1. خانه
  2. اخبار خودرو
  3. خودروسازان خارجی
  4. نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

15 مرداد 1393
  • 8
  • 16740

سوناتا در بین سدانهای متوسط الاندازه در بین سالهای 2005 تا 2009 تقریباً یک رقیب شکست خورده محسوب می‌شد. اما هیوندای ناگهان با روی آوردن به ایده‌های جسورانه روند بازی را تغییر داد. حذف موتور شش سیلندر و روی آوردن به چهار سیلندرهای قوی‌تر از جمله موتور توربوشارژر 2.0 لیتری در کنار طراحی جدیدی با زبان مجسمه سیال، مجدداً نگاه‌ها را به سوی سوناتا برگرداند. نسلی که توانست به فروشی قابل توجه دست یابد. با این وجود هنوز کمبودهایی حس می‌شد. در ذهن خریداران، این محصولی ارزش‌گرا و نام تجاری قدرتمندی نبود.

شاید برای بعضی از مشتریان، هیوندای آن‌قدر هم نسبت به کمری متفاوت نباشد اما اکنون بجای تمایز، روی ارزش سرمایه‌گذاری شده است. به همین دلیل طراحی سوناتای جدید، متعارف‌تر از نسل قبل آن به نظر می‌رسد. سبک طراحی مجسمه سیال 2 هم مخلوطی از طراحی پر رنگ و لعاب و پر از خطوط و منحنی‌های نسل قبلی با استیلی مردانه‌تر و جدی‌تر است.

طراحی این خودرو اکنون طیف وسیع‌تری از خریداران چه خریداران جوان و چه مسن ترها را به سوی خود جلب می‌کند. در عوض این ریسک برای هیوندای به وجود آمده که خودروی آن‌ها شبیه سایر خودروها نظیر فورد سوبارو لگاسی یا نیسان آلتیما شده است. و مالک یک سوناتای جدید در یک پارکینگ کم نور، بیهوده ممکن است دستگیره خودروی دیگری را بفشارد!

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

 

سوناتای SE با پیشرانه معمول 2.4 لیتری چهار سیلندر ارائه می‌شود. این پیشرانه 185 اسب بخار قدرت دارد. چند صد دلار قیمت آن کم شده و تجهیزاتی چون کیسه هوا برای زانو و صندلی مسافر با قابلیت تنظیم ارتفاع به آن افزوده شده‌اند. یک پله بالاتر می‌توان یک کیک وانیلی با طعمی بهتر را پیدا کرد. موتور 2.0 لیتری توربو قادر است 245 اسب بخار قدرت تولید کند. گیربکس هفت سرعته اتوماتیک DCT نیز همه چیز را به خیر و خوشی تمام می‌کند. مصرف سوخت و سازگاری با محیط زیست نیز قابل توجه اند. اما هنوز یک راه برای بهبود وجود دارد. بیایید کمی از قوای محرکه چشم پوشی کنید تا راندمان بهتری در مصرف سوخت به دست آورید و البته اگر برای محیط زیست هم احترام قائلید، که حتماً این طور هست، روی گزینه 1.6 توربو نیز فکر کنید.

سوناتا به لطف توربو شارژر از این موتور 1.6 لیتری، 177 اسب بخار نیرو و 195 پوند فوت گشتاور بیرون می‌کشد. حداکثر تورک خروجی در بین دورهای 1500 تا 3000 در دسترس است. صرفه جویی در وزن خودرو باعث شده تا وزن مدل 1.6 نسبت به مدل 2.0 لیتری بین 107 تا 144 کیلوگرم بسته به آپشنها کمتر باشد.

پوشش‌های آئرودینامیکی اضافی باعث شده‌اند تا ضریب مقاومت در برابر هوا تا 0.27 کاهش یابد. مصرف سوخت این مدل نیز با 6.19 لیتر در بزرگراه و 8.4 لیتر در شهر و 7.35 لیتر به صورت ترکیبی، تقریباً برابر با فورد فیوژن و در پشت سر مزدا 6 قرار می‌گیرد.

فرمان الکتریکی خودرو دقیق اما بدون حس است. مخصوصاً در سرعتهای پایین. اما در سرعتهای بالاتر کمی حس فرمان و اتصال به چرخ‌ها بهتر می‌شود. سیستم EPS نیز نسبت به قبل بهبود یافته است.

در مجموع، سوناتای 1.6 اکو را می‌توان یک خودروی مقرون به صرفه دانست. فضای داخلی آن با سایر مدل‌ها تفاوتی ندارد و راحت و مناسب است. حتی قدرت پیشرانه نیز شما را نا امید نمی‌کند. مخصوصاً وقتی به صرفه‌جویی نهایی در پرداخت در پمپ بنزین‌ها فکر کنید.

قیمت پایه مدل اکو با موتور 1.6 توربو 23 هزار دلار است. این در حالی است که مدل SE حدود 21 هزار و مدل اسپرت توربو 28 هزار دلار قیمت دارند.

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو

نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو




نظرات

  • عبدالرضا رضا عبدالرضا رضا (17 شهریور 1393 ساعت 07:32)

    ای کاش هیوندای ایرانی بود.

  • مسعود معمر مسعود معمر (17 مرداد 1393 ساعت 23:11)

    دوستان میتونن به جای خودرو های تغریبا ظاهری مثل هیوندا و کیا سراغ ماشین های ژاپنی برن . اگه خورو لوکس و خانوادگی می خواید سراغ لکسوس و نیسان برید اگه خودرو شهری می خواید سراغ تویوتا و برای جوانان هم ماشین مزدا 3 بهترین گذینه هست .
    کیفیت بالا , اصطحلاک کم , ماندگاری بالا تا چندین سال , مدرن و زیبا

  •  آکتروس آکتروس (17 مرداد 1393 ساعت 16:02)

    اتومبیل های کره ای و چینی هرقدر که امکانات بالایی داشته باشند بازهم ارزش خریدن رو ندارن.

  • یوونتوس یوونتوس (16 مرداد 1393 ساعت 09:56)

    عین سوبارو لگاسی 2015 شده.

  • پیمان نیکخواه پیمان نیکخواه (16 مرداد 1393 ساعت 08:50)

    فقط مزدا 6

  • مسعود معمر مسعود معمر (15 مرداد 1393 ساعت 21:08)

    ماشین های کره ای هر چقدر هم پیشرفت کنن به پای ماشین های ژاپنی نمیرسن .
    دلیلش هم خرابی بیش از حد است صبح زود برید سر یه نمایندگی هیوندای خودتون ببینید چه صفی کشیدن .

  • دیستور دیستور (15 مرداد 1393 ساعت 20:16)

    من kia زو بیشتر قبول دارم
    نمونش هم همین چراغهای عقب هیونداست که به نظرم از روی کیا کپی برداری کرده

  • علی  بخی علی بخی (15 مرداد 1393 ساعت 20:14)

    واقعا توربو ؟ خیلی مردن روش توربو گزاشته باشن نه؟