فروش دو مرحله ای و اقساطی نیسان قشقایی با تحویل 30 روزه!

آرینا درایو با انتشار بخشنامه ای جدید، از آغاز دور جدید فروش خودرو نیسان قشقایی خبر داد، این شرکت در این بخشنامه، شرایط فروش متنوعی برای این خودرو در نظر گرفته است.

بر اساس این بخشنامه، متقاضیان می توانند نیسان قشقایی 2026 را در دو رنگ سفید و مشکی به 3 روش خریداری نمایند، روش اول فروش نقدی دو مرحله ای است، قیمت نهایی خودرو در این طرح 6 میلیارد و 980 میلیون تومان است که مبلغ خودرو طی دو مرحله و به فاصله 30 روز پرداخت خواهد شد، مبلغ اولیه در زمان ثبت نام 3 میلیارد و 996 میلیون تومان و پرداخت دوم نیز 2 میلیارد و 984 میلیون تومان است، آرینا درایو زمان تحویل خودرو را 30 روز کاری و جریمه تاخیر را ماهانه 2.5 درصد اعلام کرده است.

جدول شرایط فروش دو مرحله ای نیسان قشقایی 2026 آرینا درایو

در دومین روش، مقاضیان می توانند این خودرو را در مدل 2025 به صورت اقساط کوتاه مدت بدون بهره خریداری نمایند، در شرایط فروش اقساطی بدون بهره نیسان قشقایی، قیمت نهایی خودرو همان 6 میلیارد و 980 میلیون تومان است، مبلغ پیش پرداخت 2 میلیارد و 996 میلیون تومان اعلام شده و خریدار در پرداخت مرحله دوم (یکماه پس از ثبت نام) 984 میلیون تومان دیگر پرداخت خواهد کرد، الباقی مبلغ خودرو نیز طی 6 قسط 500 میلیون تومانی در 6 ماه پرداخت خواهد شد، آرینا درایو موعد تحویل خودرو در این طرح را 30 روز کاری پس از تایید تسهیلات اعلام کرده است.

جدول شرایط فروش اقساطی بدون بهره نیسان قشقایی - تیر 1405

آرینا درایو در سومین روش، امکان خرید لیزینگی نیسان قشقایی 2025 را با اقساط 36 و 60 ماهه فراهم کرده است، در این طرح سود سالانه تسهیلات 23% اعلام شده و جریمه تاخیر نیز 2.5 درصد در نظر گرفته خواهد شد، مبلغ پیش پرداخت در طرح اقساط 36 ماهه 3 میلیارد و 996 میلیون تومان و در اقساط 60 ماهه 2 میلیارد و 996 میلیون تومان اعلام شده و مبلغ اقساط به ترتیب ماهیانه 140 و 101.5 میلیون تومان خواهد بود.

این طرح فروش، علاوه بر متقاضیان عادی، برای مشتریانی که در طرح جایگزینی لاماری به قشقایی مشمول بوده‌اند و تاکنون موفق به ثبت‌نام نشده‌اند نیز شرایطی منعطف تر فراهم کرده تا با استفاده از این بخشنامه و با انتخاب یکی از روش‌های ارائه‌شده، نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.

مشخصات فنی نیسان قشقایی گلوری

نیسان قشقایی کراس اور جمع و جور نیسان است که در بخش فنی از پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر (MR20) با ۱۴۹ اسب‌بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۹۴ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۴۰۰ دور در دقیقه، نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق یک گیربکس XTRONIC CVT با قابلیت شبیه‌سازی ۷ سرعت به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و راننده می‌تواند بین حالت‌های رانندگی نرمال و اسپرت انتخاب داشته باشد.در سیستم تعلیق خودرو نیز، در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در عقب از تعلیق مولتی‌لینک استفاده شده تا ترکیبی متعادل از نرمی سواری و پایداری در پیچ‌ها را شاهد باشیم.