ساینا یکی از سدان های پرطرفدار شرکت سایپا است که مانند اغلب محصولات این شرکت بر روی پلتفرم x200 ساخته شده است و به همین دلیل شباهت های زیادی میان این خودرو با تیبا و کوییک به چشم می‌خورد.
سایپا در ادعاهای خود گفته که این محصول خودرویی کاملا جدید است که با دانش مهندسان این شرکت ساخته شده است. اما با کمی دقت متوجه میشویم که درواقع ساینا نسخه فیس لیفت تیبا بوده که از نظر ظاهری و فنی شباهت های زیادی به آن دارد.

 نمایی ظاهری متفاوت درکنار داشبرد طرح جدید، کولر اتوماتیک و رینگ آلومینیومی از تفاوت های ساینا با تیبا هستند.

اما پس از عرضه ساینا، مشتریان دچار مشکلاتی با ساینا شده اند که بعضا غیر قابل رفع نیز هستند. در اینجا به 7 مورد از آنها که توسط خریداران این خودرو عنوان شده است می پردازیم:

1- صدای زیاد فن سیستم تهویه مطبوع

طراحی غیر اصولی کانال و دریچه های سیستم تهویه مطبوع در ساینا باعث شده تا صدا پرتاب باد فراوان در دور های بالای فن سیستم موجوب آزار مشتریان ای خودرو شود و تاکنون نیز راهکاری برای حل این مشکل توسط شرکت عرضه کننده ارائه نشده است.

2- صدای کمک فنرها

استفاده از کمک فنر های ضعیف در ساینا باعث شده تا مشتریان از اضافه کمک فنرها شکایت داشته باشند. بعضی مالکان تغییر کمک فنر ها با مدل دوگانه سوز تیبا را در حل این مشکل موثر می دانند.

3- به صدا افتادن داشبورد

استفاده از پلاستیک خشک و مونتاژ و غالبگیری ضعیف قطعات داشبرد باعث شده تا علاوه بر افتادن خط و خش و براق شدن زود هنگام پوسته داشبورد، مشتریان شاهد به صدا افتادن آن در کارکرد های پایین نیز باشند.

4- لرزش و گیج زدن فرمان در سرعت های بالا 110 کیلومتر

تقسیم وزن نامناسب، سیستم تعلیق ضعیف در کنار لاستیک های نامرغوب باعث شده تا ساینا خودرویی پایدار نباشد و گاها راننده را دچار مشکل در کنترل خودرو در سرعت های نچندان بالا کند. صاحبان ساینا استفاده از لاستیک های یک سایز پهن تر و از جنس مرغوب را برای کم رنگ شدن این مشکل پیشنهاد می کنند.

5- افت بیش از حد قدرت موتور زمان استفاده از کولر

مالکان ساینا ادعا می کنند که تاثیر کولر بر روی عملکرد موتور بیش از حد انتظار است و در برخی موارد مجبور به خاموش کردن آن برای ادامه مسیر هایی با شیب معمولی خواهید شد.

6- صدای زیاد موتور داخل کابین

عایق بندی نامناسب کابین و و فایروال (قسمت جدا کننده کابین و محفطه موتور) باعث شکایت صاحبان ساینا از صدای زیاد موتور و زوزه گیربکس شده است.استفاده از نمد زیر درب کاپوت به کمرنگ شدن این مشکل کمک می کند.

7- صدا های عجیب و غریب از زیربندی

صدای تق تق از پلوس ها در حین شتابگیری و گردش ساینا گزارش شده است. هنوز راه حلی برای این مشکل از سوی مالکان اعلام نشده است.

سخن پایانی

در جمع بندی گفته‌هایمان اگر محاسن و معایب ساینا را در کنار هم بگذاریم میتوانیم بگوییم ساینا یک سدان کوچک اقتصادی است که اگر قیمت منطقی برای آن تعیین میشد میتوانست جایگزین مناسبی برای پراید و تیبا باشد. در نهایت خواهشمندم اگر تجربه استفاده از این خودرو را داشته اید نظرات مثبت و منفی خود را در مورد این خودرو با car.ir در میان بگذارید.