شاید عده‌ی معدودی شگفت‌زده شده باشند که ایمپرزای تولیدی 2017 کوچک‌ترین احساس نزدیکی به نمونه‌ی کانسپت سال پیش ندارد.

این خودرو در فرم سدان در موتورشو نیویورک رونمایی شده است و منتظر نسخه‌ی هاچبک آن نیز هستیم. انتظار بیشتری از این خودرو داشتیم اما درهرحال ایمپرزای جدید جوان پسندتر و جذاب‌تر از نسل حاضر به نظر می‌رسد.

نمای داخلی همه‌ی جزئیات را نشان نمی‌دهد اما می‌توان گفت که سوبارو کنسول مرکزی را با کار گذاشتن دو نمایشگر برای سیستم ناوبری و سرگرمی مدرن سازی کرده است.

ایمپرزا 2017 اولین مدل سوبارو است که از پلت فرم جهانی توسعه‌یافته‌ی این خودروساز بهره می‌برد. نسل بعدی اکثر خودروهای سوبارو از این پلت فرم استفاده خواهند کرد. ایمپرزای جدید بزرگ‌تر از نسل کنونی خود بوده و فاصله‌ی بین محورهای نسل جدید 25 میلی‌متر زیادتر است. طول و عرض خودرو هم به ترتیب 41 و 38 میلی‌متر افزایش‌یافته اما از ارتفاع خودرو 10 میلی‌متر کاسته شده است.

ما می‌دانیم که سوبارو از سیستم تمام چرخ متحرک خود استفاده خواهد کرد اما پیشرانه‌های بکار رفته در این مدل هنوز مشخص نیست.