آمار تولید خودروهای سواری در ۲ ماهه ابتدایی ۱۴۰۵؛ عملکرد مثبت تیگارد موتور در بازار نزولی

آمارهای تجمیعی تولید خودرو در دو ماهه نخست سال ۱۴۰۵، تصویری نگران‌کننده از وضعیت صنعت خودروی کشور ترسیم می‌کند. کاهش شدید تیراژ تولید در اغلب خودروسازان، از تشدید رکود در این صنعت حکایت دارد؛ رکودی که تحت تاثیر تداوم چالش‌های ساختاری و همچنین تنش‌های اخیر، عمق بیشتری پیدا کرده است.

بر اساس این آمار، مجموع تولید خودروهای سواری کشور در این بازه زمانی به ۷۸ هزار و ۷۵۹ دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۱۶۰ هزار و ۳۰ دستگاه)، افتی ۵۱ درصدی را نشان می‌دهد.

در بین خودروسازان بزرگ، ایران‌خودرو با تولید ۵۳ هزار و ۹۵۶ دستگاه همچنان در صدر قرار دارد، اما کاهش ۳۳ درصدی را تجربه کرده است. سایپا نیز با تولید ۱۴ هزار و ۴۱۳ دستگاه، افتی سنگین معادل ۶۹ درصد را ثبت کرده است.

در بخش خودروسازان خصوصی، وضعیت حتی نگران‌کننده‌تر به نظر می‌رسد. کرمان موتور با افت ۷۶ درصدی و مدیران خودرو با کاهش ۸۸ درصدی تولید، از جمله شرکت‌هایی هستند که بیشترین افت را تجربه کرده‌اند. بهمن موتور نیز با ثبت کاهش ۵۹ درصدی و مکث موتور با افت ۶ درصدی، روندی نزولی را پشت سر گذاشته‌اند.

در همین حال، برخی شرکت‌ها مانند آرین پارس موتور تقریباً در سطح تولید سال گذشته باقی مانده‌اند و خودروسازان بم و فردا موتورز نیز به ترتیب با افت ۱۷ و ۷۲ درصدی مواجه شده‌اند. در مقابل، شرکت‌هایی مانند مانیان خودرو رشد جزئی ۳ درصدی را ثبت کرده‌اند و دیار خودرو و ایلیا پارس کیان نیز با ورود به جمع تولیدکنندگان، آمار مثبتی نسبت به سال گذشته به ثبت رسانده‌اند.

با این حال، در میان این فضای رکودی، سانیار موتور پارسیان (تیگارد موتور) عملکردی متفاوت و قابل توجه داشته است. این شرکت با تولید یک هزار و ۲۴۹ دستگاه خودرو در دو ماهه نخست سال ۱۴۰۵، در مقایسه با ۴۹۳ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، رشد قابل توجه ۱۵۳ درصدی را به ثبت رسانده است.

این رشد در شرایطی به دست آمده که بخش عمده صنعت با کاهش تولید مواجه بوده و همین موضوع، عملکرد سانیار موتور را برجسته‌تر می‌کند. یکی از عوامل مهم این افزایش تیراژ را می‌توان عرضه محصول جدید تیسان s05 دانست؛ کراس‌اووری کامپکت که به‌تازگی وارد بازار شده و توانسته سهمی از تقاضای این سگمنت را به خود اختصاص دهد.

در کنار این موضوع، فعالیت این شرکت در بازار وارداتی‌ها نیز قابل توجه بوده است. عرضه محصولات متنوع از برند BYD در بازار ایران، به سانیار موتور کمک کرده تا علاوه بر تولید داخلی، در بخش خودروهای وارداتی نیز حضور فعالی داشته باشد و سبد محصولات خود را متنوع‌تر کند.

در مجموع، بررسی آمارهای منتشرشده نشان می‌دهد که اگرچه صنعت خودروی کشور در یکی از سخت‌ترین دوره‌های خود به سر می‌برد، اما برخی بازیگران کوچک‌تر و چابک‌تر مانند سانیار موتور پارسیان توانسته‌اند با تمرکز بر محصولات جدید و استراتژی‌های متفاوت، مسیر رشد را حفظ کنند؛ مسیری که در صورت تداوم، می‌تواند جایگاه این شرکت را در بازار بیش از پیش تقویت کند.