مشوق ۱۵ هزار دلاری دولت برای اسقاط کامیون‌های بالای ۵۰ سال

دولت در چارچوب برنامه‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، طرحی را برای تسریع در خروج کامیون‌های بسیار فرسوده از چرخه فعالیت در نظر گرفته است.

بر اساس این طرح، مالکان برخی کامیون‌های قدیمی علاوه بر دریافت گواهی اسقاط، امکان دریافت مشوقی معادل ۱۵ هزار دلار از محل صرفه‌جویی سوخت را خواهند داشت.

کدام کامیون‌ها مشمول مشوق ۱۵ هزار دلاری می‌شوند؟

به گفته مهدی قلی‌زاده، مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، این مشوق برای کامیون‌هایی در نظر گرفته شده که بیش از ۵۰ سال عمر داشته و ظرفیت حمل آنها بیش از ۲۰ تن باشد.

در صورت اجرای طرح، مالکان این کامیون‌ها با اسقاط خودرو علاوه بر گواهی مربوطه، مشوق ۱۵ هزار دلاری را نیز دریافت خواهند کرد. ارزش ریالی این مبلغ بر اساس نرخ تبدیل اعلام‌شده در طرح، حدود ۳ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان برآورد شده است.

اختلاف مصرف سوخت کامیون‌های فرسوده و جدید

یکی از محورهای اصلی این طرح، کاهش مصرف سوخت در بخش حمل‌ونقل سنگین است. بر اساس آمار ارائه‌شده، حدود ۲۵۷ هزار و ۶۱۳ دستگاه کامیون در ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور فعال هستند.

از این تعداد، ۲۶ هزار و ۳۳۳ دستگاه در بازه سنی ۲۶ تا ۴۱ سال قرار دارند و سن ۵۶ هزار و ۳۲۲ کامیون نیز بیش از ۴۱ سال اعلام شده است.

بر اساس آمار مطرح‌شده، کامیون‌های فرسوده به‌طور متوسط حدود ۵۵ لیتر گازوئیل در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کنند. این رقم برای کامیون‌های وارداتی جدید حدود ۲۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است. بنابراین کاهش مصرف سوخت یکی از دلایل اصلی تمرکز این برنامه بر خروج کامیون‌های قدیمی است.

اجرای طرح ۱۵ هزار دلاری در انتظار ابلاغ

با وجود اعلام جزئیات اولیه، مشوق ۱۵ هزار دلاری هنوز وارد مرحله اجرای قطعی نشده است. اجرای این طرح نیازمند دریافت مجوز از ستاد بهینه‌سازی انرژی و مدیریت راهبردی انرژی و سپس ابلاغ شیوه‌نامه اجرایی به سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است.

به گفته قلی‌زاده، جلسات کارشناسی این موضوع برگزار شده و در صورت نهایی شدن فرآیندها، امکان ابلاغ شیوه‌نامه اجرایی در مهرماه ۱۴۰۵ وجود دارد.

بنابراین در حال حاضر، رقم ۱۵ هزار دلار را باید به‌عنوان مشوق پیشنهادی نوسازی ناوگان در نظر گرفت و نحوه پرداخت، شرایط دقیق اسقاط و فرآیند دریافت این مبلغ پس از تصویب و ابلاغ شیوه‌نامه مشخص خواهد شد.

هدف از اجرای این برنامه، تسریع در خروج کامیون‌های بسیار قدیمی، کاهش مصرف گازوئیل و در ادامه کاهش هزینه‌های ناشی از مصرف بالای سوخت و آلایندگی ناوگان سنگین عنوان شده است.