ب‌ام‌و از نسخه تولیدی X5 eDrive که نخستین بار در سال 2013 در نمایشگاه خودروی فرانکفورت به‌عنوان مدلی مفهومی رونمایی شده بود، پرده‌برداری کرد.

این خودروی پلاگین هیبریدی که X5 xDrive40e نام دارد از ترکیب موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو با موتور الکتریکی و باتری‌های لیتیوم یون 9 کیلووات ساعتی و گیربکس 8 سرعته خودکار استپ‌ترونیک بهره می‌گیرد.

موتور بنزینی به‌تنهایی 245 اسب بخار نیرو و 350 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. در حالی که موتور الکتریکی هم 113 اسب بخار و 250 نیوتن متر به صورت مستقل تولید می‌کند. برآیند این دو موتور 313 اسب بخار و 450 نیوتن متر قدرت و گشتاور خروجی است.

بدین ترتیب ب‌ام‌و X5 xDrive40e قادر است صفر تا صد را در 6.8 ثانیه طی کند و نهایتاً به سرعت 210 کیلومتر بر ساعت دست یابد. در حالتی که تنها از انرژی الکتریکی استفاده می‌شود، سرعتان به 120 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و قبل از خالی شدن شارژ باتری‌ها تا مسافت 31 کیلومتر را طی می‌کند.

از همه مهم‌تر مصرف سوخت این خودروی شاسی‌بلند است که در هر صد کیلومتر به طور متوسط 3.3 تا 3.4 لیتر می‌باشد. میزان گازهای آلاینده تولیدیان نیز 77-78 گرم در هر کیلومتر است.

برای صرفه‌جویی در فضا، باتری‌های این خودرو در کف آن نصب شده‌اند. بدین ترتیب فضای داخل کابین جادار و فضای بار 500 تا 1720 لیتری آن قابل تحسین می‌باشند. باتری‌ها را نیز می‌توان در 3 ساعت و 50 دقیقه با شارژر خانگی و 2 ساعت و 45 دقیقه با ایستگاه‌های i Wallbox شارژ کرد.

چرخ‌های 18 اینچی این خودرو با تایرهایی به اندازه 255/55 پوشیده شده‌اند. وزن خودرو نیز 2230 کیلوگرم می‌باشد.

این اولین خودروی پلاگین بجز مدل های سری i ب‌ام‌و می باشد که وارد خط تولید انبوه می شود. تولید ب‌ام‌و X5 xDrive40e در کارخانه اسپارتان در کارولینای جنوبی و در کنار X5 معمولی و X4، X3 و X6 صورت خواهد گرفت.