ورود
بازار خودرو ایران در سال ۱۴۰۴ با ثبت تیراژ تولید ۹۲۴ هزار و ۲۰۲ دستگاه، تصویری نسبتاً مشخص از سلیقه خریداران ارائه میدهد؛ بازاری که همچنان در اختیار سدانها و هاچبکهاست اما سهم کراساوورها و SUVها نیز بهتدریج در حال افزایش است. بر اساس آمار، ۸۳.۸ درصد از کل تولید به خودروهای سواری سنتی اختصاص داشته و در مقابل، ۱۶.۲ درصد از تولیدات در دسته SUVها قرار میگیرند.

در این میان، عملکرد بهمن موتور در سال ۱۴۰۴ قابل توجه است. این خودروساز توانسته تیراژ تولید خود را از ۲۸ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۲۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه در سال ۱۴۰۴ برساند؛ رشدی در حدود ۵ درصد که نشاندهنده روند صعودی تولید در این شرکت است.

اما نکته مهمتر، تمرکز بهمن موتور بر تولید محصولات شاسیبلند است. از مجموع ۲۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه تولیدی این شرکت، ۲۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه به سگمنت SUV اختصاص دارد؛ آماری که نشان میدهد بخش عمده سبد تولیدی این خودروساز را کراساوورها تشکیل میدهند. این تولیدات شامل خانواده محصولات فیدلیتی، دیگنیتی و شوال میشود.

در بین این محصولات، فیدلیتی الیت با ثبت تیراژ ۱۶ هزار و ۲۰۰ دستگاه، عنوان پرفروشترین SUV بازار در سال ۱۴۰۴ را از آن خود کرده است. این عدد بهتنهایی معادل ۱۱ درصد از کل تولید SUVهای بازار خودرو کشور محسوب میشود؛ سهمی قابل توجه که جایگاه این مدل را در میان رقبا تثبیت میکند.
بررسی این آمار نشان میدهد که تمرکز بهمن موتور بر توسعه و عرضه محصولات SUV، بهویژه خانواده فیدلیتی، پاسخ مثبتی از سوی بازار دریافت کرده است. در شرایطی که همچنان بخش عمده تقاضا در اختیار سدانهاست، رشد سهم کراساوورها و موفقیت فیدلیتی الیت میتواند نشانهای از تغییر تدریجی ذائقه مشتریان ایرانی باشد.




