لامبورگینی فنومنو رودستر معرفی شد؛ فقط 15 دستگاه با قلب تپنده V12 پلاگین هیبرید

سه سال از رونمایی روئلتو «Revuelto» می‌گذرد و هنوز خبری از نسخه کانورتیبل پرچمدار لامبورگینی نیست. اما حالا این برند راه دیگری را برای راندن پیشرانه V12 پلاگین هیبرید در یک خودروی بدون سقف معرفی می‌کند. 

فنومنو کوپه که سال قبل معرفی شد ، یک محصول تولید محدود از سری «Few Off» لامبورگینی بود که بر پایه مدل روئلتو توسعه یافته است. حال نسخه بدون سقف آن با نام فنومنو رودستر «Fenomeno Roadster» به میدان می‌آید تا پیشرانه هزار اسبی لامبورگینی را با یک طراحی بی نظیر و البته بدون سقف ترکیب کند. 

فنومنو رودستر به احترام میورا رودستر مدل ۱۹۶۸ دارای رنگ بدنه آبی روشن بوده و همچنین به افتخار شهر بولونیا ، جزییات قرمز رنگی را روی بدنه و رینگ‌ های خود دارد. 

طراحی بدنه مشابه نسخه کوپه است ، اما با حذف سقف مقداری از جزییات تغییر کرده است. برای مثال ، زاویه شیشه ها تغییر کرده و همچنین در پشت صندلی ها شاهد میله های محافظ واژگونی هستیم که در زیر قطعات فیبر کربنی پنهان شده‌اند. 

در فنومنو رودسترهمانند نسخه کوپه ، از رینگ های ۲۱ اینچ در جلو و ۲۲ اینچ در عقب  استفاده شده است. با این حال لامبورگینی لاستیک های بریجستون پوتنزا «Bridgestone Potenza» را زیر نسخه بدون سقف انداخته که به طور اختصاصی برای این خودرو توسعه یافته‌اند.

علاوه بر این ، فنومنو رودستر دارای تنظیم دستی سفتی و نرمی کمک فنرهای که تنظیماتی همانند خودروهای مسابقه‌ای را فراهم می‌کند.

با وجود حذف سقف ، لامبورگینی ادعا می‌کند که فنومنو رودستر به اندازه برادر کوپه خود آیرودینامیک است. در این نسخه شیشه جلو بازطراحی شده و به کمک اسپویلر فیبر کربنی ، جریان هوا را از روی کابین عبور می‌دهد و به محفظه موتور جدید هدایت می‌کند. در عقب نیز اسپویلر فعال به همراه دیفیوزر عظیم و افراطی ، آیرودینامیک فنومنو رودستر را تکمیل می‌کنند. 

مشخصات فنی 

پیشرانه پلاگین هیبرید روئلتو بدون هیچ تغییری به فنومنو رودستر آمده است. بنابراین شاهد یک موتور V12 تنفس طبیعی با حجم 6.5 لیتر هستیم که به همراه ۳ موتور الکتریکی خروجی ۱۰۶۵ اسب بخاری را ارائه می‌دهد. به این ترتیب فنومنو رودستر قدرتمند ترین رودستر تاریخ لامبورگینی لقب می‌گیرد.

آمار و ارقام نیز تقریبا مشابه نسخه کوپه است. فنومنو رودستر در 2.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که همانند نسخه کوپه بوده و شتاب صفر تا دویست کیلومتر بر ساعت 6.8 ثانیه‌ای دارد که تنها یک دهم ثانیه کندتر از فنومنو کوپه است. همچنین حداکثر سرعت آن ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده که ۱۰ کیلومتر کمتر از نسخه کوپه است. 

لامبورگینی در خصوص وزن فنومنو رودستر صحبت نکرده است ، اما با توجه به تقویت شاسی و تغییرات انجام شده می‌توان انتظار وزن بالاتری را نسبت به فنومنو کوپه ۱۷۷۲ کیلوگرمی داشت. 

فنومنو کوپه در تیراژ ۲۹ دستگاه تولید شد ، اما نسخه رودستر کمیاب تر بوده و لامبورگینی تنها ۱۵ دستگاه از آن را می‌سازد.

قیمت این خودرو نیز مشخص نیست ، با این حال با توجه محدود بودن تولید آن قاعدتاً بهای بسیار بیشتری نسبت به روئلتو ۲۰۲۶ با قیمت ۶۰۸ هزار دلاری خواهد داشت. 

فنومنو رودستر نیز بخشی از مجموعه «Few Off» لامبورگینی خواهد بود. مجموعه‌ای از خودروهای تولید محدود و خاص که در سال ۲۰۰۷ با رونتون «Reventon» متولد شد و در ادامه با مدل هایی مانند وننو ، سنتاریو و سیان ادامه یافت.