش دهند، بلکه حضور آ‌ن‌ها در این لیست به جمعیت‌شناسی این خودروها برمی‌گردد. هر دو خودرو، معمولاً در سبد خرید جوانان و خریدارانی با بودجه محدود جای می‌گیرند که از نظر آماری ریسک‌پذیری بیشتری را در پشت فرمان داشته و رانندگی پرخطرتری دارند. بنابراین حضور سول و بولت در بالای این لیست، منطقی خواهد بود.

با بررسی عمیق‌تر اعداد و نام‌های این لیست به ب‌ام‌و i5 می‌رسیم که نرخ جریمه 4,6 درصد را داشته، اما نرخ تصادف آن 6,7 درصد است که یکی از بالاترین‌ها در این مطالعه محسوب می‌شود.

در همین حال شاهد حضور شورولت بلیزر الکتریکی با نرخ جریمه 6,2 درصد و نرخ تصادف 7 درصد هستیم که نشان می‌دهد مالکان این خودرو علاقه زیادی به گشتاور آنی بلیزر الکتریکی دارند.

علاوه بر این، تسلا سایبرتراک با آن بدنه تیز و محکم خود، نرخ جریمه 4,9 درصد را ثبت کرده که همانند سدان مدل 3 بوده و بدتر از دیگر مدل‌های تسلا است.

در واقع، مدل 3 با نرخ تصادف 5,9 درصد، بیشتر مستعد تصادف است، اما مالکان سایبرتراک به وضوح علاقه بیشتری به نوشیدنی‌های الکلی دارند؛ چرا که نرخ رانندگی در مستی این وانت 1,4 درصد بالاتر از هر محصول دیگر تسلا است.

نام‌ها و ارقام موجود در این جدول، نشان می‌دهد که پرخطر بودن یک خودرو در جاده، صرفا به قدرت و سرعت آن وابسته نیست؛ چرا که خودروهای آرامی نیز در این لیست هستند که رانندگان هیجانی دارند و به قانون‌شکنی در جاده‌ها دست می‌زنند. بنابراین، هر خودرویی در جاده می‌تواند خطرآفرین باشد، قوانین ایمنی را زیر پا بگذارد و حادثه‌ساز شود.

ده خودروی الکتریکی با بالاترین نرخ رانندگی در مستی