ورود
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی از بررسی 3 سناریو برای مدیریت مصرف و توزیع بنزین خبر داد و گفت تصمیمگیری درباره گزینه نهایی طی 10 تا 15 روز آینده انجام خواهد شد. به گفته اسماعیل سقاب اصفهانی، هیچیک از این سناریوها تاکنون به تصویب نهایی نرسیده است.

در سناریوی نخست، قیمت فعلی بنزین بدون تغییر باقی میماند، اما عرضه سوخت به میزان تولید روزانه محدود خواهد شد. بر اساس توضیحات سقاب اصفهانی، سقف تولید روزانه حدود 121 میلیون لیتر در نظر گرفته شده و پس از رسیدن مصرف به این میزان، امکان ادامه عرضه از سوی جایگاهها وجود نخواهد داشت.
سناریوی دوم بر مبنای سهمیهبندی بنزین تولیدی میان خودروهای موجود طراحی شده است. در این مدل، 121 میلیون لیتر بنزین تولیدشده در روز میان خودروها توزیع میشود و افرادی که مصرف بیشتری از سهمیه تعیینشده داشته باشند، باید سوخت مورد نیاز خود را با نرخ آزاد تأمین کنند.
در سناریوی سوم، مبنای تخصیص سهمیه از خودرو به فرد تغییر میکند. در این مدل، داشتن خودرو شرط دریافت سهمیه نخواهد بود و برای هر فرد سهمیه مشخصی در نظر گرفته میشود. همچنین حدود 30 میلیون لیتر بنزین در روز به حملونقل عمومی و تاکسیهای آنلاین و غیرآنلاین اختصاص خواهد یافت تا افزایش هزینه سوخت به افزایش نرخ خدمات این بخشها منجر نشود.
بر اساس این پیشنهاد، سهمیه ماهانه هر فرد حدود 30 لیتر خواهد بود و امکان انتقال یا خرید و فروش سهمیه نیز پیشبینی شده است.
سقاب اصفهانی تأکید کرده است که ارقام و مدلهای مطرحشده هنوز در مرحله بررسی قرار دارند و هیچکدام بهعنوان طرح نهایی دولت تصویب نشدهاند. به گفته او، پس از انتخاب گزینه نهایی نیز قرار نیست طرح بهصورت ناگهانی اجرا شود و پیش از اجرای آن، چند هفته برای اطلاعرسانی و گفتوگو با مردم در نظر گرفته خواهد شد.
این اظهارات در حالی مطرح میشود که دولت در ماههای اخیر چند مدل مختلف برای مدیریت ناترازی بنزین و کاهش مصرف بررسی کرده است. سقاب اصفهانی نیز پیشتر تأکید کرده بود که انتخاب راهکار نهایی به شرایط تأمین بنزین و امکان واردات آن بستگی خواهد داشت.




