سیستم 4 چرخ محرک برای مینی کوپر کلاب من

از حوالی سال 2000 که برند مینی از نو نفس گرفت، محصولاتش رفته رفته بزرگ‌تر و به‌نوعی کاربردی‌تر شده‌اند. گونه‌ی 4 چرخ متحرک مدل کلاب‌مَن 2016 که با کد All4 شناخته می‌شود آخرین عضو این روند (تاحدودی مثبت) است که اخیراً برنامه آغاز فروش آن منتشرشده است.

کلاب‌مَن All4 همانند دیگر محصولات مینی در حالت عادی فقط چرخ‌های جلو را به‌کار میندازد. پس‌ازآن هرزمانی که سامانه الکترونیکی احساس کند در محور عقب به گشتاور بیشتری نیاز است (مخصوصاً در مواقع عبور سریع از پیچ‌ها) یا چرخ‌ها در حال سر خوردن هستند، فرمانِ ارسالِ 30 درصد گشتاور به عقب را صادر می‌کند. درواقع ذات دیفرانسیل جلو بودنِ مجموعه تغییری نکردی و تنها در موارد نیاز به کمک دو چرخ عقب می‌شتابد.

قوای محرکه قابل سفارش برای این گونه به شرح مقابل است: 3 سیلندر 1.5 لیتری (پایه) با حداکثر توان 134 اسب بخار و سقف گشتاور 219.6 نیوتون‌متر، 4 سیلندر 2 لیتری توربو با بیشینه توان و گشتاور به‌ترتیب 189 اسب بخار و 280.6 نیوتون متر. جعبه‌دنده نیز برای هردو گونه‌ی تک و دو دیفرانسیل 6 سرعته دستی (استاندارد) یا 8 سرعته خودکار (سفارشی) است. این اولین بار است که جعبه‌دنده 8 سرعته جدید مینی و کمپانی مادر (ب‌ام‌و) با یک پیشرانه 1.5 لیتری 3 سیلندر جفت می‌شود؛ خود ب‌ام‌و نیز تصمیم دارد در آینده نزدیک برای طیف متنوعی از سری 2 اَکتیو تورِر از این ترکیب استفاده کند. یادتان نرود که این آخر ماجرا نیست، چون کوپر کلاب‌مَن نسخه "جان کوپر" هنگام ورود به بازار از نمونه 228 اسب بخاری پیشرانه 2 لیتری مذکور استفاده خواهد کرد که مشابهش هم‌اکنون در ب‌ام‌و X1 دیده می‌شود.

با توجه به افزایش وزن 120.2 کیلوگرمی و رسیدن به عدد 1528.6 کیلوگرم، دستیابی به مرز 100 کیلومتر بر ساعت از حالت توقف کامل با جعبه‌دنده دستی در 9.2 ثانیه و جعبه‌دنده خودکار در 9.3 ثانیه امکان‌پذیر خواهد بود. این اعداد در کلاب‌مَن نسخه S به‌ترتیب 6.7 ثانیه و 6.6 ثانیه است که حدود 0.3 ثانیه کندتر از S All4 به نظر می‌رسند.

قرار است این انگلیسی جسور در ماه آپریل سال جاری میلادی با قیمت پایه‌ی حدوداً 26,500 دلار (1,500 دلار گران‌تر از گونه تک دیفرانسیل) وارد بازار شود. اگر هم نسخه S All4 چشمتان را گرفته باید دست‌ودل‌بازتر شده و حداقل 30,000 دلار کنار بگذارید.