مینی کانورتیبل با تیونینگac-schnitzer

آخرین باری که‌ای سی اشنایتزر به سراغ خودرویی رفته، بام و M3 و M4 کوپه را انتخاب و پیشرانه شش سیلندر 3.0 لیتری آنها را از 425 اسب بخار به 562 اسب بخار ارتقا داده است. با اینکه این شرکت همواره روی خودروهای برند آلمانی مانور می‌دهد اما این بار به سراغ مینی انگلیسی آمده که البته آن هم متعلق به BMW می‌باشد.

در مینی کوپر ورکس کانورتیبل، اشنایتزر به دنبال تغییرات رادیکال نبوده و تنها تغییرات ظریف آئرودینامیکی آن شامل لبه زیر سپر جلو و شکاف‌های ورودی هوا و نوارهای قرمز و مشکی روی بدنه می‌شود. البته سیستم خروجی اگزوز هم ارتقا یافته و با یک گزینه قابل انتخاب مود Track با کنترل سوپاپ اگزوز برای بهینه‌سازی صدا و ایجاد صداهای قابل انتخاب اسپرت روی آن نصب می‌شود.

سیستم تعلیق خودرو نیز تقویت شده و چرخ‌های آلیاژی 19 اینچی با ابعاد 215 در جلو و 225 در عقب با طراحی منحصر به فرد اشنایتزر در دسترس می‌باشند.

تقویت پیشرانه این خودرو از طریق ارتقای نرم افزار ECU می‌باشد. بنابراین انتظار شگفت‌آفرینی از آن نباید داشته باشید. این مجموعه افزایش توان باعث بهبود نیروی خروجی به میزان 33 اسب بخار شده و قدرت موتور را به 261 اسب بخار رسانده‌اند. البته این راهکار در مدل‌های ضعیف‌تر نیز به خوبی عمل می‌کند به گونه‌ای که موتور 134 اسبی با این ارتقا، 168 اسب بخار و موتور 189 اسبی نیز 232 اسب بخار خروجی خواهد یافت.

هنوز قیمت این مجموعه اعلام نشده اما با توجه به راهکارهای مقرون به صرفه عمدتاً غیر سخت افزاری، می‌توان انتظار قیمت نسبتاً پایینی برای آن داشت.

منبع: carscoops