لامبورگینی دست ساز ایرانی

داریوش قلندر (27 بهمن 1398 ساعت 04:45)

به لطف خداوند بزرگ و دهنده بی منت با یاری خداوند بزرگ تانری بیوک ماشالله الحمدلله انشالله ماشالاه الحمدالله انشالله ماشالاه دمت گرم...دست مریزاد ...یاشاسین تورک بالاسی و آذربایجان و آذرآبادگان و ایرانی و کل انسانهای روی زمین...حتی سلامتی همه آدمهای بدذات...بلاخره اونها رو هم شرایط بد بدشون کرده...انشالله به امید خداوند بزرگ اونها هم تغییر کنند و مشتی شن...ای کاش یکی از هر جای دنیا پیدا شه و یه سرمایه گذاری مشتی روی طرح ت انجام بده...یا اقلن سنگ جلوی پات ننداز ن لاکردارها...لامصب ها این دادش مون وقت و هزینه گذاشته و یه کپی و یا مهندسی معکوس از یه خودروی لاکچری روزِ دنیا کرده!!! اونوقت میایین توی پست هاتون چرت و پرت می نویسین!!! داش هام نکنید این حرکت ها رو!!!نوش نیستین،نیش نباشین!!!تشویق ش کنین!!!چیزی ازتون کم میشه؟؟؟ قوت قلب بهش بدید!!! یا حداقل دهن صاب نمرده تون رو ببندید!!!
دوست من هنر مند گرامی من از طرف این رفقایی ک یه خورده مزه ریختن،عذر می خام...
واقعن دمت گرم قارداش...اَلَرون آغریماسین...یاشا همکَدی..

ee2 (29 مهر 1397 ساعت 09:51)

اونایی که میگن کپیه و ازینحرفا خیر به این میگن مهندسی معکوس و توی تمام دنیا رواج داره افرین به غیرت و شرفش
درد و بلاش بخره تو سر هرچی مسئول بی لیاقته

محسن صباغی (29 آذر 1396 ساعت 01:40)

سلام خدا قوت.ای کاش ساخت شاسی رو دقیقا شبیه لامبور گینی طراحی میکردی.لااقل الان میدونستی فقط یه موتور کم داره .اونم به صورت استوک وارد میکردم از دبی

جبار (16 شهریور 1395 ساعت 12:07)

یعنی واقعا که کپی هم بلد نیستید بکنید اگر خیلی خودتون رو قبول دارید یه چیزی از خودتون بسازید

امیر (21 مرداد 1397 ساعت 10:36)

تاحالاتوعمرت جزدرست کردن موشک کاغذی کاردست دیگه ای انجام دادی که اینجورداری ایرادمیگیری

25 0 پاسخ

حامی (25 دی 1399 ساعت 14:41)

ناموسا میشه گنده تر از دهنت با نزنی....ینی حتما باید در اون ****** باز کنی عرعر کنی?????ببند باووووو **** خیلی بارته تا خورجین برات بخرم کارکنی ....ینی امثال تو عقده ای ها توعمرتون هیچ غلطی نکردید میایید اینو اونومسخره میکنید مرد *****

0 0 پاسخ

مشاهده پاسخ ها (2)

احمدشوفر (9 تیر 1395 ساعت 11:47)

سلام من یه خوروی دست ساز با طراحی جدید که تو دنیا تکه (یعنی کپی نیست)ساختم ولی نمی دونم چجوری‌پلاک ملی و مجوز عبور و مرور بگیرم لطفا جان مادرتون جواب بدین.

امیر (28 تیر 1395 ساعت 01:48)

کمتر از 150 میلیون

2 1 پاسخ

فرزاد (18 آذر 1395 ساعت 13:37)

قاچاقش میکنی یکی از کشورهای همسایه اونجا تولید میکنی ازش اگر بدرد بخور باشه اگر نباشه راهی نیست

0 0 پاسخ

مشاهده پاسخ ها (2)

امین (14 خرداد 1395 ساعت 15:10)

قیمت تمام شده اش چنده
لطفا ج بدید
ممنون

مهیار (29 اردیبهشت 1395 ساعت 12:02)

میشه بگید چقدر هزینه کردید اخه منم میخوام بسازم

اشکااان (15 تیر 1394 ساعت 12:07)

خیلی قشنگه!
با اون فراری قرمزه که بعد عکسای لامبورگینیه من عکس دارم از نزدیک دیدمش 2بار پلاک ملی داره تو بابلسره ولی پلاک تهرانه!
دفعه اول که رفته بودم بابلسر دیدمش قرمز بود دفعه دوم که رفتم اونجا دیدم تغییر رنگ داده و زرد کرده ماشین رو اونم! ولی متاسفانه دیگه حرکت نمیکنه و خوابیده ماشین
چراغاشم از ایناس که باز میشه میاد بالا D:

آرش فری (15 تیر 1394 ساعت 09:21)

ارزش کارش خیلی زیاده هم فرهنگیه و هم هنریه. ای کاش کمی هم از اطلاعات فنی کامل تر داده می شد مثل وزن و جنس شاسی و ... که اگر کسی علاقه داشت با همفکری و مشورت با ایشون ادامه هم کاری و .. میسر میشد.

جنرال (15 تیر 1394 ساعت 05:18)

واقعا کیف کردم
گرچه کپی برداری است ولی این یک هنره با کمترین امکانات و هزینه چنین کاری رو کرده خسته نباشن

امیدتویوتا (13 تیر 1394 ساعت 21:05)

به اطلاع شما عزیزان برسانم که یکی از مهندسین طراح شرکت هیوندا کره مهندس ایرانی است ولی در داخل ایران تا انحصار وجود داشته باشه همینه فرار مغزها

دوستم (13 تیر 1394 ساعت 12:36)

ایران شده مکانی برای سوختن استعداد ها العان این تو هرکشوری بود میومد یه کارخونه تولید انبوه خودرو میزد.

حسین معمار (13 تیر 1394 ساعت 05:06)

دمشون گرم...کاش خلاقیتشون رو سای پا ایرانخودرو داشتن