رونمایی لامبورگینی از اوروس SE پرفورمانته + تصاویر

لامبورگینی اوروس از سال 2026 تنها با قوای محرکه هیبریدی عرضه می‌شود، اما این موضوع باعث رام شدن این گاو ایتالیایی نشده است؛ چرا که حالا مهندسان ایتالیایی با معرفی اوروس SE پرفورمانته 2027، توان بیشتری از این هیولا استخراج ‌می‌کنند.

لامبورگینی پیش‌تر نسخه پرفورمانته اوروس را عرضه کرده بود؛ نسخه‌ای که از یک موتور V8 تویین توربو، 657 اسب‌بخار قدرت می‌گرفت. اما حالا با کمک موتور الکتریکی، اوروس SE پرفورمانته، بازی را به سطح بالاتری می‌برد. در اینجا موتور V8 تویین توربو 4 لیتری به کمک موتور الکتریکی، 801 اسب‌بخار قدرت و 1000 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند که این نسخه را بدل به قدرتمندترین اوروس می‌سازد.

لامبورگینی ادعا می‌کند که این توان اضافی، به این شاسی‌بلند تمام چرخ محرک اجازه می‌دهد از حالت سکون، در 3.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت و در 10.8 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برسد. برای انتقال قدرت نیز همچنان از جعبه‌دنده 8 سرعته اتوماتیک استفاده شده که حالا برای کاهش تأخیر در تعویض دنده، مجدداً تنظیم شده است.

باتری 26 کیلووات ساعتی نیز برد حدود 50 کیلومتر را در حالت تمام‌الکتریکی فراهم می‌کند که برای انجام کارهای کوچک روزانه بدون زحمت دادن به موتور 8 سیلندر کافی است و دیگر توجه صوتی زیادی هم جلب نمی‌کند.

علاوه بر این، برای پاسخ به این افزایش قدرت، ترمزها ارتقاء یافته که در کنار 10 درصد توان بیشتر، 8 درصد خنک‌کاری کارآمدتری را ارائه می‎‌دهند. از آنجایی که صدای موتور V8 نیز اهمیت بالایی دارد، لامبورگینی از اگزوز تیتانیومی جدید برند آکراپوویچ استفاده کرده که در سرعت‌های پایین، نوایی غنی‌تر و به هنگام شتاب‌گیری، صدایی هیجان‌انگیز تولید می‌کند.

طراحی ظاهری اوروس SE پرفورمانته

با اینکه وزن خودرو همچنان بیش از 2450 کیلوگرم است، اما نسخه پرفورمانته توانسته با استفاده گسترده از فیبر کربن، کاهش وزن 32 کیلوگرمی را به ارمغان بیاورد. در این نسخه کاپوت، رکاب درها و قوس گلگیرها از جنس فیبر کربن بوده و حتی می‌توان به جای سقف پانورامای استاندارد، نسخه کربنی را سفارش داد.

در بخش عقب نیز یک بال کوچک روی سقف تعبیه شده که جریان هوا را به سوی اسپویلر بزرگ روی صندوق هدایت می‌کند. این اسپویلر در کنار دیفیوزر بزرگ نصب‌شده روی سپر عقب، نیروی رو به پایین عظیمی را تولید می‌کند که نسبت به قبل 16 درصد افزایش یافته و به بهبود هرچه‌بیش‌تر آیرودینامیک اوروس انجامیده است.

برای بهبود سواری و تجربه یک رانندگی اسپرت، سیستم تعلیق خودرو، به‌روز شده است. در اوروس SE پرفورمانته از سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای استفاده شده که نسبت به تعلیق بادی تک محفظه‌ای اوروس SE استاندارد و همچنین فنرلول‌های پرفورمانته قبلی، ارتقاء بزرگی محسوب می‌شود. لامبورگینی می‌گوید که این تعلیق جدید، دامنه گسترده‎‌ای از تنظیمات را ارائه داده که موجب کاهش تکان‌های رانندگی تا 55 درصد شده و سواری را راحت‌تر می‌کند.

قابلیت‌های جدید اوروس SE پرفورمانته

پرفورمانته 2027 مجهز به سنسور 6 بعدی است که برای اولین بار در مدل تولید محدود فنومنو معرفی شد. این سیستم در نزدیکی مرکز ثقل خودرو جای گرفته و 6 پارامتر مختلف را می‌سنجد. داده‌ها پس از اسکن، به رایانه مرکزی ارسال شده تا دینامیک خودرو در لحظه تنظیم شود و حتی طبق گفته لامبورگینی، به صورت پیش‌بینانه عمل کند.

یک حالت رالی جدید نیز اضافه شده که برای دریفت و سر دادن اوروس در سطوح لغزنده طراحی شده است. در این حالت، گشتاور ارسالی به چرخ‌های عقب افزایش یافته و سیستم تعلیق نرم‌تر می‌شود تا در زمان حرکت به طرفین و دریفت زدن، لاستیک ها حداکثر تماس را با زمین داشته باشند.

فضای داخلی اوروس SE پرفورمانته 

در داخل کابین، رابط کاربری نمایشگر 12.3 اینچی بازطراحی شده و فیبر کربن فراوان به کار رفته در جای جای فضای داخلی خودرو، یادآوری می‌کند که با اسپرت‌ترین اوروس تولیدی روبه‌رو هستیم. همچنین لامبورگینی داشبورد، صندلی‌ها، درها و سقف را با جنس میکروجیر پوشانده است. دوخت و نوارهای قرمز نیز به صورت آپشن قابل سفارش است.

قیمت و زمان عرضه اوروس SE پرفورمانته

هنوز اطلاعات رسمی در خصوص قیمت و زمان عرضه اوروس SE پرفورمانته از سوی لامبورگینی منتشر نشده، اما انتظار می‌رود که فروش آن از ابتدای سال 2027 و با قیمت پایه 300 هزار دلار آغاز شود.