پیکانتو که کوچک‌ترین فرزند کیا محسوب می‌شود به‌تازگی از سوی کمپانی مورد فیس لیفت قرارگرفته و یکسِری تغییرات ظاهری و باطنی در آن اعمال شده است. در بخش بیرونی سپر جلو و عقب، جلوپنجره، رینگ‌های آلیاژی 14 اینچی سفارشی و بسته اسپرت سفارشی از تغییرات اعمال‌شده هستند.

درون کابین از کروم و پوشش باکیفیت‌تر برای صندلی‌ها استفاده‌شده و یکسِری آپشن های سفارشی برای راحتی بیشتر قابل انتخاب هستند. 5 نوع مختلف تریم شاملِ سطح 1، سطح SR7، سطح 2، سطح 3 و سطح 4 وجود دارد؛ البته یک سطح 1 Air هم وجود دارد که دارای سامانه تهویه هوا (Air Conditioner) است.

SR7 درواقع جایگزین VR7 قبلی است به‌علاوه سامانه تهویه هوا، کنترل‌کننده‌های روی فرمان، شیشه‌های برقی جلو، حسگر پارک عقب و ورودی بلوتوث، USB و AUX. در سطح 2 تجهیزات موجود شامل رینگ‌های 14 اینچی آلیاژی، ورودی بلوتوث و USB و AUX و آینه‌های جانبی گرم شونده است؛ همچنین نسخه‌های دارای جعبه‌دنده دستی از سامانه تهویه هوای خودکار و چراغ‌های مه شکن جلو سود می‌برند.

نوع 3 هم رینگ‌های 15 اینچی آلیاژی، چراغ‌های روشنایی در روزِ LED، صندلی‌های گرم شونده جلو، سیستم صوتی با 6 بلندگو و کنترل از راه دورِ روی غربیلک فرمان دارد.

سطح 4 تریم داخلی که بالاترین نسخه محسوب می‌شود دارای 4 پنجره برقی، قفل مرکزی دارای ریموت، شیشه‌های سایه‌دار، سانروف برقی، ورود و روشن کردن خودرو بدون کلید، کروز کنترل و غربیلک فرمان گرم شونده است.

همچنین سیستم پخش صوتی و سامانه Sat-Nav پیکانتو نیز ارتقا داده‌شده‌اند و قرار است از 3 ماهه سوم سال جاری میلادی با یک نمایشگر 7 اینچی لمسی در دسترس مشتریان قرار گیرند.

در مورد قوای محرکه، پیکانتو دارای دو پیشرانه بنزینی بسیار کوچک است که هردوی آن‌ها برای سازگاری با قوانین سرسختانه استاندارد آلایندگی یورو 6 به‌تازگی مورد بهینه‌سازی قرارگرفته‌اند.

یکی از پیشرانه‌ها به حجم 1 لیتر است که 68 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این قلب کوچک در صورت وجود سامانه‌ی استارت-استاپ دارای مصرف سوخت 3.41 لیتر در یک‌صد کیلومتر و آلایندگی 95 گرم در هر کیلومتر است؛ بدون این سامانه مصرف سوخت به 3.49 لیتر در یک‌صد کیلومتر افزایش‌یافته و در هر کیلومتر هم 4 گرم دی‌اکسید کربنِ بیشتری متصاعد می‌شود. 13.9 ثانیه هم طول می‌کشد تا پیکانتو با این پیشرانه از حالت ایستاده به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

پیشرانه دوم نیز یک نمونه 1.2 لیتری 4 سیلندر است که با جعبه‌دنده دستی و تریم داخلی سطح 2 دارای آلایندگی 100 گرم در هر کیلومتر است. جالب است بدانید جعبه‌دنده خودکار با همان تریم سطح 2 مقدار دی‌اکسید کربن را به 125 گرم در هر کیلومتر می‌رساند و درواقع باعث ایجاد آلودگی بیشتر می‌شود!

بهای پیکانتو 2015 در بازار انگلستان برای مدل 3 دربِ پایه از 8,345 پوند آغاز می‌شود و در مدل 5 درب با تریم داخلی سطح 3 به حدود 12,545 پوند می‌رسد.