بازگشت رم TRX با ۷۷۷ اسب بخار و شتاب 5.3 ثانیه‌ای برای شکار رپتور

با توقف تولید رم TRX در سال ۲۰۲۴ ، خریداران یکی از جذاب‌ترین پیکاپ های بازار را از دست دادند و بازار تحت سلطه کامل فورد قرار گرفت. اما حالا F150 رپتور R باید نگران تخت پادشاهی خود باشد ، چراکه تی رکس برگشته و به دنبال شکار آن می‌گردد.

طراحی ظاهری رم TRX

در بخش ظاهری ، رم TRX همان ظاهر قبلی خود را حفظ کرده و تنها در برخی جزییات به‌روزرسانی شده است که بر روی سایر اعضای وانت های ۱۵۰۰ رم نیز دیده می‌شود.

تی رکس جدید با تم دایناسوری خود نسخه جدید «Bloodshot Night Edition» را معرفی می‌کند که در تصاویر نیز دیده می‌شود. این نسخه دارای بدنه دو رنگ با نیمه بالایی مشکی بوده که با دست رنگ آمیزی شده است. همچنین در کنار عناصر بصری روی گلگیرها و درب ها ، یک نوار قرمز روی کاپوت کشیده شده است.

همه‌ی مدل های TRX دارای نشان «RAM» با حاشیه قرمز هستند و لوگوی «TRX» درب عقب نیز شامل تصویر سر یک تیرانوسورس رکس می‌شود.

بر روی بدنه TRX جدید لوگوی «SRT» نقش بسته که نشانه‌ای از راه‌اندازی دوباره بخش SRT مخفف Street and Racing Technology است. این بخش سال ها پیش به صورت غیر رسمی منحل شده بود و همچنین از زمان رم SRT_10 ، هیچ وانتی این نشان را نداشته است.

مشخصات فنی رم TRX جدید

در خصوص پیشرانه تی رکس جدید، مدیر عامل رم می‌گوید که موتور هشت سیلندر همی «Hemi» تی رکس جدید صرفاً یک نسخه باز طراحی شده از موتور ۲/۶ لیتری قبلی نیست. بلکه از یک موتور جدید با سیستم کنترل و حتی قطعات داخلی ارتقاء یافته از سری موتورهای نارنجی و قرمز کمپانی استفاده شده است که قطعات آن با همکاری مستقیم موپار تامین شده‌اند.

در نتیجه این تغییرات و به لطف سوپرشارژ ۴/۲ لیتری ، TRX جدید می‌تواند ۷۵ اسب بخار قدرت و ۴۱ نیوتون متر گشتاور بیشتری را تولید کند که مجموع خروجی ها را به ۷۷۷ اسب بخار و ۹۲۲ نیوتون متر می‌رساند.

توان تولیدی از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته ارتقاء یافته به تمام چرخ ها ارسال می‌شود. رم ادعا می‌کند که  SRT TRX تنها در ۵/۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد که دقیقاً یک ثانیه سریعتر از شتاب اعلامی برای مدل قبلی است. حداکثر سرعت نیز همچنان ۱۹۰‌ کیلومتر بر ساعت است.

رم TRX جدید باز هم از لاستیک های ۳۵ اینچ گودیر Wrangler Territory استفاده می‌کند. در کنار شاسی تقویت شده ، سیستم تعلیق لانگ تراول این پیکاپ از آهرین نسخه کمک فنرهای تطبیقی Bilstein Black Hawk e2 بهره می‌برد و در محور عقب نیز فنر لول های ۵ اتصاله وظیفه کنترل پیکاپ را بر عهده دارند.

علاوه بر این ، می‌توان لاستیک های آفرود را با رینگ های ۱۸ اینچی بیدلاک دار قفل کرد. ارتفاع از سطح زمین نیز همانند نسل قبلی ۳۰ سانتی متر است ، اما زوایای ورود ، خروج و شکست بهبود یافته‌اند.

فضای داخلی TRX 

کابین TRX به قدری لوکس است که می‌تواند با سدان های لاکچری مقایسه شود. در کابین ، فیبر کربن واقعی و چرم همه جا را پوشانده است و همچنین فرمان چرم و سقف پوشیده از جیر نیز دیده می‌شود.

از امکانات کابین می‌توان به هدآپ ، پشت آمپر دیجیتال ۳/۱۲ اینچ ، نمایشگر لمسی عمودی ۵/۱۴ اینچ و همچنین سیستم صوتی هارمن کاردن با ۱۹ اسپیکر اشاره کرد . علاوه بر این ، برای اولین بار پیکاپ TRX به فناوری رانندگی بدون دست مجهز شده که در بزرگراه‌ها بسیار کاربردی است.

قیمت و زمان عرضه رم TRX

رم 1500 SRT TRX قرار است در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ به نمایندگی های فروش برسد. تی رکس جدید با قیمت پایه ۱۰۲,۵۹۰ دلار ، حدود ۱۰ هزار دلار ارزان تر از فورد رپتور R خواهد بود که قیمت آن از ۱۱۳,۵۲۵ دلار آغاز می‌شود. با این حال رم همچنان قیمت نسخه Bloodshot Night Edition را اعلام نکرده است ، نسخه‌ای که احتمالا گران تر خواهد بود و در حدود قیمتی رپتور R قرار بگیرد.