1. خانه
  2. اخبار خودرو
  3. خودروسازان خارجی
  4. تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

7 اسفند 1394
  • 0

برای کسانی که آشنایی ندارند، پلاریس به‌عنوان شرکت مادر برای شرکت‌های ویکتوری و ایندین‌موتور، همیشه در تب‌وتاب رقابت بوده و رقبای سرسخت خودش مانند هوندا و یاماها را تحت فشار خود قرار داده و بر بازار شمال آمریکا با موتورهای چهار چرخ (از ای تی وی‌ها تا یو تی وی‌ها) تسلط داشت و ادعایی که در خودروهای برفی باعث شد تا در صدر بازار محصولات خود را به فروش برساند که افزایش درآمد و ارزش سهام را به همراه داشت، با این حال راه این شرکت در بازار موتورسیکلت کمی دشوارتر بوده است. پس از معرفی اولین موتورسیکلت در سال 1998 شرکت پلاریس، تجارت ویکتوری موتور را آغاز کرد که لنگ‌لنگان وارد محافلی می‌شد که می‌توانست برای دههٔ بعدی به‌عنوان شرکتی فعال درزمینهٔ فنی و این‌که این شرکت شرکتی دست‌وپا بسته‌ای نیست شناخته شود. هیئت‌مدیرهٔ شرکت پلاریس که می‌خواست در تجارت جدید خودش پیروز میدان باشد به واحد موتورسیکلت خود این پیغام را داد که: یا سودآور باشید یا بیرون بروید که البته همین اولتیماتوم باعث جذب بیشتر انرژی و تمرکز این واحد بر روی محصولات خود شد که نتایج حاصل از آن سبب افزایش سرعت در فروش و کسب نام تجاری ایندین شد.

یکی از این محصولات جدید که شما تصویرش را مشاهده می‌کنید، ویکتوری اکتان است که براندون کرامر مدیر محصولات شرکت ویکتوری آن را به یک ماشین کلاسیک قوی آمریکایی تشبیه کرده؛ سبک، سریع و مقرون‌به‌صرفه. در قلب تپندهٔ این موتورسیکلت، یک موتور دوقلو با حجم 1179 سی‌سی وجود دارد که 103 اسب بخار قدرت در دور 8000 بر دقیقه و گشتاور 99 نیوتن متر تولید می کند.

فرصتی که ما برای اولین بار برای سوار شدن یک اکتان به دست آوردیم به اوایل دسامبر برمی گردد که به یک گاراژ مخفی در یک پارک صنعتی در دریاچهٔ هاواسو کالیفرنیا در مرز آریزونا بود، رفتیم. تلفن همراه و یا دوربینی همراه ما نبود و همین‌طور خبری از آدم‌های کنجکاو. وقتی سوار اکتان شدیم اولین نکته‌ای که نظر ما را جلب کرد موتور آن بود که نشان می‌داد که مهندسان و طراحان زمانی که مجاز به ساخت موتورهایی با حجم بیشتر نیستند هم می‌توانند موتورهایی قدرتمند با گشتاورهای بالا طراحی کنند. با این موتور می‌توانید با دندهٔ اول سرعت خودتان به 72 کیلومتر بر ساعت برسانید که البته با دنده‌های دو و سه می‌توانید از سرعت 160 کیاومتر بر ساعت نیز فراتر بروید. البته نکتهٔ قابل‌توجه دیگر هندلینگ بسیار راحت و روان این موتورسیکلت بود که زمانی که ما در تپه‌های آریزونا در حال موتورسواری بودیم می‌توانستیم به‌راحتی و نرمی موتور را کنترل و یا به گوشه ببریم.

با توجه به صحبت‌های کرامر مدیر محصولات، ویکتوری اکتان موتوری است که می‌تواند خواسته‌های شما را از یک سواری خوب برآورده کند، شرکت ویکتوری، موتور اکتان خود را با توجه به امکانات راحت و مفیدی که دارد شروعی تازه در عرصهٔ موتورسیکلت می‌داند.

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

 تجربه راندن موتورسیکلت جدید ویکتوری اکتان

منبع پدال



نظرات