سنت شکنی اسب اشتوتگارتی! پورشه 911 GT3 S/C معرفی شد

از سال 1999 میلادی، پورشه 911 GT3 و نسخه‌های مختلف آن تنها در قالب کوپه عرضه شده‌اند. اما برای سال 2027، پورشه با اولین کانورتیبل که نشان GT3 را بر تن دارد این سنت را می‌شکند. این مدل جدید 911 GT3 S/C نام دارد و نشان‌دهنده فاصله‌گیری چشمگیر با نسخه‌های همیشگی GT3 خواهد بود.

طراحی ظاهری 911 GT3 S/C

طراحی این نسخه، تنها به ترکیب طراحی سنتی 911 GT3 با یک سقف کانورتیبل محدود نمی‌شود؛ بلکه نمای بیرونی نسخه S/C مانند یک پازل پیچیده است که از خاص ترین قطعات بدنه 911 تشکیل شده است.

برجسته‌ترین خصوصیت ظاهری GT3 S/C گلگیرهای جلو با برش‌های تیز هدایت‌کننده هوا هستند که از مدل فوق‌العاده خاص 911 ST آمده‌اند. این قطعات که در پشت چرخ‌های جلو جانمایی شده‌اند، از جنس پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن CFRP هستند و علاوه بر ظاهر خاص، به هدایت جریان هوای خروجی از چرخ‌ها کمک می‌کنند.

دیگر قطعات قرض گرفته شده از مدل ST نیز شامل کاپوت و درب‌ها با جنس الیاف کربن در کنار رینگ‌های 20 و 21 اینچ منیزیمی می‌شود که اضافه وزن سقف کانورتیبل را خنثی کرده و وزن نهایی مدل S/C را به 1507 کیلوگرم می‌رساند.

حتی چراغ‌های جلو در واحد LED ماتریکس ادغام شده‌اند که محل چراغ‌های روز در زیر چراغ‌های اصلی را آزاد می‌کند. به این ترتیب، پورشه توانسته ورودی‌های هوای بزرگ‌تری را در سپر به کار ببرد و خنک‌سازی پیشرانه را بهبود دهد.

مشخصات فنی 911 GT3 S/C

قدرت GT3 S/C از موتور 6 سیلندر تخت 4 لیتری خواهد بود که در هر دقیقه می‌تواند به 9000 دور برسد و قادر است 502 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار راننده بگذارد. این پیشرانه، مطابق سبک همیشگی 911 در قسمت عقب و زیر پوشش اختصاصی مدل S/C جای گرفته است که نشان S/C مخفف عبارت Sport Cabriolet نیز بر روی آن نقش بسته است. علاوه بر این، نسخه S/C اولین 911 کانورتیبل تاریخ است که با سیستم تعلیق جلو دوبل جناغی عرضه می‌شود.  

در حالی که سایر نسخه‌های 911 GT3 امکان سفارش گذاری گیربکس اتوماتیک PDK را دارند، نسخه S/C تنها با جعبه‌دنده 6 سرعته دستی عرضه می‌شود که تمام توان 502 اسب‌بخاری را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. شتاب صفر تا صد GT3 S/C طبق اعلام پورشه، 3.7 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن نیز 312 کیلومتر بر ساعت است.

فضای داخلی 911 GT3 S/C

برخلاف مدل‌های پایه 911 و برخی پیکربندی‌های معمولی GT3، کابین GT3 S/C تنها 2 صندلی دارد و در این نسخه صندلی‌های ردیف دوم با قفسه و دو محفظه ذخیره‌سازی جایگزین شده‌اند. دیگر تغییر کابین نیز به کنسول مرکزی برمی‌گردد که میزبان دسته دنده 6 سرعته است.

جدا از این، کابین GT3 S/C را می‌توان مانند هر پورشه دیگری پیکربندی کرد و حتی ریزترین جزئیات و بخش ها را طبق سلیقه شخصی سفارش داد.

پکیج Street style

پورشه برای GT3 S/C یک پکیج ظاهری کامل را با نام «Street style» ارائه می‌دهد که تغییرات برگرفته از برنامه سفارشی‌سازی پورشه یعنی Exclusive Manufaktur را به خودرو اضافه می‌کند. این پکیج شامل گرافیک های اختصاصی گلگیرهای جلو و نام پورشه در امتداد رکاب ها می‌شود که به رنگ قرمز هستند.

رینگ‌های این پکیج نیز به رنگ قرمز و از نوع تک‌پیچ مسابقه‌ای هستند. همچنین چراغ‌های جلو و سایر جزئیات به رنگ مشکی درآمده‌اند.

قیمت و عرضه 911 GT3 S/C

قیمت پورشه 911 GT3 S/C، از 273 هزار دلار آغاز می‌شود و عرضه آن نیز برای سال 2027 برنامه‌ریزی شده است. همچنین برخلاف مدل‌های ویژه قبلی بر پایه GT3 مانند 911 اسپیدستر، 911 GT3 S/C محدودیتی در تولید نخواهد داشت و مشتریان ثروتمند می‌توانند بدون دغدغه پایان تیراژ تولید، به خرید این پورشه خاص بپردازند.